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陈浩 《拖拉机汽车驾驶员》2014,(9):106-109
必须得说,从ATS—L开始,我看到了凯迪拉克正式进军中级车市场的勃勃野心,如果说XTS是进军中高级车市场的一次试水,那么ATS—L则是要彻底刷新凯迪拉克在中国汽车市场的存在感,让这个品牌不再满足于口口相传,而是将其方向盘握在自己手中。从外观来看,如果不与ATS进行对比的话,很难看出这是一辆隶属于长轴距版本阵营的一辆中级车,但实际它的轴距尺寸加长了85mm,前脸设计进行了宽体改进,方法是加大格栅(格栅在车速高于60km/h时自动关闭)尺寸,而且发动机盖也更为立体。 相似文献
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不得不说ATS为凯迪拉克注入了全新的活力,从广州车展的前几天开始,ATS在新浪微博上就不断更新充满创意的微博营销,一个个精彩的侨段让众多网友对凯迪拉克这款全新车型充满了期待。作为一款全新的车型,凯迪拉克为ATS注入了很多心廊,首先它并不是一款从凯迪拉克现有车型上演变而来的,这是一个彻头彻尾的全新车系。当然,具有家族血缘的DNA在ATS的设计中随处可见,在更为精悍的身材上赋予着凯迪拉克独特的设计线条, 相似文献
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被誉为ATS之父,ATS首席工程师大卫·迈施(DavidMasch)在被问到凯迪拉克为什么会推出一款入门级豪华轿车时语重心长地说道,我们想改变人们对于凯迪拉克只造大车的观念,通过ATS这款入门级豪华轿车拉近凯迪拉克与年轻消费者之间的距离。 相似文献
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《时代汽车》2013,(3):26-27
凯迪拉克全新豪华轿车XTS在广州上市,拥有2.0T、3.6L两种动力五款车型,共五种车身颜色和两种内饰颜色可供选择。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型,XTS引入多项前瞻技术。上市发布会现场,上海通用汽车总经理叶永明表示:"凯迪拉克XTS的上市,拉开了品牌发力豪华车市场的序幕,未来五年,凯迪拉克品牌将以‘双十战略’为目标,力争2015年在华年销量突破10万台,2020年实现10%的豪华车市场占有率。"目前,凯迪拉克已拥有6款产品23种车型,涵盖中级豪华轿车、高性能豪华运动轿车、中级豪华SUV,全尺寸豪华SUV等多个细分市场,授权经销商网点超过100家,覆盖全国80多个城市及地区。 相似文献
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在过往的110年历史中,凯迪拉克品牌始终追求为消费者带来具有优异驾控体验及安全性能的豪华产品随着凯迪拉克全新豪华轿车XTS在去年广州隆重上市发布,以2.0T、3.6L两种动力五款车型和34.99万~56.99万元的售价,掀起了XTS旋风,拉开了凯迪拉克品牌发力豪华车市场的序幕。作为上海通用汽车豪华车战略部署下的首款重量级车型,凯迪拉 相似文献
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在今年年初的洛杉矶,凯迪拉克推出了全新的XTS,并号称为凯迪拉克的新旗舰,用以替代赛威和帝威。这款在当时看起来似乎与咱们关系不大的车型,随着最近有关其引进并国产的消息逐渐发酵,被越来越多的人所关注。面对这个"新旗舰",许多"行家"都将目光聚焦在了XTS的驱动形式上——这款车居然是前驱的!有此引发的讨论,也引发了我们对一个话题的兴趣——对于豪华车而言,是否一定后驱才是最合适的? 相似文献
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ATS是凯迪拉克推出的—款全新紧凑型豪华运动轿车。运用全新轻量化的驱动架构让ATS成为了这个级别中最轻盈的车型之一。紧凑型豪华轿车市场—直是德国车的骄傲,现在,它们的位置变得不那么稳固了。 相似文献
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《世界汽车》2015,(3):136-137
<正>总体星级评价★★★★★总体得分:56.1正面100%碰撞试验得分:15.69正面40%碰撞试验得分:14.39侧面碰撞试验得分:18.00座椅鞭打试验得分:4.00加分项得分:4.00(驾驶员侧安全带提醒装置0.50分,前排乘员侧安全带提醒装置1.00分,侧面安全气囊及气帘1.00分,ISOFIX装置0.50分,ESC 1.00分)XTS作为凯迪拉克品牌旗下全新中级豪华轿车,XTS集豪华设计与创新科技于一身,是对凯迪拉克110年创新精神的完美演绎,在2014年第二批的测试中,上海通用汽车有限公司生产的凯迪拉克XTS 2.0T舒适型(SGM7203EYA1)以56.1分的成绩获得5星级评价。 相似文献
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