公路养护管理存在的问题及解决措施

近年来，随着经济的快速发展，人们的生活水平得到了很大的改善．其中车流量也在不断的增加．许多高速公路的使用性能已经开始逐渐衰减，各种问题随之出现。为了给车辆提供一个快速、安全、舒适的运营环境．就需要加强日常的养护与管理。本文就高速公路公路养护管理存在的问题及解决措施进行了简要分析。     

高等级公路路面结构的设计理论存在的问题与思考

随着交通事业的发展与进步，交通量迅速增长、车辆大型化、轴载超重化、车辆渠道化，许多高等级沥青混凝土路面建成通车后不久就出现了（车辙、拥抱、开裂等）早期破坏，严重影响了道路运输的使用功能，除去施工质量因素存在的原因以外，其设计理论与深度有直接的相关性，主要是设计理论的方法有待于优化及认识，在超载现象难以治理的额情况下，表现在安全储备系数偏小．路面基层设计偏薄．包括车辆轴载三维作用原理、交通量的大小、交通渠化、在建区域的温度和使用年限的论证等因素。     

哈同公路(一期)得莫利至高楞段路面裂缝情况的探讨

哈同公路(一期)得莫利高楞段交付使用后，部分路面出现裂缝，随着车辆载荷、气候变化，裂缝加大，路面也随之有所破坏，有的部位影响车辆的顺利通行。后来又投资进行了整修。通过哈同公路的施工和养护管理，使我们对公路路面裂缝有了比较深刻的认识，总结经验的同时，从中也吸取了教训。     

浅谈如何降低公交车辆的燃料消耗

如何有效降低公交车辆的燃料消耗，是公交企业普遍关注的问题。影响公交车辆运行燃料消耗的因素，一是可控制因素，即车辆维修保养质量、驾驶人员技术水平、管理工作；二是不可控制因素，例如道路和气候等。在可控制因素中，通过努力使燃料消耗降低主要包括保持车辆良好技术状况、正确地驾驶操作和加强相关管理等方面。     

浅析营运车辆等级评定实践

为加强汽车运输业车辆技术管理，交通部发布了第13号令《汽车运输业车辆技术管理规定》。它是我国道路运输管理法规的重要组成部分，而车辆技术等级评定则是《汽车运输业车辆技术管理规定》中的主要内容。因此，它是各级交通运输管理部门对运输车辆进行行业管理必须遵循的规章，也是各运输单位及个人必须遵循的准则。     

中国正酝酿交通安全事故问责制

“为进一步降低道路交通安全事故．国家相关部门正联手起草与此相关的管理办法。一些政策不久将会出台。”国家安监总局负责道路交通安全的赵瑞华处长于7月24日在“金旅贵州客运车辆安全技术研讨会”上透露．“政策将对营运车辆，特别是客运车辆的道路运行加强监管．使执法更有依据，责任判定更加清晰。     

沥青路面施工质量控制

随着国民经济的高速发展,交通量迅速增长,货运车辆趋于大型化且超载严重．导致车辆行驶渠化严重。这使沥青路面面临严峻的考验．许多高速公路通车不久就出现早期损坏,导致表面服务功能和行车舒适性差等问题。因此交通的发展对公路质量提出了更高的要求。广大公路科技工作者针对我国公路建设的实际情况．参考国外的先进经验,并积极开展科技攻关．     

香港的车辆牌照管理制度

车辆登记及牌照的申领是道路交通管理中一个重要环节。在香港，办理车辆登记与领取车辆牌照所遵循的主要法规是《香港道路交通条例》的附属法例《道路交通(车辆登记及领牌)规例》。     

上海世博会后投入常态运营的6个P＋R停车场（库）首月运营情况小析

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

水泥混凝土桥面铺装施工

桥面铺装过早破损是桥梁的质量通病之一。由于桥面铺装直接承受车辆荷载的冲击、摩擦，与梁体一起变形，一起受力．加上气候的影响．同时本工程桥面铺装层设计厚度较薄，并具有防渗功能．使施工控制增加了一定的难度。因此，如何保证桥面铺装层与梁顶面有良好的连（粘）结，并且铺装厚度尽可能满足设计要求是桥面施工控制的关键。     

铝合金地铁车辆涂装施工工艺介绍及改进

由于表面涂装属于轨道交通车辆制造过程中的特殊过程，因此对于涂装施工的质量保证，就更多的取决于涂装施工过程的工艺保证措施。铝合金地铁车辆的涂装试制施工中，我们制定了涂装施工的工艺并付诸实施。在实施过程中，遇到了一些漆膜不干等缺欠，通过工艺分析和改进，有效地得到了消除，也减少了缺欠生成的数量，保证了车辆涂装的施工质量，取得了良好的处理效果。     

车辆检测技术在辽宁高速公路的应用

介绍了车辆检测器用法和车辆感应线圈的施工注意事项.     

基于层次分析法的运输车辆评价选择模型

利用层次分析法的基本决篡理论．针对运输车辆评价的众多因素。构建了运输车辆评价指标体系。并通过实例分析，论述了建立指标体系的详细过程和注意事项。使运输企业能够掌握其使用方法，科学地选择运输车辆。     

带时间窗的随机需求车辆路线问题的模型研究

车辆路线问题是考虑在车队为一些有需求的顾客运送货物时如何安排行驶路线，从而使服务效率达到最高，在原有车辆路线问题的基础上，着重考虑车辆路线问题中顾客需求的随机性及顾客接受服务的时间窗约束，运用机会约束规划的方法，建立了新的随机模型，并用遗传算法进行启发式求解，得到了良好的数值解，为车辆路线问题的进一步研究提供了参考．     

铁道车辆系统曲线通过稳态解的延续计算

为了了解车辆从直线进入曲线时的力学行为，研究了车辆系统曲线通过稳态解(平衡点)．采用延续计算的DERPAR算法，使稳态解的计算从直线经缓和曲线到圆曲线能够一次连续完成，提高了计算效率．所求得的稳态解不含瞬态成分，能更明显地揭示系统参数对车辆的某些力学行为的本质影响，为车辆系统设计参数的选取提供理论依据．     

纤维沥青碎石封层自然环境适应性

随着道路交通业迅速发展的同时，交通物流运输车辆也大幅度增多．并且运输车辆向重型化、大型化方向发展，再加上公路交通量日益增大和汽车超载现象非常严重，这对现有道路的使用构成了严峻的考验．许多沥青路面已经出现了各种各样的病害，例如路面出现裂缝、麻面、泛油、沥青老化及路面渗水等轻微病害，致使路面出现不平整．抗滑性能下降，不再具有预期的功能。     

如何治理公路超载运输

一、我国公路车辆超载运输现状 近年公路车辆超载运输的情况越来越严重。1990年以前，公路车辆超载情况很少。1996年，据天津市的情况是：主要公路上的8吨以上车辆平均超载达68．8％，最大超载量达177％。     

沥青路面平整度的控制分析

路面平整度是评定沥青路面使用品质的重要指标．路面平整度的好坏．不但直接关系到行车的安全．舒适和车辆的行驶性能以及营运经济．而且路面的不平整．使行驶车辆的附加振动作用又反过来对路面施加冲击力．从而加剧路面的损坏。在道路工程中．作为技术指标的其中一项．平整度是影响道路使用功能较大的技术指标。在此．就沥青路面施工平整度控制作一些简要分析。以便在沥青路面的施工中能够引起重视。     

车辆检测技术在辽宁高速公路的应用

介绍了车辆检测器用法和车辆感应线圈的施工注意事项。     

公路工程施工中运输车辆的选型与需用量计算

本文阐述了机械化施工中运输车辆与主体机械配套的原则及选型，配套的步骤，并进一步用数学统计的方法解决了机群作业中最经济的运输车辆数量问题。