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主要阐述了加筋挡土墙施工技术在高寒地区公路中的成功应用和施工工艺,以及在施工中采取的"双掺"、"对拉"等技术措施;对加筋挡土墙的受力状态进行了分析,提出了大量的实验技术数据,说明了加筋挡土墙在高寒地区公路中应用是可行的。 相似文献
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加筋挡土墙对于地基的要求比较低、施工方便且占地面积相对较少,在公路的施工过程中得到了极为广泛的应用和发展..加筋挡土墙的施工工艺包括施工放样和基础施工、面板的预制和安装、铺设筋带、摊铺填料、后续的处理工作.填料的压实过程和筋带的实际质量是决定整个工程最终质量的关键因素. 相似文献
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从加筋挡土墙的施工工艺着手,重点论述加筋挡土墙在施工中应注意的要点,以及在施工中对出现问题应对的质量控制措施。 相似文献
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土工格栅加筋挡土墙是一种新型的支挡结构,具有施工速度快、对地基适应能力强、抗震性能好、经济和社会效益显著等特点,其结构设计和施工工艺对支挡结构的安全起着非常重要的作用。它是由筋带、面板及填料三部分组成。其工作机理是通过在平行主应力方向上加进拉筋带来改善填料的物理力学性质,利用填料与拉筋的摩阻力平衡由面板所传递的侧向土压力。结合工程案例对土工格栅加筋挡土墙技术在公路路堤施工中的应用进行了探究。 相似文献
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侯路洁 《交通世界(建养机械)》2014,(14):48-49
加筋挡土墙是六十年代由法国工程师亨利。维达尔(Henri widal)发明提出的一项工程技术,随即在欧洲国家得到大量的应用。加筋挡土墙主要由填土:其中布置拉筋条、墙面板及基础组成.在垂直墙面的方向按一定间隔和高度水平的布置拉筋材料.然后填土压实。该结构尤其在山区高等级公路路基结构设计中采用的最多.具有因地制宜、就地取材、设计原理简单与施工方便等特点.同时具有科学理论的先导性。 相似文献
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为了计算地震作用下加筋挡土墙的整体稳定系数,考虑筋带对其稳定性的影响,基于塑性极限理论上限法,选用对数螺旋作为滑动面,建立了地震作用下加筋挡土墙稳定性分析模型.推导了挡土墙后滑动土体重力所作的外功率、地震对滑动土体所作的外功率、潜在滑移面上的土体粘聚力及筋带与土体间摩擦力所作的内功率,建立了稳定系数计算公式.采用遗传算法,计算了地震作用下加筋挡土墙的稳定系数.研究结果表明,考虑筋带加固作用,基于滑移面动态搜索模型计算得出稳定系数为1.337,比用《公路加筋土工程设计规范》中的方法计算得到的稳定系数大0.08,说明稳定性分析时考虑筋带抗滑移作用是合理的. 相似文献
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通过原理分析、换填层设计和换填层施工三方面阐述了采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基。通过不同规范的对比,并结合以往公路工程中的实践经验得出采用基础换填法处理公路挡土墙软弱地基的设计方法,以为工程设计提供参考。 相似文献
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为阐释山区公路刚性挡土墙拓宽加筋路基稳定性的动态演变规律及机理,结合山区公路路基拓宽改建多外设刚性挡土墙的特殊性,运用Phase2有限元软件,考虑土-结构相互作用,建立数值模型,所获加筋效果相关结论经离心模型试验宏观验证,开展基于剪切强度折减法的山区公路拓宽加筋路基稳定性分析,探究填土、土工格栅和填土-土工格栅界面三者力学响应动态演变规律及其对路基稳定性的影响. 研究结果表明:铺设土工格栅后路基面差异沉降减小47.1%,墙体最大外倾减小65.4%,路基稳定安全系数提高12.8%;随着剪切强度折减系数增加,填土-土工格栅界面单元滑移失效,但未决定路基稳定性,上层位衡重台外边缘处土工格栅的拉断失效将导致轴向拉力骤降,诱发拓宽路基失稳破坏. 相似文献
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《交通世界(建养机械)》2015,(7)
以我国南方某高速路段施工过程中加筋挡土墙工程为实例,重点介绍挡墙的施工工艺和施工质量控制难点,并综合阐述加筋混凝土挡墙的应用范围、特征和主要材质等方面的问题,讨论混凝土挡墙在施工过程中的注意事项和技术难点,并提出工程质量控制措施。 相似文献
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重力式挡土墙作为一种有效且经济实用的支挡结构,在山区公路的建设中发挥了无可替代的作用。但如何针对复杂的地形地质条件,选择合理有效的挡土墙形式和设计参数,是设计中的重点和难点。鉴于此,以《新疆公路设计通用图集》(重力式挡土墙)为例,详细介绍了在复杂的地形地质条件下,如何进行挡土墙类型的选择和设计参数的选取。 相似文献
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结合公路施工中路堤加筋技术施工工艺,对施工要点进行详细论述,指出施工过程中应注意的质量控制要点,值得同行参考借鉴。 相似文献
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挡土墙的防护设计、施工是道路建设的核心环节之一,是影响公路路基稳定的最重要因素。因此,本文首先分析了道路路基的破坏形式和挡土墙作用,并在此基础上提出了道路路基挡土墙的设计原则和设计方法。最后探讨了不同类型挡土墙的施工技术,并提出相应的改进措施以更好的保障路基的稳定,研究成果可以为类似道路挡土墙的建设提供参考依据。 相似文献
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随着公路建设在西部地区的发展,对黄土地区边坡支护的研究成为近年来工程研究的重要课题,通过对膨胀土的实验模型研究、膨胀土挡土墙稳定支护的适用性研究,总结了近年来膨胀土挡土墙研究所碰到的困难和取得的成果。 相似文献
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当前,我国在公路修建工程与桥梁施工中,对片石混凝土挡土墙施工的运用越来越广泛,以贵州省遵义市绥阳县X323郑场至小关公路改造施工为例,分析了片石混凝土挡土墙施工中对堆石混凝土的运用影响,重点介绍了堆石混凝土在该段公路建设工程中的运用状况,希望对我国后续的公路桥梁工程建设发展提供借鉴。 相似文献
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当前,我国已进入了现代化建设的新时期,城镇化速度将加快。在快速的城镇化进程中,需要进行大量的公路建设,以满足经济社会发展的需要。改革开放以来,我国的公路建设虽然取得了巨大的成就,但是公路施工技术管理则依然比较粗放,因此,这就需要施工企业认清公路施工技术管理的重要意义。探讨了公路施工技术管理的重要性,这主要是从我国公路的现状和公路施工技术管理中存在的问题入手,然后提出了相关建议措施。 相似文献