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1.
汪作新 《交通世界(建养机械)》2013,(9)
3G技术在交通方面的应用,目前主要表现在视频的监控播放方面,而没有对其进行分析处理、智能监控和报警功能。新型的交通智能监控系统则可以弥补其中的不足。智能交通监控系统将是解决道路堵塞,快速的处理交通事故的重要方式。智能交通监控系统是通过先进的信息方法,将交通设施、交通工具、交通管理者等之间的因素实现有机的结合,交通管理部门,可以进行有效的交通疏导和对交通事故的控制、管理。 相似文献
2.
城市交通信息发布系统的设计与开发 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了系统建设目标、功能需求和系统构成;研究了道路交通状况评价、交通事故分析及最短路径分析;以重庆市城市交通现状为背景,将道路信息、事故信息进行建模分析,结合MapInfo平台的集成二次开发技术,建立以道路交通信息分析、交通事故分析、空间分析为主要功能的城市交通信息发布系统。 相似文献
3.
郑小刚 《交通世界(建养机械)》2014,(29):314-315
在高速公路监控系统中,道路控制与信息发布主要是利用道路上设置的各类交通信息诱导与控制设备,实现对道路交通进行指挥控制、交通信息发布、交通诱导提醒服务等业务。交通预案是针对可能发生的交通事件,根据它的类别和影响程度而事先制定的应急处置方案。本文结合河北省邢衡高速公路邢台段监控系统的建设,对高速公路道路控制与信息发布系统的功能,交通预案的设计等做简单的探讨。 相似文献
4.
王尚如 《交通世界(建养机械)》2014,(20):316-317
交通运输现状及问题
随着汽车交通运输的发展,交通拥挤,道路堵塞和交通事故频繁发生,越来越严重困扰着各大城市的交通发展。汽车工业的发展引发的道路交通不能满足需求的种种交通问题越来越突出。与此同时,除了不断地扩大交通网以外,对于交通事故多发道路.还建设了一系列的交通安全设施,这在一定程度上缓解了交通拥挤状况,但是交通需求不断增长,交通系统日益复杂,单独从车辆和道路方面已经很难完全解决问题。 相似文献
5.
《交通世界(建养机械)》2008,(8)
国省干线道路系统多为网状结构,路网节点——交叉路口数量多,交叉路口已成为国省道路系统的重要组成部分,且近年来各省市普遍存在的交通混乱、交通阻塞、道路交通事故频发等交通问题,很多是由于交叉路口交通 相似文献
6.
基于道路因素的交通事故预防对策分析 总被引:1,自引:0,他引:1
要有效地预防和减少道路交通事故的发生,实现道路交通的安全、畅通与高效,就必须将人、车、路、环境信息和管理等因素作为一个有机的系统进行综合考虑,以分析交通事故与各种诱因的发展规律。通过对我国交通安全现状的简要分析,结合国内外的经验,就道路因素中的线形、线形组合、交叉路口、坡度、路表状况、交通环境等因素与交通事故的关系进行阐述,并提出相应的事故预防对策。 相似文献
7.
张孟冬 《交通世界(建养机械)》2008,(15):82-84
国省干线道路系统多为网状结构,路网节点——交叉路口数量多,交叉路口已成为国省道路系统的重要组成部分,且近年来各省市普遍存在的交通混乱、交通阻塞、道路交通事故频发等交通问题.很多是由于交叉路口交通干扰严重及交叉路口通行能力极度下降所造成。如何充分发挥现状道路系统的交通功能.提高道路交通效率.目前应是公路管理部门重点关注和解决的问题。这项工作的重点是对道路实行科学有效地交通组织管理. 相似文献
8.
李阳 《交通世界(建养机械)》2013,(7):100-101
高速公路监控系统概述高速公路交通工程机电系统由收费系统、监控系统、通信系统三大系统,以及照明通风系统和供配电系统组成。收费系统对道路的使用者按既定的费率征收通行费,以回收道路建设投资。通信系统为收费和监控系统提供信息传输的通道。监控系统作为三大系统的重要组成部分之一,对高速公路交通流状态和交通环境进行监 相似文献
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对某条高速公路交通的事故与道路的平纵线形及路面状况进行了分析,得到交通事故与线形设计、路表状况的相关关系,提出道路设计时应注意的问题。 相似文献
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快速路监控和诱导系统(EMAS,Expressway Monitoring & Advisory System)是新加坡ITS应用系统之一。其建于1998年,目前已覆盖新加坡8条快速道路,共耗资4753万新币。EMAS的主要功能是对快速路系统进行全面监控,及时发现并处理异常交通状况(交通事故、交通拥堵等),并通过多种方式向道路使用者发布道路交通信息,引导交通流的合理分布。 相似文献
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