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箱形地道桥作为穿越既有铁路的下跨结构在软土地基应用已十分普通.对于两孔以上的箱形桥,在施工顶进作业中设计常要求利用一孔已顶进到位的箱形桥作为施工便梁的临时支座. 相似文献
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结合城区市政道路下穿既有铁路顶进箱形桥施工实例,在湿陷性黄土地基、D梁长度选择受曲线半径影响、既有接触网杆影响、施工天窗点及慢行时间受限、工期紧张等不利因素下,经过施工方案优化在确保行车安全的前提下,进行的双孔分体箱形桥顶进施工技术,可为类似工程借鉴。 相似文献
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徐成 《铁道标准设计通讯》1990,(5):1-6
本文从设计、制造、施工、运营等方面,概述了我国铁路上箱形截面钢桥的发展状况,并对发展的现状及前景提出了初步的评价和认识。由此认为,在我国铁路上,有必要发展箱形截面钢桥,但需要进一步完善箱形结构的设计理论和结构设计,研究箱形截面钢桥的施工、制造工艺,改进设备,推动我国箱形截面钢桥在铁路上的新发辰。 相似文献
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铁路旅客站房候车室楼面舒适度研究 总被引:1,自引:0,他引:1
黄北平 《铁道标准设计通讯》2010,(2):133-135
随着我国铁路的快速发展,铁路旅客站房建设标准和要求也在不断的提高。其站房的结构设计也是多种多样,大跨度、钢结构、桥建合一等结构类型和形式,已在铁路旅客站房建设中较多地采用。结合工程实际以及工程实际检测,论述了当前铁路旅客站房大跨度、钢结构、桥建合一等结构形式,在楼面结构设计时应注意的新课题,即建筑物结构楼面的舒适度问题,通过理论分析和工程实际的检测,提出类似工程在结构设计中应注意事项和建议。 相似文献
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《铁道标准设计通讯》1992,(4):41-43
<正> 钢筋混凝土箱形框架桥(以下简称箱形桥)的结构型式已正式列入《铁路桥涵设计规范》(TBJ2—85)第十一章中。近年来箱形桥不仅已普遍在河网化地区使用,在运输繁忙的铁路线上修建这种型式的立交桥、地道等也已成为独占鳌头的优势。然而,30余年的应用实践证明,箱形桥箱顶的排水问题,往往容易被设计者所忽视。尤其在雨量充沛的地区,每当暴雨来临或连续降水时,如不注意箱顶排水,则桥头路基病害尤为突 相似文献
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公路跨穿铁路时由于道路红线宽度、线位、横纵坡、周边环境等制约因素,常使用顶进框架桥的形式通过铁路。顶进式框架桥的优点是对周边环境和铁路影响小同时在施工时不会中断铁路运营。结合天津某工程实例,阐述顶进式框架桥在软土地区路基填土稳定性差、地下水位高并对结构有腐蚀性、地基承载力差等特殊条件下设计所采取的技术措施,为类似的工程提供借鉴。 相似文献
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研究目的:津保铁路子牙河特大桥主桥采用(32.7+56+84)m矮塔斜拉桥结构体系,横向为单箱四室箱形截面。本桥桥面宽达23 m,为我国铁路矮塔斜拉桥之最,必须对其横向受力进行分析。研究结论:通过对横向框架的受力分析,确定了本桥横向预应力钢束的形状和数量。由于温度荷载的影响,本桥钢束采用小角度弯起的钢束形状。裸梁阶段,在日照荷载作用下,顶板下缘出现部分拉应力,施工过程中需采取措施避免日照荷载直接作用。本文单箱多室箱形截面的横向受力分析过程,可为铁路桥梁单箱多室结构横向分析计算提供一种合理的设计思路。 相似文献
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新建白沙沱长江桥工程投资大,建设工期长,是改建铁路重庆至贵阳线扩能改造工程的控制性工程之一。桥位选择的优劣直接影响到整条线路走向、工程投资的大小及建设工期的长短。根据渝黔线线路走向,结合环保条件、地质条件以及工程条件等因素,对长江桥位进行综合比选,最终选择方案Ⅰ经既有珞璜站桥位方案为跨越长江的最优方案。 相似文献
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梅靖 《铁路通信信号工程技术》2022,(1):28-33
在日常CTCS-3(简称C3)无线超时分析工作中,由于既有监测手段不全,导致部分故障无法准确定位、分析,从而出现很多分析结论为原因不明的情况.为准确分析核心网(MSC)至基站(BTS)之间的帧逆序、帧跳变、单通等电路交换数据业务(Circuit Switched Data,CSD)链路异常造成的C3无线超时异常,需要启... 相似文献
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针对GB5599-85《铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范》中对于构架(侧架)力测试方法的局限,提出了一种双桥解耦求导方法,并在线路试验中进行了应用,收到了满意的效果。 相似文献
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随着建筑市场管理越来越规范,架子队核算与管理模式的成败直接关系到工程项目管理的成败。原有的使用手工台账方式处理架子队核算与管理模式效率低下,财务风险巨大,越来越不适宜建筑施工企业工程项目管理的需要。探索建立一种新的高效的架了队核算与管理模式已成为建筑施工企业的当务之急。本文以此为方向,运用现代财务软件的辅助功能,将责任成本核算融入到架子队的核算中去,在核算与管理中将架子队视为自己企业内部队伍,准确归集架子队的成本与借款,将工程项目部对架子队的计价表如实记录到会计账簿中,通过财务账簿中计价金额与成本、借款余额比较计算确认与架子队的债权债务。 相似文献
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介绍城市轨道交通框架泄漏保护设置的原因及动作原理,阐述框架泄漏保护与钢轨电位限制装置的配合关系,对比分析设置1套与3套框架泄漏保护时的运用情况。提出优化方案:通过对设置1套框架泄漏保护的优化.实现设置3套框架泄漏保护的功能。结果表明。优化方案既满足系统的功能要求,又节约了工程投资。 相似文献
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乔卓贤 《现代城市轨道交通》2012,(4):37-39
框构桥顶进施工过程中由于地基处理不当或顶进中技术措施不到位,极容易出现扎头或扎尾问题,给施工造成很大的困难和影响。结合朔黄铁路K550+881处顶进桥施工中出现扎尾问题,分析了出现扎尾的原因,重点阐述了地基处理、梁体纠偏方案与工艺流程及施工过程中关键事项,为类似问题的处理提供借鉴经验。 相似文献
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三轴转向架构架疲劳强度分析 总被引:2,自引:0,他引:2
分析了三轴转向架构架在有限元计算分析时,约束的施加必须保证三根轴的轴重一致性;分析比较了中间轴一系簧垂向刚度对构架强度产生的影响.通过计算分析表明,中间轴一系簧垂向刚度较软时,构架应力分布更为合理.同时提出了三轴转向架构架的疲劳强度评定的修正系数. 相似文献