钢筋锈蚀引起桥梁结构性能退化的可靠性分析

在介绍了引起钢筋锈蚀的因素及过程后,分析了钢筋锈蚀造成结构性能退化的机理,并分析钢筋的锈蚀对桥梁结构的影响。通过对钢筋锈蚀引起结构抗力衰减过程分析,建立了结构抗力的等效模型,分析结构评价时刻的可靠度,并与初始状态进行比较,建立了基于桥梁检测结果的可靠性分析方法。以实现对桥梁当前和将来状态的可靠性评估及预测。     

完全非金属材料配筋混凝土结构研究

钢筋锈蚀是钢筋配筋混凝土结构的主要缺陷。他严重影响了钢筋配筋混凝土结构的耐久性和使用期的可靠性。提出了完全非金属材料配筋混凝土结构的概念,分析了这种结构在技术上的可行性,指出完全非金属材料配筋混凝土结构是解决目前配筋混凝土钢筋锈蚀问题最有效的办法,是配筋混凝土结构发展的方向。     

钢筋锈蚀综合测量装置的研发

本文介绍的钢筋锈蚀综合测量装置是一种新型的、多参量、适合于现场测量的混凝土结构钢筋锈蚀状况的无损检测仪器。本仪器的研制,主要根据腐蚀电化学的原理,综合电化学的检测方法,应用先进的电子测量、测试技术和计算机技术,对钢筋混凝土结构的钢筋锈蚀的参量进行测量,从而,根据相关的评判标准对混凝土结构中的钢筋锈蚀状况进行评估,提供了科学的手段。本装置可广泛应用于公路交通、铁路、建筑、水利和其他相关领域的混凝土结构中钢筋状况的检测,为早期发现钢筋的锈蚀提供了先进的综合检测手段。     

钢筋混凝土桥面外加电流阴极保护系统

钢筋的腐蚀对钢筋混凝土结构及预应力混凝土结构的耐久性影响极大,外加电流阴极保护能较好地控制钢筋锈蚀,尤其适用于受氯化物污染引起钢筋腐蚀的旧混凝土结构的修复或新结构中钢筋的保护,介绍该系统的实际应用情况。     

高强钢筋在桥梁结构工程中的应用

该文介绍了高强钢筋的定义、分类、卓越性能和应用价值。通过高强钢筋的生产应用状况、经济环境效益分析及推广使用状况,阐明了高强钢筋推广应用的重要性和必要性。从目前桥梁结构工程中的使用情况分析高强钢筋推广应用的制约因素。结合模型实例分析各种钢筋材质在桥梁工程中的用量比较,阐述总结高强钢筋在桥梁结构中合理应用的问题并对其发展提出建议。     

锈蚀光圆钢筋混凝土受弯构件受力性能试验研究

进行了21根钢筋混凝土梁试件的试验,考察了钢筋锈蚀程度、钢筋直径等因素对配光圆钢筋混凝土梁力学性能的影响,分析了不同钢筋锈蚀率下混凝土梁破坏形态和承载能力的变化规律,讨论了钢筋-混凝土间黏结退化对构件承载性能的影响。试验结果表明:光圆钢筋的锈蚀致使钢筋截面积减小,拉伸强度降低,从而使锈蚀梁的承载能力下降;另一方面钢筋与混凝土之间的黏结退化也致使受弯结构的力学性能退化,但在钢筋达到屈服的条件下,钢筋与混凝土间黏结退化不是致使结构承载力降低的主要因素,对构件屈强比等性能也未产生显著影响。     

公路桥梁钢筋锈蚀成因及防治措施

分析了公路桥梁钢筋锈蚀的原因、机理、过程及钢筋锈蚀对公路桥梁结构的影响,并对钢筋锈蚀的防治措施进行阐述.     

缆索斜拉结构中的抗疲劳钢筋束

在某些缆索斜拉结构中,钢筋束可能要承受激烈的疲劳荷载。本文介绍了抗疲劳性能优异,且适用于这种结构的INA和HiAm平行钢筋束的研制与生产。本文还根据对单根钢筋所进行的一系列系统疲劳试验,介绍了确定大型平行钢筋束允许应力安全限值的方法。     

钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀电流密度

现役钢筋混凝土结构中钢筋的腐蚀速率是其健康检测的一个重要内容,是结构耐久性评定、剩余使用寿命预测的重要前提,因此对钢筋腐蚀电流密度的研究有着极其重要的现实意义与发展前景。文章阐述了钢筋腐蚀的电化学机理,总结了现有的腐蚀电流密度模型,并详细分析了水泥用量、掺和料类型以及掺量、水灰比、温度、湿度等因素对混凝土内钢筋腐蚀电流密度的影响及影响机理。     

海洋环境下基于可靠度的混凝土结构耐久性评估

钢筋锈蚀是造成混凝土结构耐久性失效的最主要原因,海洋环境下导致混凝土结构中钢筋锈蚀的主要因素是C l-侵蚀。本文考虑氯离子的渗透随机过程,建立了海洋环境下结构抗力的随机模型;以桥梁服役状态下,钢筋锈蚀导致结构性能劣化为出发点,运用可靠度分析方法,对海洋环境下钢筋混凝土结构不同时期计入耐久性的承载力进行了分析,并用于某跨海大桥墩柱的耐久性评估。     

桥梁结构中钢筋锈蚀的评析

本文就桥梁结构物中钢筋锈蚀如何进行检测和评定做了简单的评析，内容包括：钢筋锈蚀的原因、钢筋锈蚀对结构产生的影响、钢筋锈蚀的几种状态、钢筋锈蚀的检测方法、钢筋锈蚀状态的评定及钢筋锈蚀检测的辅助方法等。     

混凝土箱梁钢筋保护层厚度问题研究

为了了解目前我国预应力混凝土连续箱梁的钢筋保护层厚度的实际情况,对结构的计算检验提供参考,以对预应力混凝土连续箱梁的调查为工程背景,采用现场调查方法对箱梁钢筋保护层厚度问题进行了研究。调查研究得到了混凝土箱梁桥钢筋保护层超标数量在箱梁横截面上的概率分布,并得出了不同施工方法对箱梁钢筋保护层厚度的影响。     

砼结构中钢筋若干技术问题分析

以《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)为背景,说明了砼结构中钢筋的保护层最小厚度的取值、钢筋连接及受力钢筋锚固和搭接的原则,并对钢筋下料长度公式进行了推导。     

浅谈混凝土中钢筋的锈蚀机理及预防措施

混凝土结构是目前使用最为广泛的结构形式,由于使用环境和混凝土结构材料自身的特点,使混凝土结构不可避免地存在耐久性问题。在所有混凝土结构耐久性问题中,钢筋锈蚀所引起的后果最为严重。文章讨论了混凝土中钢筋锈蚀的机理及锈蚀过程,以及诱发混凝土中钢筋锈蚀的因素,并针对这些原因提出了预防混凝土中钢筋锈蚀的措施。     

BOTDA光纤传感技术监测钢筋锈蚀损伤的试验研究

基于钢筋锈蚀后钢筋及其周围混凝土的应力、应变发生变化的事实,提出了一种混凝土中钢筋腐蚀监测的新方法,即应用基于布里渊光时域分析计(BOTDA)的光纤传感技术监测钢筋混凝土结构的应变,通过应变分布的变化实现对钢筋锈蚀的监测.通过试验梁对该方法的可行性进行了验证,并对比分析了钢筋局部锈蚀对应变分布的影响,对试验梁的锈蚀位置进行了识别.结果表明,利用BOTDA系统的识别效果与荷载大小,锈蚀位置,锈蚀长度有关,荷载越大,锈蚀段长度越大,越靠近跨中,识别效果越好.因此,BOTDA光纤传感技术能够识别钢筋的锈蚀损伤,实现混凝土结构中钢筋锈蚀的分布式监测.     

隧道衬砌管片钢筋骨架机器视觉引导焊接技术

为解决人工焊接钢筋骨架时存在的焊接质量不均匀、生产效率低下，以及示教型焊接机械人焊接中存在的对钢筋骨架总装要求高、定位困难等问题，首次将基于3D结构光相机的机器视觉技术引入隧道衬砌管片钢筋骨架自动焊接中。首先，分析钢筋骨架结构特点，制定具体焊接策略；然后，通过钢筋接头特征的抽象提炼以及小型验证试验，完成控制软件和图像处理算法的开发和编制，再将其移植运用到实际钢筋骨架焊接测试中。结果表明，机器视觉技术的引入实现了对钢筋骨架焊接点位的成功纠偏，引导了机械手精准焊接。相比于原示教型焊接系统，3D结构光相机的引入使钢筋骨架的焊接效率和焊接质量均得到提高。     

浅谈钢筋保护层厚度对桥梁结构的影响

钢筋混凝土保护层厚度是从混凝土表面到最外层钢筋的最小距离,从其对结构受力和耐久性两方面分析了合理的钢筋保护层厚度在桥梁结构中重要性,探讨了混凝土保护层对桥梁工程耐久性和安全性的影响规律,并提出了施工过程控制保护层厚度的可行方法。     

桥梁结构钢筋的锈蚀与防治措施

桥梁钢筋混凝土结构中钢筋的锈蚀是造成混凝土表观病害的一个重要因素,通过对钢筋锈蚀机理的分析,提出了防治钢筋锈蚀的几点措施及维修或修复表观病害的几种方法,可供桥梁养护借鉴。     

砼结构耐久性研究现状综述

分别对砼结构内钢筋的锈蚀机理、力学性能、粘结滑移和承载力退化等耐久性方面的研究现状进行了综述,给出了部分研究结论。研究表明,锈蚀电流密度是评估钢筋发生电化学反应时构件损伤程度的关键因素;锈蚀会导致钢筋的弹性模量、强度与损伤程度等下降;锈蚀钢筋与砼间的粘结性能会随着锈蚀程度的增加而降低;锈蚀最终会造成结构整体抗弯性能下降。     

锈蚀钢筋力学性能分析

在钢筋混凝土结构自身材料、荷载和气候环境的作用下,钢筋混凝土结构或构件会随着使用时间的增加而逐渐老化,出现耐久性问题。对耐久性降低的程度和承载力的衰减程度进行定量分析,是结构耐久性研究中的关键问题。在既有研究成果的基础上,建立锈蚀钢筋的锈蚀量预测模型,从钢筋的力学参数出发,建立锈蚀钢筋的力学性能衰减模型。采用数值方法,分析了3种不同锈蚀类型在不用锈蚀参数作用下钢筋锈蚀的一般规律。研究成果为进一步研究钢筋混凝土结构耐久性能裂化和承载力时变衰减奠定了基础。