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陈华 《内蒙古公路与运输》2012,(4):51-52
桥梁结构中间层隔震技术是在一般桥梁结构隔震技术基础上开发出的新的桥梁结构隔震技术,在加固工程以及隔震满足不了要求的特殊工程中被大力推广使用。对桥梁结构中间层的隔震结构技术进行合理的设计可以避免或减轻地面震动对桥梁结构的影响。文章介绍了隔震概念及中间层隔震技术的工作原理,对桥梁结构中间层隔震的框架技术进行了说明,并提出桥梁结构中间层隔震设计应注意的问题。 相似文献
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随着桥梁建设的不断发展,桥梁结构的状态评估备受关注。桥梁结构技术状况评估是桥梁结构状态评估的重要组成部分,目前国内外对桥梁结构技术状况评估均给出相应的实行方法,我国的桥梁技术状况评估工作主要是在《公路桥涵养护规范》、《城市桥梁养护技术规范》以及《公路桥梁技术状况评定标准》的指导下进行,在对上述规范评价方法分析研究的基础上,结合实桥算例给出桥梁结构技术状态评估的真对性意见和建议,可供桥梁结构检测及养护工作者参考。 相似文献
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在役钢筋砼桥梁的检测评估方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
概述了在役钢筋砼桥梁结构检测评定技术的研究和应用现状,对桥梁结构检测评定的内容、方法进行了总结,对在役钢筋砼桥梁检测评估方法进行了探讨。 相似文献
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在公路桥梁工程加固施工中,体外预应力加固技术为一种新型的桥梁加固技术,可有效提高桥梁的稳定性和安全性,延长桥梁使用年限。以南二环高速九江互通GK0+777.628匝道桥维修加固工程为例,对桥梁结构存在的问题进行了分析,然后对体外预应力加固技术的应用进行了分析和探讨,提高了桥梁结构荷载能力,延长了公路桥梁的使用年限。 相似文献
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随着服役时间的增加,桥梁必然会在交通荷载、环境因素等共同作用下出现结构损伤的积累和技术状态的退化。该文以桥梁现场调查和检测为基础,对一座运营已20年的钢筋混凝土连续梁桥梁进行了结构技术状态和实际承载能力的评估。 相似文献
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为避免高速公路桥梁拓宽工程中,由于新旧桥梁基础差异沉降引起上部结构拼接部位产生开裂,以某高速公路改扩建桥梁加宽工程中后张预应力板梁桥和T梁桥为背景,分析新旧桥梁基础差异沉降对后张板梁桥、T梁桥结构受力、位移的影响,并对结构拼接部位进行强度验算。对采取地基加固(桩底后压浆)技术的后张预应力板梁桥进行13个月的基础沉降观测,验证该控制技术效果。结果表明:新旧桥梁基础差异沉降值为5mm时,桥梁上部结构受力、位移满足要求,拼接部位结构强度满足要求;地基加固技术可有效降低新旧桥梁基础差异沉降。 相似文献
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通过分析山西省的上百座桥梁,总结了农村公路桥梁的结构形式、常见病害等,对不同类型桥梁的上部结构、下部结构以及桥面系进行评定,进而对桥梁作总体评定;采用权重乘以标度的层次分析法对桥梁构件进行评定;开发了农村公路桥涵基本情况管理及技术状况评价软件,实现农村公路桥涵的标准化管理和桥涵技术等级的自动化评定。 相似文献
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近20年来,我国桥梁工程技术发展迅速,已经建成一批有国际影响力的大型桥梁。桥梁工程的设计、施工、监控均离不开桥梁结构静力分析。对我国桥梁结构静力分析技术的发展历程进行回顾与总结,并对今后的研究进行展望。 相似文献
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为实现大跨桥梁的结构线形快速检测,及时定位桥梁最大变形部位,采用基于光纤陀螺的连续轨迹测量技术进行桥梁线形检测技术研究。分析基于光纤陀螺传感技术开展桥梁连续线形检测的前提条件和基本原理,推导连续线形轨迹的计算公式,提出了线形检测流程及对测试结果的修正与标定方法,并在缩尺模型桥和实际大跨桥梁中进行了测试。结果表明:光纤连续线形测量系统的测试结果与传统百分表及全站仪的测试结果吻合,所测线形轨迹连续、精确,可准确定位桥梁结构最大变形部位。该技术可用于大跨桥梁连续线形的快速、准确检测。 相似文献
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通过国内数座大型桥梁的施工塌陷事故及原因分析,提出对大型桥梁施工过程中的力学计算应考虑的主要问题:施工阶段力学计算的不确定性、结构体系转换、准确选定荷载组合并分析结构内力和局部应力、桥梁结构计算模型修正技术、应用先进的可视化技术对桥梁施工状态进行仿真分析和演示,以供同行在设计、施工及监控中借鉴,从而避免施工事故的发生。 相似文献
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桥梁结构是一个复杂的系统,对既有桥梁的技术状况进行全面的评估可以为桥梁的管理及维修加固提供科学的决策依据。以模糊数学为基础的多级模糊综合评判,可以得到桥梁结构整体及其各子结构和各构件的可靠性评定等级。 相似文献