工业管道定期检验无损检测新技术

由于绝大多数工业管道输送有毒、易燃、腐蚀等介质,一旦失效后果严重。文中通过简要分析在用工业管道定期检验的主要内容及存在问题,从传统无损检测技术的缺点出发,对超声导波(低频、高频)、高温测厚、超声相控阵、超声C扫描和三维激光扫描等检测新技术的基本原理、主要设备和检测方法进行了阐述,并以工程实例进行论证,为这些技术在工业管道全面检验工作中的应用提供参考。     

长输管道宽频超声内检测器技术

利用宽频超声检测技术开展了旋转探头和阵列探头管道超声内检测器 (BUS-Pig)研究,实现了数据处理,管道腐蚀缺陷超声检测B、C扫描图像化和缺陷的三维图像化.实验结果表明:达到了管道腐蚀测厚精度±0.5 mm、腐蚀分辨率10 mm×10 mm的要求,并可检测评价管道截面尺寸.另外,对管道轴向裂纹的超声检测技术也进行了初步研究.     

导波超声技术检测带套管管道的腐蚀

介绍导向型超声波技术 (GWUT)检测埋地带套管短管段内金属管道壁厚损失的原理、设施、特性和检测效果。该技术提供一种低成本检测方法 ,可满足管道完整性计划中直接评价的要求。对于无法用清管器检测的管段特别有用。     

无损技术在公路水泥混凝土结构强度检测中的应用

文章介绍了可用于检测水泥混凝土路面强度的无损检测技术,并提出将频谱分析无损检测技术应用到水泥路面强度检测中,通过工程实践应用与室内试验研究对比发现,该技术完全满足水泥路面强度检测要求,为无损技术在水泥混凝土结构公路项目的使用提供了借鉴。     

无损检测技术在桥梁桩基检测中的应用分析

桥梁桩基作为桥梁的重要支撑组成部分,其质量和完整性直接关系着桥梁的安全性和稳定性。准确评估和监测桥梁桩基的结构和质量是一项迫切而现实的任务。传统的破坏性检测方法会对桥梁结构造成一定的损伤,而且检测周期较长,难以满足现代工程的高效要求。为此,展开无损检测技术分析,重点介绍超声波检测、红外线检测等五种无损检测方法,并且对相关检测技术的要点进行解析。通过分析可知,在桥梁桩基检测阶段,通过采用超声波检测、渗透检测、低应变检测等多种无损检测方法,无须对桥梁结构进行破坏性采样,能够快速、准确地获取桩基结构的信息,实现对桥梁桩基的全面评估和监测。     

管道缺陷导波与超声波C扫描复合检测新技术

介绍了一种新的埋地管道缺陷外检测方法,即超声导波技术与常规超声波C扫描检测技术相结合.介绍了该技术的原理、装置组成、检测程序以及工程应用情况.该方法首先利用超声导波技术对管道进行快速扫描,在出现异常点部位开挖,必要时利用C扫描技术进行精确测试.这样可以实现对埋地管道的低成本快速检测,在某些条件下可以替代管道的内检测,为管道的安全评价工作及完整性管理提供技术支持.     

隧道衬砌无损检测技术的应用

无损检测方法因不破坏隧道结构的优势而获得越来越广泛的应用。针对隧道建设的实际情况,分析了无损检测的重要性及其检测要求。对声波法、地质雷达法和光学分析法的基本原理进行了分析,对各种方法的优缺点进行了比较,并依托江西某隧道无损检测项目对其工程应用进行研究。结果表明,无损检测方法有效地解决了传统钻芯检测方法对衬砌的破坏问题,采用无损检测方法对隧道衬砌进行安全评价是可行的,并且可以取得满意的检测效果。     

在用工业管道焊接缺陷的识别和自身高度的测量

在用工业管道定期检验划分安全状况等级时,须确定焊接缺陷性质和自身高度,当采用射线检测和超声检测时,缺陷具有不同的特征和自身高度的测量方法。通过分析射线检测和超声波检测,夹渣、未焊透、未熔合缺陷的识别方法和自身高度的测量,总结出根据缺陷的产生部位、缺陷的性质、缺陷的方向选择无损检测方法,综合运用射线检测技术和超声检测技术。     

无损检测技术在高速公路隧道监控量测中的应用分析

在高速公路隧道施工过程中,为了更好地满足隧道建设要求,需要采用先进的技术方法加强对隧道施工的监控和量测,以便及时发现各个施工环节存在的问题,及时改进施工方案,保证工程质量。基于此,对隧道监控量测进行概述,在此基础上指出隧道监控量测的必要性和作用,对无损检测技术在高速公路隧道监控量测中的应用进行分析,并总结高速公路隧道监控量测中应用较为广泛的无损检测技术,以期为高速公路隧道监控量测工作提供一定参考。     

应力波法锚杆无损检测技术研究

应力波法锚杆加固无损检测是一种快速、有效的无损检测方法,适合对锚杆质量进行大面积普查。文章结合衡阳-炎陵高速公路某隧道采用锚杆质量检测仪和分析处理软件进行质量检测的工程实践,探索了应力波无损检测技术的原理及其可行性。