上海大众斯柯达Yeti

<正>测试地点:中国·上海市Yeti似乎要放弃"野帝"这个霸气十足但略带乡土气息的名称了,但其他高性价比的元素依旧将得到保留不知从什么时候开始,'Yeti就不叫"野帝"了。虽然我很喜欢这个译名,因为它很好地概括了Yeti的性能特点,也和英文名很相近,但对于大部分消费者来说这个中文名似乎太"村炮"了,所以上海大众斯柯达决定弃用这个名称了。不管未来Yeti叫什么名字,对于这次的小改款Yeti以及未来所有的Yeti,有几个特点我们是可以保证的。第一点就是它的性价比会很高,这次小改款的车型甚至高于从前。如     

SKODA YETI 穿林海过草原

<正>城市的快速发展带来了环境污染,导致北京周边算得上优美的自然景色也就屈指可数,如何能在两大的时间内完成一次穿越林海草原的旅行,则是留给我和这辆Yeti野帝的任务。由于工作原因,对于斯柯达系列的产品都熟悉得不能再熟悉了,比如我驾驶明锐穿越过北京门头沟区一条狭窄的无名小山路,开着Yeti野帝去寻找三皇五帝的足迹。所以今天再次拿到Yeti野帝的车钥匙,一点都不感到意外。和以往不同,这辆Yeti帝的装备更淳朴,1.4 TSI发动机和DSG变速器很孰悉,不过车内却更质朴,也许     

泰国商用车一瞥

2012年底,一部《人再囧途之泰囧》不仅红遍了整个中国,更带动了泰国的旅游发展。当抵达泰国后,除了丰富的自然人文景观,记者更加留心的是当地的商用车状况。与国内不同,泰国多数路段对商用车的行驶并没有太多限制。徜徉在曼谷街头,你可以看到轰然驶过的卡车,可以看到一辆辆如老爷车般的公交车,还能看到"咆哮"飞驰的摩托车,在各种车辆     

途尔 我的品牌我做主

引言在旅途中,经历了过程,其结果都会到达终点。而在途尔的"锂"想之路上,你看不见终点,它像一个虔诚的旅者,每一次的最高点,都将成为它的新起点,没有最好,只有更好。旅途中不断前行的魅力就在于,无踪无影便是极致。这种心境上的自由与极致是无法超越的,途尔传达的不仅仅是一     

潜力之星 Skoda Yeti

晶锐、明锐、昊锐,国内的斯柯达旗下虽至今只有这三兄弟,但却分别在低、中、高级别3个档次车型市场中占有一席之地,让人不得不赞叹斯柯达市场策略的缜密。如果斯柯达下一步推出涉足SUV市场的产品,相信也不会令人感到意外,这也很可能是我们这期要侃的这款车——Yeti,如果要我给它起个中文名,我觉得"星锐"对于这位被寄予厚望的潜力之星来说会是个不错的称呼。     

探索,秘境或人生 一汽马自达CX-4秘境探索

正318国道,无数老司机梦魇当中的公路,也是无数文艺青年口中"人生之中一定要走一次的公路"。从成都到西藏,对于我这种近于不惑之年的人来说,兴奋感稍纵即逝,一路上最不缺的就是时间,以七天的时间,与马自达CX-4为伍,探索其秘境,亦是在探索自己的人生。就像这次旅程"秘境探索",我们人生当中何尝不是在未曾经历的秘境中积极探索。走出校门进入社会,才算开启了自己的人生,遇到了很多事情,很多风景,也遇到了很多人。有些人会从陌生到熟络,因志趣相投最终成为朋友。由于我认为与人沟通是一件很麻烦的事情,经常把"你可以假装我不存在"挂在嘴边,或对他人的善意报以一句"好意心领了"     

有形更有型

斯柯达—直是一个偏稳重的品牌，还略微有些古板，直到Yeti的出现，让我对这个捷克老牌汽车品牌有了新的认识，我想很多人初次见到Yeti时可会有种被惊呆的感觉，第一个想法就是斯柯达是不是疯了,因为它太过有型。     

丛林精灵 进口斯柯达Yeti

他叫Yeti,他生活在丛林深处的一个大家族中。和兄长们相比,Yeti长相算得上活泼,和灵动的性格相互辉映,相信,和他在一起的日子我也会很开心     

心无界,行无疆 佳通轮胎“放心之旅”(西宁-玉珠峰)

<正>人生本来就是一段旅程,所以无论是否真正在旅行,我们都已身在"途"中旅途中遇到的每一个人、每一件事、每一处美丽景色,都有可能成为记忆中那难舍的篇章然而,无论是人生中,还是旅途上你都需要拥有一个值得信赖的"伙伴",相互的信赖可以让旅程更放心当接到佳通轮胎此次活动的邀请时,我的心情亢奋而紧张。亢奋的是,终于可以在30岁时开启一次梦寐以求的青藏之旅;而高原反应、路况不熟和行车安全等问题也让我心中充满着紧张。然而,事实证明我的担心完全是多余的。从青海西宁到玉珠峰8天1800多公里的旅途中,让我结识了众多值得     

SKODA YETI “雪人”归来

<正>从现在开始,你可以光明正大地称它为"Yeti"了。这个名字来自于藏语,意为喜马拉雅山的雪人。至于那个极具个性的中文名字"野帝",随着新款车型的到来已经成为过去时了……价格,价格,价格,重要的事情说三遍!Yeti不仅奔用了那个备受争议的中文名字,而且还重新调整了产品定位,官降2-3.2万元,已经正式杀入小型SUV的价格区间。这也就意味着,Yeti的主要竞争对手将由原来的途观等那路人马,变为现在的缤智等那帮"小"兄弟了。     

我行 我路 斯巴鲁汽车俱乐部齐鲁大地行（上）

北京车展刚过，斯巴鲁俱乐部的“我行我路一星途无疆”活动从北京启程前往山东。这天刚好是五四青年节，我这个老青年混在年轻一行人当中，被他们的热情与活力所熏陶，也被“我行我路”的斯巴鲁广告语所裹挟。     

新鲜资讯

<正>2016款Yeti升级上市2015年8月7日,上海大众斯柯达品牌高性能硬派SUV——2016款Yeti正式上市。此次推出的2016款Yeti提供1.8TSI、1.4TS和1.6 L三种动力选择,匹配以高性能的7挡DSG干式双离合变速器、6挡DSG湿式双离合变速器与5挡手动变速器,共推出6款车型。在造型设计和配置上,2016款Yeti均有升级优化。与此同时,上海大众汽车斯柯达品牌邀请了郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟作     

焕然新生

2016款斯柯达Yeti人气暴增 从2013年11月入市至今,Yeti在国内市场拥有极佳的口碑,广受用户好评。日前,2016款Yeti升级上市,售价更加亲民,性价比提升;再加上1．6L及以下乘用车购置税减半的利好消息,令Yeti的人气迅速暴增,市场好评如潮。单月销量冲破3000辆关口,让人看到了这款实力不俗的SUV车型的无限潜力。     

不断地超越自己

本人是一名在汽车维修行业已经工作10年的汽车机电维修工,工作过的单位从最初的那些接修"万国车"的一二类汽车综合修理厂到条件简陋的街边店,再到设施完善结构健全的品牌4S店,经历了大多数汽车修理工都有过的职业经历。而在这个过程中我也亲身经历了作为一名汽车维修工从"菜鸟"成为"老鸟"的成长过程。我相信大多数汽车维修工和我都     

胡同里的小情调 Smart&DS3

<正>在与两辆敞篷小车共处的几天当中,它们带给了我—些前所未有的新鲜感,其中有苦也有甜每到夏末秋初,便到了一年当中最适合开敞篷车出门的季节。而对于一本汽车杂志的编辑部来说,这时,敞篷车也成了同事们最能提起兴致且津津乐道的选题了,因为它让汽车这个钢铁之躯变得有情调了,且别有一番不言而喻的美妙感受。在几番天马行空的讨论后,大家都已经开始意淫得不亦乐乎了,有一大串"高大上"的敞篷跑车、性能车被列入了我们的备选名单中,但经过几番周折之后,不是因为试驾车档期不对位,或     

斯柯达Yeti

新名字Yeti的原意是隐藏在西藏高原的雪人，在传说里它能在暴风雪的冰川上来去自如，并经常帮助受困的人。斯柯达Yeti的初衷虽然是以城市用途为主，但名字已经显示了它的越野能力。     

那些年我们被碰过的瓷

<正>在我们的印象当中,多数交通事故都是在"无意"间发生的,比如剐蹭、碰撞等,但有一种交通事故却是有人故意为之——这就是"碰瓷"。说到碰瓷,虽然真正经历过的人也许并不多,但对所有的驾驶员来说都会心有戚戚焉,如何避免被碰瓷?万一遇上该如何处理?因此,我们很有必要认清碰瓷的真实面目,进而更好地避免被碰瓷,接下来我们就聊一聊碰瓷的那些儿。     

争议

我很喜欢带点争议的东西,譬如说日产最新一代途乐。争议的焦点是,保守派们认为新途乐已经变成了金刚芭比,徒有其表,完全不再会满身是泥地从炮弹坑里爬出来;而激进派们却对新途乐的奢华风格大为赞赏,至少途乐不像那些所谓的＂越野车＂般刻意追求简陋的外表而把＂我能越野＂写在脑门上,并暴露出一幅矫揉造作的表情。     

喜马拉雅山的雪人

Yeti这个名字与中国有着深厚的渊源，它来自于藏语，意为喜马拉雅山的雪人。但最终是如何演变成“野帝”的，以及它到底有着怎样的魅力，且听我一一道来……     

被限制时代

正在本月刊的经典车栏目当中,我的同事做了篇三菱3000GT的历史故事,瞬间勾起了我对那个时代的共鸣。细想一下,仿佛我对"跑车"的认知也是从3000GT开始的。在上世纪90年代初,国内马路上像3000GT那种造型的汽车并不多,基本上还都是老上海、伏尔加、北京吉普212,稍微洋气一些的还有上海桑塔纳、广州标致505(旅行车,俗称大屁股标致)。其中大多数都是以"方盒子"的形式出现,而像三菱3000GT这种尺寸庞大且造型美艳的跑车,简直有如绿军装当中的布拉吉般鹤立鸡群。