综合交通枢纽智能化系统设备现状分析及策略管理

针对目前在综合交通枢纽的智能化系统设备管理中存在问题对交通枢纽实现综合运输体系的网络化、一体化和无缝化产生的阻碍,对北京6个综合交通枢纽进行了调研,对综合交通枢纽现存问题进行了总结,分析了综合交通枢纽的需求现状,并对此提出了综合交通枢纽管理策略.     

大城市综合交通枢纽规划布局探讨

为研究大城市综合交通枢纽规划布局,首先对综合交通枢纽进行了分级分类,在分类基础上对各类综合交通枢纽布局方法和规划内容进行了分析介绍,并以昆明市为案例,探讨了大城市不同类别综合交通枢纽科学布局、协同作用,共同构成城市综合交通体系的方法。     

综合交通枢纽不同成本换乘方式选择研究

该文主要以综合交通枢纽换乘为研究对象,通过对综合交通枢纽内部布局中换乘时间、距离、便捷性等各因素对出行者换乘的影响研究,并对比以往研究成果,在Logit交通方式划分模型中,部分采用AHP层次分析法对综合交通枢纽评价模型进行分析研究,引入换乘成本概念,得出综合交通枢纽内换乘成本指标和剩余换乘成本指标。创建了基于Logit模型的综合交通枢纽换乘选择模型,对不同交通方式换乘选择的可能性进行评估和预测,为综合交通枢纽规划布局的合理性,提供了一种分析评价的依据。     

综合交通枢纽信息诱导系统功能结构研究

信息诱导系统是提高综合交通枢纽换乘效率、均衡客流分布、提高系统利用率以及管理水平的有效途径,文中系统分析了综合交通枢纽信息诱导系统在面向不同的受众群体下所具有的系统功能,分别对面向乘客、车辆以及运营管理者的信息诱导功能进行了系统的分析。研究了综合交通枢纽信息系统的结构组成,包括综合交通枢纽信息诱导系统的应用平台,并分别对综合枢纽交通信息采集平台、信息共享平台、信息管理平台和信息服务平台的结构进行具体的分析。针对不同的交通枢纽类型,提出了综合交通枢纽信息诱导系统的服务设计要素。     

城市综合交通枢纽信息化设计研究与应用思考

城市综合交通枢纽是综合交通体系的重要组成部分之一,城市综合交通枢纽信息化设计直接影响到枢纽后期的整体效用.通过对城市综合交通枢纽发展背景的介绍,对其进行定义、分类和管理权限的明确.基于设计界面划分和规范选用的基础上,从总体、主体建筑、站前广场、周边道路和附属工程5个角度,对信息化设计内容与要点进行梳理和研究.最后,对城市综合交通枢纽的应用情况进行思考和总结.研究结论将为城市综合交通枢纽信息化设计的持续完善提供工程经验和实践支撑.     

国内外综合交通枢纽的发展趋势研究

综合交通枢纽是城市内外交通衔接的主要节点,是现代化交通的重要组成部分,在国内外应用越来越多,但在建设规模、功能特点等方面都存在差异.通过调研分析国内外典型综合交通枢纽案例,在此基础上就综合交通枢纽的发展趋势展开论述,并分析其中的启示和经验,为我国今后综合交通枢纽建设提供参考.     

综合交通枢纽布局规划模型与方法研究

首先定义综合交通枢纽的规划研究范围和功能，在分析现有综合交通枢纽规划模型和方法的基础上，从综合交通枢纽运转过程中的交通需求产生机理的角度，探讨解决综合交通枢纽规划中存在问题的新思路。     

天津综合交通枢纽交通规划设计特色分析——以天津西站为例

该文从交通组织、立体交通衔接、安全、景观、高新技术等方面分析了天津西站交通枢纽的规划设计特色;结合我国国情,提出了更进一步的综合交通枢纽规划建议和策略,为我国的综合交通枢纽规划,提供参考.     

北京市综合交通枢纽运行现状分析及改进措施建议

结合北京市综合交通枢纽运行、管理体制机制情况,全面梳理运营现状,分析综合交通枢纽规划、建设及运营中的突出问题,提出改进措施和建设性意见,为进一步发挥既有枢纽在综合交通体系中的作用提供支持,同时为今后北京市综合交通枢纽的规划、建设、运营提供参考.     

综合交通枢纽公共交通安全触点监控

监控是综合交通枢纽安全保障的基础,文中给出了综合交通枢纽安全触点的界定,分析了触点不同于枢纽其他区域的特点,并对触点监控的内容进行系统性总结。对监控方法和监控设施设备的选择设置提出了合理化建议。通过触点的监控,改善了综合交通枢纽的监控现状,全面提高了综合交通枢纽公共交通安全。     

城市综合交通枢纽信息化管理模式评价研究

城市综合交通枢纽信息化管理模式的优劣是衡量其运行效率的主要指标。通过对城市综合交通枢纽信息化管理模式在建设阶段和运营阶段的主要影响因素进行分析,明确各因素的重要性程度。采用SWOT法、IFE矩阵、EFE矩阵等方法,对城市综合交通枢纽管理模式进行评价,并以虹桥枢纽为例进行案例分析。研究结论将为城市综合交通枢纽信息化管理模式的持续改进提供了科学支撑和理论依据。     

昆明长水综合交通枢纽集输运系统规划方案

大型综合交通枢纽作为多种交通方式换乘的重要节点,汇集大量人流、车流,同时也刺激带动周边的社会经济活动,形成区域经济聚集区.整个大型综合交通枢纽及其周边区域的交通需要高效的集输运系统作为支撑.通过对集输运系统组成部分——轨道网和道路网的介绍,分析了大型综合交通枢纽集输运系统规划设计方法.以昆明长水综合交通枢纽为例,在对枢纽交通流量进行预测的基础上,对轨道网、外围集输运路网、内部快速集散道路系统、公共交通及设施的规划方案进行了分析阐述,探讨了大型综合交通枢纽集输运系统的规划设计方法.     

大型综合交通枢纽规划设计方法研究

对大型综合交通枢纽的定义、分类、功能构成及发展趋势进行了阐述.系统介绍了综合交通枢纽规划设计的全过程.通过分析综合交通枢纽的发展趋势,提出了枢纽规划设计理念.重点对枢纽交通需求预测、快速集散系统设计原则、枢纽相关交通设施设计方法和交通组织进行介绍,为国内相关枢纽规划设计提供参考.     

提高综合交通枢纽客流组织效率的关键问题探讨

随着多种交通方式的迅速发展,立体化综合交通枢纽的研究已经成为趋势。综合交通枢纽不仅是连接多种交通方式的重要载体,同时也体现了不同交通方式的整体运输效率和服务水平,如何提高综合交通枢纽客流组织效率的研究具有重要意义。文章以定性的方法,从枢纽选址与布局、多交通方式协同配合及枢纽内流线设计等三个方面对该问题进行阐述,探讨当今综合交通枢纽客流组织效率提升问题及相应的措施。     

四川绵阳计划投450亿元打造川西北综合交通枢纽

<正>为贯彻落实四川省委、省政府战略部署,积极配合全省西部综合交通枢纽建设,绵阳市委、市政府提出打造川西北综合交通枢纽构想,采取四项措施,计划从2009年至2020年投资454亿元,积极打造川西北综合交通枢纽。一是加快建设大通道,全面加快高速公     

简述深圳机场地区综合交通枢纽规划

随着国内机场的发展,大型机场的对外综合交通枢纽正向大流量、综合型和集约化方向发展。如何规划和设计出高效便捷、快速集散的大型机场综合交通枢纽,增强城市对外联系和辐射力,是枢纽规划和设计考虑的重点。该文通过对深圳机场综合交通枢纽规划设计方案的介绍,提出了对新建或扩建机场道路交通设施规划设计的思路和方法,为国内大型客运枢纽的规划设计提供参考。     

国内外综合交通枢纽规划设计的启示

综合交通枢纽是城市的重要门户,是城市对外及内部交通的核心。文中对国内、外2个比较典型的综合交通枢纽案例进行分析,归纳出相关的设计原则和理念。     

大型综合交通枢纽出租车上下客点规模确定方法研究

以虹桥综合交通枢纽为例,介绍了枢纽交通配套设施中出租车上下客点规模的确定方法。通过对现场调查获取的数据进行分析,得到实际运营中交通枢纽的交通特征及参数,给出枢纽配套设施出租车上下客点规模需求预测方法,为综合交通枢纽陆侧交通的规划、设计和运营管理等工作提供借鉴。     

综合交通枢纽客货运输智能化管理信息系统的研究

探讨综合交通枢纽的规划和建设，研究运输智能化的发展思路，着重论述了客、货运输信息系统建设的主要内容，提出了综合交通枢纽客、货运输信息系统的基本框架。     

交通运输部“十二五”将建42个综合交通枢纽

国家发改委日前出台了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》（以下简称《意见》），要求各地以运输需求为导向，新建与改造相结合，推进我国综合交通枢纽的一体化发展。根据《意见》，“十二五”期间我国需基本建成42个全国性综合交通枢纽。