一汽丰田的效率

11月1日,中国第一汽集团与丰田汽车公司合资成立的一汽丰田汽车销售公司正式营业。这是中国第一家以汽车集团名义与国外跨国公司成立的合资汽车销售公司,并且把中外两家在国内全部合资产品的销售均纳入了这家合资销售公司。在此之前上海曾有上海上汽大众汽车销售公司和东风雪铁龙和东风标致汽车销售机构。但这些都是单一品牌的汽车销售。“上海上汽大众”仅销售上海大众的产品,并不包括通用的产品。德国大众梦寐以求,想把一汽-大众和上海大众的销售合而为一,但未能成功,而一汽和丰田却在较短的时间内完成     

合作的"橄榄枝"

一加一等于二，联合的力量大，这是谁都懂得的道理。弱小的自主品牌应当团结联合，才能有效抵御来自跨国公司的强大竞争。适时接受合作的“橄榄枝”，何乐而不为？[编者按]     

中国汽车工业"合资兴业"现象评析

2003年是中国汽车工业大发展的一年,年产销量均超过400万辆,一跃成为世界第4大汽车生产国。究其原因,最根本的是中国经济的蓬勃发展。经济建设带动了商用车的发展,进入以10万元计的消费水平带动了轿车的发展,而从汽车工业本身来说,又主要得益于合资。以东风和日产的合资为标志,2003年是汽车工业的合资高潮年。至此,中国主要汽车企业基本上都与汽车跨国公司合了资,世界上的主要汽车跨国公司也都进入了中国,而且基本上都是“一夫多妻”制,如上汽和通用、大众合资,大众又和上汽、一汽合资。可以说,中国汽车工业走上了一条“合资兴业”的道路。…     

差异竞争营造热销--嘉陵"火星人"四川创佳绩

上海嘉陵“火星人“摩托车(国内版)于今年八月下旬成功上市.四川蜀骥公司运用有竞争力的差异化产品和一系列差异化营销举措,在近两个月内创造了骄人的单品销售业绩.嘉陵“火星人“在四川的热销气氛,为当前的销售形势增添了新的亮色.……     

对上海车展的感受

上海两年一届的盛大车展落下了帷幕。年内也有跨国公司参加、且有较大影响的长春车展和广州车展亦将陆续举行,还有一些大中城市又在紧锣密鼓地筹备着同样的车展。称我国汽车展热如火,恐不为过。1是汽车大国还不是汽车强国车展热伴随我国市场的迅速扩展而来,我国经受了“入世”5     

"入世"系列报道之二十二汽车销售模式不应随着欧盟规定跳舞

关于汽车销售模式选择上,业内历来有“交易市场”和“品牌专卖”两派对立的观点。双方一直“公说公有理,婆说婆有理”。去年开始因为许多未在国内生产的国外品牌纷纷登陆国内市场,而他们在销售模式选择中都无一例外地选择“品牌专卖”,因为“品牌专卖”得益的是车厂。但2月5日欧盟做出决定,在汽车销售体制上进行改革,在汽车销售     

东风本田:中国SUV市场杀出的一匹"黑马"

在中国汽车市场,东风本田和广州本田是同属于Honda血缘的“两兄弟”。比起“大哥”广州本田,作为“小弟”的东风本田,似乎出道也晚,声誉亦不那么显赫。然而,中国有一句名言“仕别三日,须刮目相看”。成立不到两年的东风本田汽车有限公司,却以其在SUV市场上的出色表现,后来居上,成为新杀出的一匹“黑马”。就在今年4月22—28日举办的第十一届上海国际车展上,该公司携20L、24L两款新CR—V闪亮登场,引起轰动,好评如潮。     

上海不"禁牌"

日前,在上海举行的摩托车市场发展与环境交通问题研讨会上.与会人员一致认为,部分城市强制“禁摩”,即“一刀切”的做法是不科学的,这种做法完全忽视了百姓的需要。上海今后要采取的做法是“切一刀”,即把摩托车、助力车的排放污染问题坚决切除掉,鼓励企业技术进     

2006年宇通在客车"耐用"上做得更多

2005年6—8月,宇通从客户需求与企业自身优势的结合出发,以“耐用”为核心诉求,分南、北2条线分别在上海、杭州、青岛、广州等9个城市举办了“寻找耐用之星”的主题活动。在历时2个半月的时间里,各站点直接参与宇通耐用活动的人数达数千人,由于其活动成功的运作加上强势的舆论导向,2005年,宇通成功地将自身产品品质和“耐用”划上了等号,成为行业与客户公认的“耐用”形象代言。2006年11月10日,宇通2006年的“耐用升级风暴”从郑州出发,继续分南、北2线向全国辐射,并于2006年11月13日从福州、南京拉开序幕。毫无疑问,宇通2005年的耐用活动是成功的,首先是成功地抓住了自身产品的特质,有效迎合了用户诉求,而且更因为是全国首家推出这一理念,在当年活动结束后,“耐用”迅速成为中国客车行业最热门的关键词,并在客户中形成了良好的口碑。2006年,宇通再次启动耐用活动,与上年的活动相比,这次活动的举办初看起来有些“晚”,而且内容看似感觉变化不大。作为目前国内客车行业的“领导者”,本就备受关注的宇通,这一次耐用活动的开展,给一些不了解实情的人带来了些许疑问。     

"长三角"地区汽车产业发展战略思考

本文所论证的“长三角”地区与泛指的包括上海、南京、杭州和苏州等15个城市的“长三角”地区有所不同,是特指长江三角洲的两省一市．即江苏、上海和浙江地区。这一地区作为我国汽车产业的重要区域,在汽车产业链上如何分工,如何进行资产重组来打造中国的汽车产业基地,是一个值得深入探讨的问题。     

头文字"M" BMW M传奇体验

作为BMW M家族首次在中国进行的全面和深度品牌体验活动,“2010年BMW M传奇体验日”历时两个多月,分别在成都、北京、广州和上海四大区域进行,吸引了包括我们在内的众多BMW车主和车迷的热情参与。     

"十一五"期间上海公路发展方向分析

在深入剖析“十一五”期间上海公路发展昕面临的社会经济形势的基础上,结合从宏观到微观,从国家政策到上海实际,论述了“十一五”期间上海公路发展的四大方向：体现科学发展观;支撑上海社会经济发展;完善路网结构;走科技创新之路。     

Niche:自主品牌汽车开发的商机

竞争市场的压力使热衷开发自主品牌产品的中国汽车厂商意识到，面对强大的跨国公司及合资企业的市场推进，营销仅依靠市场需求来进行管理是不够的。许多成功企业的经验是不仅要“满足用户”、更要“创造市场”，即寻找潜在市场的商机，如开发“Niche”市场的汽车产品。     

上海将进一步加大冷链建设

近日，“2007长三角冷链物流技术发展（上海）高峰论坛”在上海召开，这是继去年上海市成功举办“2006上海食品安全冷链建设论坛”之后的第二届有关冷链物流建设的论坛。     

看南汽轻卡如何"大跃进"

回眸历史，我们可以清晰地看到、拥有半个多世纪的“跃进”品牌，曾经是中国轻卡的代名词。曾几何时，享有“大解放，小跃进”美誉的跃进轻卡，还是民族汽车饕餮大餐中的招牌菜，为中国汽车工业的发展作出了不可磨灭的贡献。但是几年前，跃进却由于种种原因，产销每况愈下。然而励精图治之后却是南汽跃进在产品品质、营销模式上的成功跃进。[编者按]     

聚焦售后模式刨新“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”演讲内容精华摘要(一)

12月7日，由《汽车与配件》杂志、全国商用车配件产销联合会、法兰克福展览（上海）有限公司、中国汽车工业国际合作总公司共同主办的“2011汽车售后市场模式创新高峰论坛”暨“2011中国售后市场最受欢迎汽车零部件品牌”颁奖庆典仪式在Automechanika Shanghai2011上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会成功举办。     

夏季要清凉更要防"非"

经过一段时间的有效工作和努力，“SARS”病情在国内得到了有力的控制，上海更是如此。但我们决不能掉以轻心，放松警惕。现在上海正进入炎热夏日，气候潮湿闷热。也是传染病的多发季节，因此应格外注意。上海奔驰和上海东驰作为奔驰在上海的代理商和特许服务中心，就奔驰轿车在夏季预防SARS提出以下几点建议供奔驰车客户参考。     

车手眼中的"上赛场"

上海国际赛车场的设计是对中国传．统文化、历史渊源的继承与发展。通过形状、色泽和材料的表达，使创新和传统的延伸得以完美地结合。以主看台、车队维修区、控制塔、行政塔．空中餐厅和新闻中心为主建筑群．表现了中国传统文化中浑厚、壮美的一面。主看台两根红色立柱，相对应的两座塔楼，取意于中国的“门”和左右两边的守门石狮：看台     

长城"新三样"揭开面纱

据长城内部人士透露，有三款全新车型在上海亮相。这三款车刚刚命名，轿车分别名为：“i7”和“精灵四驱”；MPV名为“嘉誉”，均尚未定价。技术人员介绍：     

每周要闻

德尔福向上海红十字会捐赠100万人民币 上海市政府首批认定的跨国公司地区总部之一的德尔福中国公司今天向上海市红十字会捐赠100万元人民币,全力支持抗击非典,表达了德尔福中国全体员工和中国政府与人民同舟共济,共渡难关的决心。 德尔福中国捐赠的100万元人民币将用于德尔福企业所在地区的非典抗击工作,包括上海、北京、河北、广东、吉林、江苏等。在捐赠仪式上,上海前政协副主席、上海红十字会会长谢丽娟对德尔福中国此举表示了极大赞誊,“在抗击非典这场战役中,在沪的跨国公司纷