瓦锡兰低速电控共轨柴油机的控制特点

世界主要低速柴油机公司在全力开展燃烧与排放控制技术研究均取得不同进展,本文介绍瓦锡兰最新型船用低速电控柴油机X系列的控制原理及工作过程,对比分析之前瓦锡兰柴油机的异同点,重点从共轨系统结构和控制策略等方面分析低速电控柴油机的特点.     

武汉船舶职业技术学院简介

轮机工程技术（内燃机方向）专业教学团队，以学院动力工程研究所、轮机中心相关实训室为依托，与宜昌船舶柴油机有限公司、长航青山船厂、武汉船用机械厂合作，共建了武汉船舶柴油机应用技术推广中心。并以此为平台开展基于船舶柴油机制造、安装、调试、维修工艺过程的课程改革与建设，建成国家级精品课程1门、省级精品课程5门。     

船舶主机整机吊装的工艺与实践

本文通过对现有造船工艺中主机整体吊装施工作业进行研究,从技术准备、作业准备、作业操作、安全管理等几方面分析和总结了船舶主机整体吊装流程、管理模式及注意事项,对主机整机吊装的施工管理及工艺流程进行了规范,缩短了主机在船上的安装周期,提高造船效率和产品质量,适用于船舶主机特别是大型低速柴油机在船坞或船台的安装。     

基于工作过程的柴油机制造工艺课程开发

柴油机制造工艺是船机修造专业的核心课程。文章从课程开发思路、课程内容及实施评价等方面提出了以工作过程为导向的柴油机制造工艺课程的开发方案。     

“柴油机制造工艺设计”课程建设研究与实践

《柴油机制造工艺设计》是轮机工程技术专业的核心课程，主要面向船舶柴油机制造工艺设计及管理岗位。课程组按照国家精品课程建设标准进行课程建设，对课程进行改革、创新，构建出基于船舶柴油机制造工艺设计与管理过程的课程体系和与之相适应的教学模式。     

船用双燃料发电机燃气关联系统应用设计

船用双燃料发电机燃气关联系统作为双燃料动力船的关键技术,其实船应用设计方案尚处在起步发展阶段。结合某双燃料动力运输船的实际项目经验,着重阐述了瓦锡兰双燃料发电机燃气关联系统的应用设计,包括燃气供气系统、燃气管氮气吹扫系统、燃气双层管通风系统、燃气模式点火油系统和燃气排气系统的关键技术,为双燃料发电机在LNG动力船及LNG运输船上的应用设计提供参考及借鉴。     

柴油机重要螺栓联接的失效分析

柴油机重要螺栓,从设计、制造和紧固工艺几个方面对某些柴油机重要螺栓联接的失效进行了分析,探讨比较了重要螺栓常用的几种紧固工艺,指出螺栓紧固工艺的不合理是造成该机重要螺栓联接失效的主要原因,提出了改进的途径和方法.     

柴油机气缸工作状态的诊断

本文利用柴油机曲铀瞬时角速度的变化规律,作为判断柴油机故障的有效手段。提出在柴油机和曲轴输出端安装一个瞬时角速度传感器,运用微机系统对采集的电磁脉冲信号进行数据处理,以确定故障气缸之所在。具体方法有实验法和数学分析法两大类。     

高速公路预制梁板安装及整体化施工技术

以某高速路工程为例,介绍了预制梁板安装及整体化施工技术,从支座安装、汽车起重机安装、架桥机安装及接缝处理坡等方面对其工艺进行了论述,对类似工程有一定的参考作用。 工程概况 某高速路工程,主线采用双向四车道高速公路标准,设计速度为120公里／小时,主线全长32．826km,连接线施工里程共13．585km。     

柴油机的供油波形检测方法

介绍了柴油机的供油波形检测的方法。以CFC-1型柴油发动机测试仪为例,介绍波形观测方法,被测柴油机为6缸发动机,着火次序为1—5—3—6—2—4。按仪器说明书要求,将示波器预热、自校、调试后,将串接式油压传感器按要求安装在高压油管与喷油器之间,或将外卡式油压传感器按要求卡在高压油管上,经过预热的柴油机处于工作状态,然后通过按键选择,即可在屏幕上出现被测的多缸平列波、多缸并列波、多缸重叠波或全周期单缸波,并可进行以下检测。     

MAN B&W和Sulzer柴油机主要部件的差异性分析

本文以目前民用大型船舶常用的新式Man B&W L/S–MC与Sulzer RTA型船用柴油机为研究对象,通过分析它们在燃油喷射泵、燃油换向机构、气缸注油器以及排气阀等重要部件设计与建造方面的差异性,得出柴油机以上重要部件的性能特点以及管理要点。     

船舶柴油机高强度螺栓折断原因及维修措施

通过对船舶柴油机高强度螺栓折断原因的分析,从设计、加工、安装与使用的不同阶段提出了避免断螺栓的方法,并根据断螺栓的情况不同分别总结了由简单到复杂的维修措施.     

基于最大信噪比算法在缸盖振动信号中的分离研究

对柴油机缸盖表面振动信号进行分析处理,可以判定内部零部件的状态以及柴油机的工作状态,但实际上由于各路信号时域和频域有混叠,很难准确分离．针对现有内燃机监测诊断信号分析方法的不足,研究了基于最大信噪比的盲源分离算法．该算法将求优过程转化为广义特征值问题求解,整个过程无须迭代．通过对仿真振动信号的分离表明其有效性,从试验对象某四缸柴油机上拾取实测缸盖振动信号处理,结果显示了该算法在柴油机故障监测诊断上有良好的应用前景．     

由扫气空气压力导致的MC型和ME型柴油机不能加速故障处理

目前,船舶主柴油机以MC柴油机和ME柴油机占多数.本文分析两种典型主柴油机由扫气空气压力导致的不能加速故障处理,介绍智能化的ME柴油机故障处理方法,总结智能化的ME柴油机与传统的MC柴油机相比所具有的优势.     

柴油机电控喷油系统的应用研究

概述各类电控柴油机喷油系统的工作原理和运行特点,分析了典型电控柴油机的主要运行故障与排除方法,探索、积累了电控柴油机关键技术应用的方法与经验.     

基于时频分析的柴油机活塞环故障振动诊断研究

活塞环是柴油机的关键部件之一，如果出现故障将严重影响柴油机的性能．文中介绍了时频分析理论，利用时频分析方法对柴油机正常和活塞环故障状态下的机体表面振动信号进行了分析，提取了特征信息，两种状态下结果区别明显，说明时频分析方法能够作为柴油机的故障诊断和状态监测的有效工具和方法．     

渔船用6140Cz型柴油机的优化改进设计

6140Cz型柴油机是在原6135Cz型船用柴油机基础上,进行了扩缸、加大行程的设计,从而突破原有135系列柴油机的功率极限和行程范围。文章主要介绍该机型设计中所作的各项改进,为产品试制提供理论依据。     

GT-Power在机车柴油机上的仿真应用

利用GT-Power搭建了直喷式四冲程增压柴油机的仿真平台,其中包括16缸模型、进排气管路模型、涡轮增压器模型和中冷器模型．并在机车用大功率重载增压柴油机16V240ZJ型发动机上进行了工作过程模拟计算验证,计算结果与实验结果吻合良好,误差较小．可见,利用GT-Power软件建立仿真计算模型这种方法,为机车柴油机的性能研究提供便利．     

柴油机机油消耗过多原因分析

柴油机已经广泛应用到汽车中，但由于使用不当会造成一些不必要的损失，其中柴油机烧机油就是一种常见故障。介绍柴油发动机润滑系统烧机油的故障现象，并对柴油机烧机油的常见原因和故障排除方法进行分析。