铁路机务专用设备的现状,问题及建议

铁路机务专用设备是机务设备的重要组成部分。通过对铁路机务专用设备现状的回顾和总结，找出存在问题，以及解决这些问题的方法和建议。     

铁路机务车辆BIM数据存储标准研究及应用

BIM数据存储标准是BIM技术标准的重要组成部分，而IFC标准是唯一支持数据完整性以及数据交换性的公共标准，铁路大部分专业已完成了IFC标准扩展及部署应用，但铁路机务车辆IFC标准尚为空白，有必要开展铁路机务车辆IFC标准研究。在IFC4标准基础上，系统梳理铁路IFC标准框架及研究进展，提出铁路机务车辆IFC标准扩展原则，结合全路机务车辆设备分类趋势和专业设计习惯，开展铁路机务车辆IFC标准实体类及属性集扩展，其中实体类扩展包括空间结构单元扩展、系统扩展和构件扩展，属性集扩展包括部件属性集扩展和构件属性集扩展；完成了扩展成果在达索平台的部署及应用，并依据铁路机务车辆IFC实体分类原则建立了铁路机务车辆BIM标准化模型数据库。研究成果充实完善了中国铁路BIM标准体系，实现了铁路机车车辆BIM设计高效化、标准化以及BIM模型几何和非几何信息的标准化传递及共享，为建设管理和运维交付及拓展应用提供标准化BIM基础数据支撑。     

修订《铁路机务设备设计规范》的思考

在采用铁路跨越式发展所需要的机务设备新技术、新工艺、新装备的经验基础上，作者对《铁路机务设备设计规范》的主要修订内容及有关问题作了说明。     

杭州枢纽机务设备布局的设想

通过对杭州枢纽机务设备现状及相关路网构成、客货运量增长的分析，争对宣杭线增建二线及浙赣、沪杭电化改造完成后杭州枢纽机务作业性质和规模的变化，本文就枢纽机务设备如何满足未来铁路发展的需要提出了一些初略的想法。     

浅谈铁路兰昆通道阳平关以北机务设备的分布

本论述了铁路兰州至昆明通道阳平关以北机务设备分布的现状以及通道方案规划中新增机务设备的分布，对其能力进行了分析，并合理地进行了规划和设计。     

铁路专用润滑油供应体制改革的思考

铁路专用润滑油供应体制改革的思考中国铁路物资沈阳公司董颜娟自１９９３年开始，国家对润滑油的生产、销售已全部放开，不再下达指令性分配计划。为了使铁路专用润滑油能从计划经济体制向市场经济体制顺利过渡，１９９２年末，铁道部机务局、车辆局和物资总公司联合下发...     

新建200 km/h客货共线铁路设计暂行规定机务篇的思考

新建200 km/h客货共线铁路的建设,规定机车牵引的客车时速均达160 km以上,货运机车相应配套的速度目标值为120 km/h。随着长交路、单司机乘务制度的推行,铁路机车运用、检修以及管理体制的改革与创新,机车的可靠性提高,机务信息化的建设及机务生产力布局适时的调整都对机务设备设计提出了新的要求,为顺应新形式下机务设备设计的需要制定了新建200 km/h客货共线铁路暂行规定,介绍其中机务篇的相关内容。     

拉萨至日喀则铁路机车交路方案研究

基于拉萨站既有机务设备现状，以及拉萨和拉萨西车站作业分工，结合西藏自治区铁路网发展状况，提出了两个机车交路方案．通过技术经济分析比较，提出采用拉萨机车车辆整备基地担当拉日铁路的机车交路，能够充分利用既有机务设施，减少机务布点，减少基建工程和生产管理定员，降低工程投资与运营成本，同时有利于运营管理与职工队伍的稳定．     

基于EHM理念的铁路机务设备大数据健康管理系统的设计与实现

为更好地进行铁路机务设备工作状态管理,降低维修成本,设计并实现了基于设备健康管理(EHM,Equipment Health Management)理念的铁路机务设备大数据健康管理系统。该系统通过层次分析法、自回归(AR,Autoregressive)模型、支持向量机(SVM,Support Vector Machine)模型,实现了铁路机务设备运行状态实时监测、健康趋势预测分析(准确率到达96.2%)、故障预测分析(准确率到达99.08%)、风险评估预警等功能。系统的运用有效的降低铁路机务设备维修成本,为铁路机务设备的信息化健康管理起到示范作用。     

促机车修制改革提升铁路运输装备水平

提高运输能力和提升运输装备技术水平是铁路实现和谐发展的出发点和落脚点。作为铁路运输的”火车头”．机务系统肩负着重要的历史使命。从某种意义上看．提高铁路运输能力，除运输组织、调度指挥的因素外．关键就是提高机车的牵引能力和运用效率。我国由于受经济发展水平和铁路基础条件的限制．铁路机务运输装备技术水平不可能在一个很短的历史时期内迅速得到全面提升。     

基于IRP技术的油料管理系统

针对目前机务段管理信息系统大部分由于数据组织不合理,造成“信息孤岛”丛生的现状,系统地介绍了机务段采用IRP技术实现油料管理系统的过程。该管理系统将机务段总段和所有分段的油料管理信息系统联成一个整体,为机务段以后建立各种应用管理系统打下了基础。     

铁路智能机务信息系统方案研究

针对当前我国铁路机务信息化存在的全路发展不平衡、信息采集缺乏统一规划、各机务系统标准不一和未能实现高效的互通互联等问题,提出了铁路智能机务信息系统方案,并对系统总体框架和关键技术进行了阐述。铁路智能机务信息系统对各类机务系统的多种信息进行采集、传输和共享,统一数据格式和融合利用。系统综合平台以及多个业务子系统的建设与推广应用,显著提高了机务处置效率、节约了成本、提升安全风险管理水平,满足机车业务处理需求,提升了企业效益。     

机务运用安全管理信息系统

对现行铁路机务动运用、安全、管理系统进行分析，针对铁路机务的现状和发展要求，提出了一套完整的建立机务运用安全管理信息系统的方案。方案中采用了网络、数据库等先进的计算机技术。此方案在路局机务部门推广运用，达到了预期效果。     

基于J2EE的LKJ车载设备综合管理系统

主要以J2EE技术和当前铁路信息化平台为背景,介绍了J2EE的基本思想及体系结构,讨论了如何将该体系应用于LKJ车载设备综合管理系统的信息化半台当中.系统规范了LKJ芯片换装、机车卡控等工作,确保了铁路运输安全.     

和谐大功率机车运用段设计研究

随着重载铁路的发展和运量的提高,和谐大功率机车已成为牵引动力的主力军。配套和谐大功率机车运用整备保养设施,是提升大功率机车运用效率和运用质量的可靠保障。结合重载铁路巴准线和谐大功率机车运用段设计,阐述和谐大功率机车运用段总平面布置、检修修程及车库组合、以及检修库检修台位外部条件设置应考虑的问题,分析研究配备的整备设备,信息化管理系统应具备的功能,确保和谐型机车集成化、模块化、信息化技术整备需要。这对于和谐机车运用段的设计,以及既有整备配套改造设计具有指导意义。     

机车与司机报单数据库管理信息系统

机车与司机报单库数据管理信息系统实现铁路局、铁路分局二级机关对机车统计信息的管理,完成机务段列车运行监控记录装置(俗称黑匣子)的信息采集和上报,在分局和路局建立原始信息库,并生成机报1-机报9,系统的建成有着广泛的应用前景.     

铁路司机电子报单信息采集应用的设计与实现

阐述铁路司机电子报单信息采集应用的设计与实现。该应用可以采集机务作业设备运行监控、乘务员出退勤、机车出入段、燃油能耗等信息，自动生成司机电子报单并进行上传、存储、查询和统计分析。相对于传统司机报单，司机电子报单提高了司机报单数据采集的准确性、实效性、客观性，提高了机务统计工作的精确度和工作效率，可以为铁路机务、统计等部门进行决策提供科学依据。     

信息技术在机务整备作业中的应用及发展趋势

在分析我国机务整备设备现状及整备作业过程中存在问题的基础上，提出通过信息技术整合机务整备资源、规范整备作业流程的总体思路；介绍满足运用需求的机务整备信息化前端设备；依托机务信息平台构建了机务段、铁路局、铁路总公司三级机务整备管理系统；提出机务管理大数据共享、机车故障分析平台、多因素综合状态修等发展方向，对机务整备质量和整备效率的提升具有重要意义。     

基于组件技术的铁路机车行修管理信息系统的开发

本文介绍的铁路机车行修管理信息系统,采用规范化,模块化和层次化的设计思想,引入基于COM的组件技术,提高软件模块的重用性.实践表明,开发的信息管理系统运行良好,实现了铁路机车行修管理信息的自动化管理.     

铁路机车检修管理信息系统的设计与实现

结合某机务段实施铁路信息化的实际情况,设计三层C/S结构的铁路机车检修质量管理信息系统,介绍系统的设计方案、结构、功能及特点.现场实践表明,该信息管理系统运行良好,实现了铁路机车检修的自动化管理.