电动自行车最高车速测量不确定度的分析与评定

根据电动自行车产品标准和摩托车检验标准，对最高车速的检验结果进行测量不确定度的分析与评定，从而对临界状态的检验结果作出科学的判定。     

关于自行车车架及车把标准的两个疑问

QB1880-1993《自行车车架》及QB/T1715-1993《自行车车把》是轻工部的行业标准,分别于1994年8月1日及1993年12月1日实施,在车架标准中有一个“车架中接头垂直度”的检验项目,在车把标准中有一个“把横管弯曲处圆度”的检验项目,笔者在长期实践中对上述两个项目的检验方法存在一     

对自行车“握闸尺寸”检测方法的讨论

正自行车"握闸尺寸"对自行车骑行者的安全至关重要,其目的是控制闸把到车把的距离不能过大,保证骑行者的手能有效地制动。无论是城市自行车、山地自行车和竞赛自行车,还是儿童自行车,"握闸尺寸"作为自行车的一个重要安全指标,都被世界大部分国家、地区和自行车行业组织的标准所采纳。但是,各个标准中规定的技术要求不尽相同。就考核标准和检验方法来说主要有两大类。     

乘东风而起 迈步从头越——天津市自行车研究所更名为天津市自行车研究院

2008年12月28日,天津市自行车研究所建所30周年暨天津市自行车研究院揭牌庆典隆重举行。天津市自行车研究所甄继光所长为庆典致辞。在致辞中他总结了天津市自行车研究所建所三十年来走过的历程并指出,天津市自行车研究所坚持“对内提升,对外合作”的指导思想,开展多形式合作促发展,坚持对自行车、电动自行车结构、材料的研究,对标准、检测技术和检验方法、检验设备的开发研制,取得丰硕成果,在自行车行业广泛应用,引导着行业技术发展方向。     

自行车欧盟标准测试总结

2005年,欧盟公布了新的自行车标准。2006年,江苏检验检疫自行车检测中心率先在国内开展EN标准的检测,在经过一年的测试后,对测试中遇到的问题和常见零件或整车的失效方式总结如下。     

精诚合作 共拓输韩自行车通道——江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院合作签约

2月17日上午,江苏检验检疫自行车检测中心和韩国机械电气电子试验研究院在昆山隆重举行合作签约仪式,双方将在自行车检测、自行车工厂认证的检查、标准技术信息的交流和宣传等方面开展深入合作。江苏自行车电动车协会副主任宋金芸、苏州市自行车电动车行业协会顾问朱杏根以及昆山、太仓地区30多家企业代表共同见证了签约仪式。昆山检验检疫局局长袁克出席了仪式并致辞,张学锋主任和陆东仁副院长作为双方代表签约。     

金华召开电动自行车检验监管及新标准研讨会

6月16日,金华出入境检验检疫局组织召开了电动自行车检验监管及新标准研讨会,旨在帮助企业了解新标准,助推金华市电动自行车出口。南德集团(上海)公司、宁波轻工产品自行车检测中心及金华市电动自行车出口企业代表参加了本次会议。     

电动自行车防火性能试验方法研究

近期，全国接连发生的电动自行车自燃事故，引发全社会对电动自行车安全的强烈关注。国家主管部门将持续加强电动自行车产品的质量监管，同时对各检测机构相关实验室的检测能力要求也在提高。本文归纳了GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》及其检验规范以及相关引用标准对电动自行车防火性能试验的技术要求，概述了电动自行车防火性能试验的检验流程、技术要求和检验要点。     

从”中国自行车品牌战略高层研讨会”看行业发展方向

经过近一年的策划、协商,中国机电进出口商会和中国自行车协会首度合作,共同发起和组织召开了“中国自行车品牌战略高层研讨会”。在中国机电产品进出口商会自行车分会、全国自行车工业信息中心和天津出入境检验检疫局自行车检测中心精心准备,天     

镀后螺纹尺寸的检验

图样上只注明基本偏差而无镀前、镀后字样，螺纹镀后尺寸发生变化。由于对图纸的理解不同，有的坚持要按图示检验，有的说应按镀前加镀层来检验。供需双方乃至一个企业对检验方法不统一，时有争论，影响正常工作进度。本文提出螺纹镀后的检验方法并举例从理论上加以说明。对可能出现的问题提出处理意见。     

新版自行车国际标准研讨会

正精品展期间召开的新版自行车国际标准研讨会,由全国自行车标准化中心主办,江苏检验检疫自行车检测中心和苏州自行车电动自行车行业协会共同承办。江苏检验检疫自行车检测中心专家袁兴启主讲,他围绕着新版自行车国际标准的变化作了详尽解析。欧盟将在2015年1月31日开始实施新版ISO 4210标准,EN 14781等旧标准于2015年     

关于举办国标GB3565-2005《自行车安全要求》宣贯会议的通知

各有关单位：国家质量监督检验检疫局和国家标准化管理委员会于2005年5月17日联合批准发布了国家标准GB3565-2005《自行车安全要求》，并将于2005年12月1日实施，用于替代GB3565-93《自行车安全要求》。     

提高自行车类产品定位夹紧条件检验项目测量结果准确性的措施

目前,世界各国对不同类别的自行车产品均制定了相应的检验标准,而这些标准对需要在定位夹紧条件下进行检验的项目仅规定了技术要求,而无可靠的检验方法,使定位精度无法保证,增大了测量误差,降低了检验水平。因此我们提出一种规范化的检验方法,以提高产品检验的准确性,减小检验误差,这对自行车类产品的质量控制具有极为重要的现实意义。     

基于GB 17761—2018的电动自行车检验流程规范化研究

GB 17761—2018《电动自行车安全技术规范》于2018年5月15日正式发布,是针对电动自行车提出的行业内强制性标准。GB17761—2018作为电动自行车3C型式认证的唯一依据,该标准对电动自行车提出了包括防火阻燃性能在内的17项检验要求,共涉及了约28个检验项目。基于电动自行车检验类别多,试验周期长的特点,本文针对电动自行车安全检验技术规范,并结合实际操作,对检验流程规范化进行了进一步研究。将电动自行车28项检验项目进行归类,提高了检验效率,同时规范了检验流程。方便检验人员高效高质量的完成检验工作。     

2006年广东出口自行车质量分析

广东是我国自行车生产和出口的主要地区,2006年出口自行车等非机动脚踏车产品(海关HS编码:8712)6.01亿美元,与2005年同比增长7.1%;出口自行车零部件产品(海关HS编码:8714)5.11亿美元,与2005年同比增长10.1%。为保证出口自行车产品质量,规避国外对我国自行车产品的贸易技术壁垒,维护我国自行车产品生产行业的信誉,促进自行车产品生产行业的健康发展,我国对出口自行车产品实施型式试验的检验监管模式。广东出入境检验检疫局技术中心轻工实验室承担广东出入境检验检疫局所辖各分支局抽样送检的出口自行车产品的型式试验任务,2006年度检测的自行车产品样品157批,其中合格134批,不合格23批,不合格率为14.6%。     

秋意浓浓话无锡 朋客相聚谈质量——记2005年电动自行车国家监督抽查质量分析会议

2005年电动自行车国家监督抽查质量分析会议于2005年11月3日至11月5日在无锡召开。国家质检总局、自行车行业协会、自行车检验机构领导、各有关生产企业老总，以及来自各地代表，应邀出席了此次会议。会议的目的是为了通过科学、客观地分析此次国抽中电动自行车所存在的倾向性的质量问题，     

岛野喜三 日本实施BAA标志的三大理由

日本将从今年9月份起对进口的自行车实施BAA(自行车安全标准合格车)标志。日本为什么要实施BAA标志?在今年4月份上海举行的第十四届中国国际自行车展览会期间，日本自行车协会岛野喜三理事长专门进行了一次讲座，用数据和事实强调了实施BAA标志的“重要性”和“紧急性”，记者对日本实施BAA标志大致归纳这三大方面的理由。     

事故车辆检验研究

目前事故车检验没有专门标准，只能参照《机动车运行安全技术条件》GB7258-1997标准进行检验，而这个标准主要是新车生产及在用车辆年检依据。事故车辆往往有不同程度的损坏，需要进行有针对性的检验，同时还要求考虑机械故障因素。本文针对事故车检验的特点，分析了有关安全总成部件的主要作用及故障表现形态，提出事故车检验的主要内容，用于指导对事故车辆的安全技术条件检验和故障分析研究。帮助事故车辆检验民警根据事故形态查明事故中车辆因素的影响。为分析事故成因提供依据。     

中美两国机动车检验差异分析

<正>在中国,对机动车进行安全检验时,首先按照GB 21861-2008《机动车安全技术检验项目和方法》的要求进行唯一性认定核对车辆信息,然后进行外观检验。外观检验合格后依据GB 7258-201 2《机动车运行安全技术条件》,使用检测设备逐项进行机动车安全检验,最后出具检验报告。需要检验的项目和检验标准这里不再一一介绍。那么国外如何进行机动车检验?检验的项目和标准与我国的检验项目和标准又有什么不同?2013年,笔者利用到美国的机会,在伊利诺伊州(ILLINOIS)进行了一次机动车的安全检验。     

天津市首个轮胎第三方检测机构成立

2012年1月12日,天津顺安轮胎检测技术有限公司在武清中华自行车王国产业园成立。该机构作为各种橡胶轮胎及高分子材料制品的监督检验、委托检验的第三方监督检验机构,具备天津市计量认证和授权资质,能够为社会提供严谨、科学、公正的检验报告。该机构的成立,填补了天津市不