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相似文献
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1.
集装箱运输     
《海运情报》2008,(3):36-37
长荣、中远集运扩大亚洲/南美东岸航线运输;神原汽船加强中国/日本濑户内海航线;新海丰集运加强九州/上海航线;东方海外2007年欧洲航线增收超4成;Amilatu等开设中国/印度、中近东航线;  相似文献   

2.
4月23日,广州远洋运输公司“万宁河”轮在广西防城港鸣笛首航,开创了广西历史上第一条全集装箱直达定期班轮国际航线。该航线是由广远原湛江-香港-日本全集装箱直航定期航线延伸而成,每月在防城开出一班,承运广西、云南、贵州、四川等西南地区至香港、门司、横滨等港的直达货箱,  相似文献   

3.
集装箱运输     
《海运情报》2010,(8):39-39
上海泛亚开设日本-中国汕头直达航线 中远集团的上海泛亚航运对日本/香港、华南航线CJ12作了部分调整,从6月中旬起挂靠汕头港。这是该公司首次开设日本/汕头间的直达航班,有利于快速运输化学品和危险货物。该线投入2艘1400TEU船,新的挂港顺序为横滨、东京、名古屋、门司、香港、南沙、汕头、厦门、横滨。  相似文献   

4.
集装箱运输     
《海运情报》2005,(11):37-38
中远集运与川崎汽船、韩进共同开设亚洲/中东航线SMX,上海泛亚航运加强日本/宁波、厦门、上海集装箱航线,新海丰集运上半年集装箱运输量增长34%,新海丰集运加强中日航线,锦江航运明年以后进入日本华北航线。[编者按]  相似文献   

5.
航线     
《中国船检》2006,(6):70-70
CKYH联盟(中远、川崎、阳明和韩进)将共同经营的美西航线CPNw和PNX整合为新美西北南线(PNS);川崎汽船在西北美洲航线(PNW)新增挂靠厦门港;以星7月开设亚洲与美国墨西哥湾全水路集装箱航线(AGX);法国达飞7月中旬大幅度调整中国/中东航线;阳明海运加盟由以星、川崎汽船和韩进海运合作的中美洲航线;韩进海运新增中国/美国墨西哥湾以及东岸航线(AWG);长荣海运及下属意邮班轮公司与中远集运合作新辟一条中国/美国南部地区航线;厦门首次开辟直航亚得里亚海航线;大连安通船务新开辟连云港/日本集装箱班轮航线;美国总统轮船(APL)新辟一条中国/北美的太平洋中国快速航线(PCX);武汉至洋山开通直达快航,这将是长江中上游地区首条“江海直达”航线。[编者按]  相似文献   

6.
近年来,日本经济的不景气以及日元汇率上升,给日本主要航运企业带来诸多的不利影响。为此,日本三大班轮公司,即日本邮船公司、大阪商船三井船舶公司、川崎汽船分公司正在调整经营战略,以便在国际航运市场寻求新的发展。 为了使公司的各主要航线在管理上更加灵活,三家公司已逐步将运价控制分散到各个区域市场的机构中。如川崎汽船分公司跨太平洋航线的双向航线的运价控制,已由设在美国的川崎汽船分公司进行管理,东京总部只保留了其中的日/美航线的运价控制权。同时,设在伦敦的川崎汽船分公司负责东向的欧/亚/日航线运价,而西向则由东京总部负责。又如大阪商船三井船舶公司的远东/北美航线的运价控制已转移至香港的分公司,东京总部只保留了其中的日本/北美航线,而西向的北美/远东航线则由美国的分公司负责。日本邮船公司类似的运价控制也在向分散化转  相似文献   

7.
中远 《中国海事》2009,(12):74-74
马士基班轮打算延伸一条亚欧航线(AE-10)到波兰,使航线增挂波兰格旦斯克港。从而开辟首条中国、东南亚与波兰之间的直达航线。同时该航线将取消敦克尔克挂靠。首航于2009年12月1日从上海出发,2010年1月5日到达波兰格旦斯特港。  相似文献   

8.
信息速递     
川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式,增开一条印度新加坡航线,挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运,太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线(Indfex2)密度起到了增补作用。  相似文献   

9.
信息速递     
川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰陶宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式,增开一条印度新加坡航线,挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、巴生北港、新加坡、林查班、新加坡。该航线对此前川崎汽船与印度国家航运,太平船务和韩进合开的中国到钦奈航线(Indfex2)密度起到了增补作用。  相似文献   

10.
信息速递     
川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰国宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式,增开一条印度新加坡航线。该航线从林查班首航,挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、  相似文献   

11.
《航海》2014,(2):36-36
锦江航运四季快航是营运于上海至日本东京、横滨两港间的穿梭班轮航线。2014年4月,锦江航运集团在原有周一、周五双周班的基础上新增周日关东直达航班。新增周日关东直达航班为每周日16:00上海开航,周三7:00抵东京青海码头,  相似文献   

12.
信息速递     
《中国远洋航务》2014,(4):98-98
锦江航运四季快航新增周日班 “锦江航运四季快航”是营运于上海至日本东京、横滨两港间的穿梭班轮航线。2014年4月,锦江航运集团在原有周一、周五双周班的基础上新增周日关东直达航班。新增周日关东直达航班为每周日16:00上海开航。  相似文献   

13.
《集装箱化》1995,(5):33-35
中运5250TEU船建造费由日本融资;国际航线集装箱港口装卸包干费率表;汽车、火车、驳船的集装箱装卸费率表;中外运开辟中国/欧洲直达航线;上海中福轮船公司开设上海/神户航线;振华港机公司在国际招标中屡屡中标;去年天津港集装箱吞吐量增三成;温州港国际集装箱吞吐量翻番。  相似文献   

14.
信息速递     
川崎汽船增开印度新加坡航线 川崎汽船将通过在现有的由日邮、泰国宏海箱运、印尼萨姆达拉船务和新加坡海运合开的泰国至印度钦奈航线上租赁舱位的方式,增开一条印度新加坡航线。该航线从林查班首航,挂港顺序为新加坡、巴生北港、钦奈、维沙卡帕特南、  相似文献   

15.
闵光 《海运情报》2006,(7):20-21
近年在越南挂港的集装箱航线增加,明显地充实了与香港、新加坡等亚洲/美欧航线连接的据点港间的支线航班和东盟区域内的运输网。日本始发的直达航线相继开设,由于航线核算,取消直航的情况也不少。  相似文献   

16.
尧乐 《海运情报》2004,(8):15-16
在澳在利亚航线提供直达运输的.包括预定新设在内共有7个集团。在出口停滞的日本挂港的只有3条航线。  相似文献   

17.
港口     
上海国际航运中心建设三大要点;青岛市拟开发董家口亿吨大港;福州松下港进入加速发展期;秦皇岛港优质煤每吨涨20元;和黄珠海新泊位6月份完工;连云港又增集装箱内贸航线;潮州港亚太通用码头奠基;上海宁波两港年内成立合资公司;厦门台中集装箱直达班轮首航;  相似文献   

18.
港口     
《中国远洋航务》2009,(6):65-66
上海国际航运中心建设三大要点;青岛市拟开发董家口亿吨大港;福州松下港进入加速发展期;秦皇岛港优质煤每吨涨20元;和黄珠海新泊位6月份完工;连云港又增集装箱内贸航线;潮州港亚太通用码头奠基;上海宁波两港年内成立合资公司;厦门台中集装箱直达班轮首航;  相似文献   

19.
航线     
《中国船检》2004,(8):54-55
日前,马士基海陆开设一条新的太平洋航线,连接华中、日本及美西海岸。这条航线将成为马士基的第9条泛太航线。TP-9航线前期将投入5艘1700TEU-3000TEU船运营,其中,一些较小箱位的船只将依据需求由箱位区间中的大型船只所替换。该航线最终确定的挂靠港序为宁波、上海、神户、落杉矶、奥克兰、横滨、釜山。马士基海陆日前将日本往美国西岸航线分成神户装运的TP9和名古屋、横滨装运的TP5两条线。由于神户是亚洲的终点港,TP9到洛杉矶的运输时间由原来的13天缩短到11天。TP5保持了到洛杉矶的时间。经过调整,北美往日本的直达运输已有到横滨…  相似文献   

20.
徐路 《海运情报》2005,(12):23-23
川崎汽船、韩进海运、阳明海运(KHY)从11月中旬起开设新的亚洲/地中海航线“EMA1”。投入7艘4000TEU船,挂港顺序为上海、宁波、香港、新加坡、塞得港、那不勒斯、拉斯佩齐亚、巴塞罗那、巴生港、香港、高雄、上海。该航线近年货流每年都增长2成以上。  相似文献   

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