任意点到路中线最短距离的计算及其

文章介绍了公路测设中任意点到线路的最短距离计算方法,并通过列举实例,说明该方法在公路测设中的应用.该方法能在公路测设中起到减轻劳动强度,提高测设精度的作用.      

测边交会在公路测设中的应用

介绍一种测边交会的计算方法，将其应用于公路测设中，可以有效地提高测设质量和加快测设进度。     

公路外业三维测设方法及程序系统

为了提高外业数据采集速度，根据公路外业测设的特点，介绍了一种新的外业三维测设方法，并建立了相应的测设模型，应用该模型方法开发了适用于外业测设的程序系统。结果表明该方法具有模型简明、便于编程等特点，可直接应用于工程实践。     

秀山县公路测设存在问题分析

重庆市秀山县地处武陵山腹地，地形十分复杂，公路测设十分困难。分析公路测设中存在的问题，并针对性地提出解决方法。     

公路三维一体化测设方法的研究

对公路平，纵，横三维一体化测设方法进行了详细的讨论。在此基础上开发了通用程序，它适合任意 安置仪器一体化测设公路。     

PC—E500机公路线形测设程序

在ＰＣ－Ｅ５００袖珍电脑上开发公路任意线形测设程序，将公路的各种线形、各种测设方法融为一体，程序设计采用了优化数学模型，功能更强，输入数据更少，特别是可以将野外测设结果自动建立数据文件，任何时候均可打印输出，使用十分方便，运算迅速可靠。     

困难地段圆曲线测设与红外线测距

主要论述在山区公路测设中,如何应用红外测距仪在任意测站测设圆曲线。重点论述了曲线要■的测设方法。     

PC—E500公路线形测设的汉字化程序

本文介绍一个公路测设实用程序。它将规范规定的各种线形和公路测设的各种方法融为一体，形成功能强大的规范化程序。程序全部采用汉字菜单设计，使用操作十分方便。     

网络计划在公路勘测中的应用

提出了公路勘测在实施过程中的新思路，在公路勘测中运用道路施工组织与管理的常用方法-网络计划法，引入广义费用，使测设单位在有限的时间内充分发挥本单位有限资源（人、财、物）的效用，提高测设质量，争取时间，减少费用。     

两种逐渐趋近法在公路测设中的应用

在地形地貌复杂地区进行公路测设时，常要绕避障阻点，增加了工作难度。本文应用逐渐趋近法，能够方便地算出任意一点中桩的座标，既提高了测设速度与质量，又减少了测设费用。其效果较好，可供参考。     

因地制宜综合治理公路沙害

介绍了内蒙古东部地区敖汉旗采取综合治理的方法 ,在防治公路沙害工作中的具体经验     

商用车的使用与维护

正确的使用及合理的维护车辆不仅决定着车辆的出勤率和使用寿命,而且影响着车辆道路行驶的安全与运输效率.对于新购车辆必须让驾驶员完全熟悉与了解车辆的使用说明书,并严格按说明书的指引使用与维护车辆.车辆在使用过程中,其机构、零件必然会产生不同程度的磨损、自然松动和机械损伤,如不及时进行必要的技术保养,车辆的动力性、经济性和安全性必然受到影响,甚至发生意外损坏;因此,正确地使用与维护车辆才能使车辆处于良好的技术状态,保证行车安全、提高出勤率,从而创造最大的效益.     

大型运输公司如何充分发挥专业技术人员的作用

一般大型运输公司都拥有一批专业技术人员,如何充分发挥他们的作用,是企业管理者需要解决的一个课题.对此,笔者经过多年的实践和探索,逐渐摸索出一套比较有效的办法.     

架桥铺路,造福民生——中国公路桥梁技术自主创新之路

为满足经济发展和百姓的需求,改革开放30年来公路桥梁建设如火如荼,在珠江三角洲、长江流域和长江三角洲展开了三大战役。遵循"博采众长,自主建设"的宗旨,坚持"整合资源,自主创新"的方针,44万座各类桥梁拔地而起。梁桥、拱桥、索桥跨径不断被刷新,建设关键技术不断被突破。以苏通大桥为代表的一批国际一流桥梁的成功建设,标志着我国桥梁技术达到国际先进水平,跻身于世界桥梁强国行列。     

"以技能推节能":是捷径也是妙境

作为江苏省第一个完成"宇通杯"节油驾驶操作技能比赛的选手,淮安汽车运输集团有限公司孙建华下车时难掩心中遗憾.在裁判处登记完自己的比赛结果后,他径自走到来自同一地区的选手中去交流心得,说要是路上对红绿灯把握得再稍好些,估计这趟行程的节油效果会比目前的结果好很多.     

多举措确保北奔产销四万辆

要想从不足3万的销量上升到4万辆，北奔显然面临着不小的压力与困难，对此，王世宏分析了2009年北奔的市场竞争战略，阐述了北奔产品结构调整的原则和发展思路。     

中国国产汽车出口非洲现状与对策

最近几年,我国汽车出口企业在非洲取得了不俗的成绩,但也存在一些问题。要解决这些问题,我国政府应该强化服务意识,出台相关政策,在大局上支持汽车出口,同时也要在细微处为企业出口铺路,而企业则要塑造品牌形象,积极开辟适合非洲市场的出口方式,促进我国汽车出口又好又快的发展。     

重卡服务的3重境界

<正>"全程无忧"的服务关怀贯穿了整个产品的生命周期,从服务的专属性、培训的全面性、维修的便捷性、政策的优惠性,都着眼于用户的运营能力提升,为用户创造价值。在选车、用车、修车的重卡全生命周期中,"服务体验"已成为用户衡量产品价值的标准之一。选车,用户是否能得到专业的购车指导,买到最适合实际运营需要的车型产品;用车,针对重卡驾驶员驾驶习惯,能否为他们提供相应的驾驶培训服务;修车,有没有专门的"品牌专修"服务站,让用户享受到更专业、更便捷的维修服务。针对传统服务模式难以满足用户需求升级的问题,欧曼GTL给出了全新思路。     

车流到达模型的求解与仿真研究

仿真技术为解决城市交通问题提供了重要手段,精确高效的车流到达模型是成功实现交通仿真的关键。在分析车流到达模型和车头时距概率分布规律的基础上,采用反函数法求解模型的概率分布函数产生随机数,并根据求解和仿真的需要用C#编程语言构建车流产生器、车辆等数据结构并实现算法,最后利用GDI＋图形接口实现模型的仿真、检验计算的正确性和效率。     

道路拥堵问题分析及解决的途径

随着轿车数量和运行里程数的增长,随着轿车的不断社会化以及轿车交通的建立,轿车本有的优点渐渐丧失了,轿车技术系统承诺给用户的快速便捷的效用,消释在无休无止的道路拥堵之中,而轿车本身就是拥堵的始作俑者.