对工程质量监督工作的认识

在公路工程建设中,实行政府监督制度是保证工程质量、提高质量意识和管理水平以及质量保证体系建设、施工工艺、工程实体质量等各方面的改进和提高必不可少的工作。交通部于2005年出台了新的《公路工程质量监督规定》,明确了质量监督是一种行政行为，在很大程度上对我们的行业发展和工作起到了促进作用。新规定明确指出实行“政府监督、法人管理、社会监理、企业自检”的质量保证体系。     

加强工程合同管理提高施工建设水平

公路工程建设实行政府监督、社会监理和企业自检的三级质量保证体系。因此，在公路工程施工建设过程中，必须重视工程合同管理。实践证明，质量离不开合同，管理更依赖于合同。     

尽快完善交通基建工程三级质保体系

在阐述“政府监督、施工监理、企业自检”这三级质量保证体系中各部门职责特点的基础上，提出了加快完善三级南保体系建议；１，加观念转变；２；进一步完善管理体制，加强监理队伍建设；４；强化质量监督工作。     

浅谈如何抓好监理工作

本叙述了公路工程建设实行“政府监督、社会监理、企业自检”的三级质量保证体系。其工程监理在保证工程质量关键环节上所起的作用,监理在质量管理中如何处于核心地位,以监理工程师为中心的工程建设管理办法。     

施工企业现场成本管理

从提高全员经济意识、材料使用和管理、人力资源管理、机械使用和管理4个方面讨论了施工现场成本管理。认为在具体操作过程中．可以在单位内部或项目经理部实行项目经理部工程承包制，以达到降低工程成本．提高经济效益．增强竞争力的目的。     

交通机电工程项目的质量管理分析

机电工程质量是交通机电工程的核心，为了使机电工程达到预期设计的目标，质量管理和质量保证体系将贯穿于整个机电工程的全过程。机电工程项目设计一般按初步设计、施工图设计两个阶段进行。技术上复杂的交通项目可按初步设计、技术设计和施工图设计三个阶段进行。二阶段设计和三阶段设计．包括设计说明、技术文件（图纸）和经济文件（概预算），其目的是通过不同阶段设计深度的控制保证设计质量。     

浅谈路桥施工企业质量自检体系的建立与运行

高等级公路建设的质量管理，是采用“政府监督、社会监理、企业自检”这一基本建设项目质量控制体系的，这符合FIDIC合同条款的要求。政府监督、社会监理是保证质量的外部因素，而企业自检是质量控制的基础环节，因为成品质量是在施工中随着工艺过程的进行形成的，所以企业自检就应贯穿于整个施工的全过程。所以，只有建立企业的自检体系并使其有效运行，是企业保证、提高工程质量的关键。要想高质量的工程产品，创精品工程，就必须认真研究施工企业质量自检体系的建立与运行工作，才能达到事半功倍的效果。     

复合项目部的结构管理探索

结合石安改扩建KJ9合同段项目经理部工程管理的实际,论述了复合项目部的管理原则,以及质量技术管理、进度计划管理、安全管理、物资管理和财务管理措施.实践证明,石安改扩建KJ9合同项目经理部的管理模式有助于工程管理的稳步推进,取得了较好的成效.     

基于供应链的铁路工程项目质量管理体系研究——以京沪高铁济南黄河大桥为例

主要探讨基于供应链环境下的铁路工程项目质量管理体系.以京沪高铁济南黄河大桥工程项目为例,建立了基于供应链的质量策划、质量保证、质量控制和质量评价体系.     

浅析公路施工监理制度与施工单位质量保证体系的关系

本文就实施FIDIC（土木工程）条款，实行监理制度与施工单位质量保证体系的关系作了浅,，希望通过不断努力，使政府监督，社会监理，企业自检的三级质保体系在我省公路建设中得到广泛实施。