既有线间小截面桥墩施工及加固技术

为解决既有线间小截面桥墩施工困难和拖拉施工中水平力过大、抗推刚度小、材料运输困难和加固场地有限等难题，结合北京黄村站人行跨线通廊拖拉法施工项目中LD墩所采取的施工方法和利用格构柱加固的方式展开研究。阐述了桥墩和格构柱的施工技术，并通过对比原桥墩、假设桥墩与上部结构摩擦系数为0.1、0.15和0.2的加固后桥墩和格构柱的应力和墩顶水平位移来反映加固措施的有效性。实践和分析结果表明：采用过轨泵送混凝土的施工方法大幅缩短了工期，保证了桥墩质量；利用格构柱加固后，小截面桥墩在施工过程中全截面受压，保证了结构安全；且加固后桥墩在摩擦系数不断增大的情况下桥墩应力基本保存不变，增大的水平力主要由加固支架来承担。最后针对顶推法施工中桥墩的设计提出一些思考，可在后续施工中提高经济效益和缩短工期等。     

高陡边坡下高桥墩受落石冲击动力响应分析

震区高陡边坡下的桥墩在施工中容易出现落石冲击现象,极易对桥墩结构安全造成严重损害。本文针对施工期间高桥墩的力学特性,提出了高桥墩施工期间的悬臂梁模型,利用ANSYS/LS-DYNA软件模拟了边坡落石在桥墩施工期间对桥墩的冲击效应,对桥墩的冲击部位和桥墩底部的应力状态及塑性变形进行了分析。冲击部位的塑性变形为1.467 cm,且影响范围贯穿墩壁。采用悬臂梁模型相对于两端固定梁模型,计算出的桥墩底部第一主应力要高出66.7%,因而,有必要在高桥墩施工期间采取预防措施,防止桥墩出现局部的结构破坏和耐久性损失。     

青藏铁路高原多年冻土地区桥涵施工技术研究

介绍青藏铁路高原多年冻土地区桥墩基础施工的方法、要点，并介绍了冻结法基础施工、拼装式桥墩台施工、高原冻土涵洞施工，对青藏铁路桥涵施工具有参考和借鉴作用。     

海上椭圆花瓶形桥墩施工方法

利用桩基施工中用过的钢护筒作为桥墩围堰,成功地进行了海上椭圆花瓶型桥墩的施工,确保工期,节约成本.简述了椭圆花瓶型桥墩施工的方法.     

桩柱式桥墩海域施工技术应用研究

针对跨海桥梁在复杂海况下的施工技术难点，结合澳氹四桥单桩单柱式桥墩海域施工实例，分析了单桩单柱式桥墩的结构特点；根据地质条件并综合施工周期和工程成本等因素，分析钢板桩、钢吊箱两种围堰的施工应用和施工要点；介绍桥墩钢筋安装工程中采用的预制钢筋笼整体吊装工艺，给出墩柱施工过程遇到桩基预留钢筋偏位的处理方法。基于此，总结分析了单桩单柱式桥墩海域施工的技术要点，为同类型工程实施提供经验借鉴，扩充跨海桥梁下部结构施工技术储备。     

钢筋混凝土桥墩顶帽竖向开裂原因分析及加固对策

钢筋混凝土桥墩顶帽产生竖向裂缝的问题已经引起人们的注意。借助大型有限元程序ANSYS计算得到了竖向裂缝处的受力，并结合桥墩的实际运营状况对顶帽处竖向裂缝的内外因素进行了分析。在此基础上，通过计算，给出了碳纤维（CFRP）加固后桥墩顶帽的应力大小，确定了病害桥墩顶帽加固方案及预防措施，为钢筋混凝土桥墩顶帽的设计、施工提供参考。     

高桥墩无支架施工技术

针对特大桥高桥墩无支架施工情况,阐述了无支架施工的施工工艺技术,即利用新建桥墩作为承载主体进行搭设施工所需的工作平台,随着桥墩不断向上施工,工作平台整体向上平移,这种桥墩施工技术具有很强的可操作性和较大的经济价值。     

新龙洞河1#大桥滑动钢模施工技术

采用滑模施工方法进行高桥墩的施工，具有一定的推广价值。本文介绍了采用该施工工艺的注意事项等等。     

重载铁路水冲受损桥墩适应性分析及加固控制技术

以受洪水冲刷的一座重载铁路浅基桥墩为对象，基于现场试验、数值模拟、在线监测等方法，研究大轴重运输条件下冲刷程度、荷载类型等因素对水冲受损桥墩刚度、稳定性和动力响应的影响。基于安全运营需求，提出一种实时监测+定期监测的加固施工安全监控方法，并开展实际工程应用研究。结果表明：冲刷引起墩台基础土体流失和约束降低，导致桥墩刚度减小、稳定性下降和振动加剧；随着冲刷深度增加，桥墩与主梁振动响应逐渐增大，桥墩自振频率逐渐降低；大轴重列车作用下，随着列车速度和轴重增加，桥梁振动响应逐渐增加，桥梁振动响应与列车速度、轴重均成线性关系。对结构振动响应和墩台变位进行加固施工安全监控，发现加固过程中基础开挖和冲击钻孔是关键施工控制环节，且导致了桥梁横向振动显著增加，而基础加固施工对桥墩结构横向振动影响较小，且各项施工内容对结构沉降、水平位移和纵向振动的影响相对较小。     

二坪大桥爬模施工技术

结合二坪大桥墩身爬模施工，对爬模的结构、主要特点及施工程序进行了介绍，供同类工程施工时参考。     

商杭客运专线系杆拱桥墩设计

以商杭客运专线西苕溪特大桥主桥桥墩设计为例,对T形墩尺寸的拟定进行具体说明,给出采用先拱后梁施工方法施工T形桥墩的设计思路和设计方法。通过对施工阶段及成桥运营阶段外力作用下桥墩受力情况的计算分析,对桥墩的强度、刚度、稳定性、墩身偏心等进行详细检算。     

高架桥桥墩位移的案例分析

西藏北路箱形桥顶进施工中，由于基坑围护结构变形，使得明珠线12标段14^#、15^#桥墩产生明显位移。经计算分析后，采取加设砼撑及压密注浆等有效措施，确保了14^#、15^#桥墩的安全使用。在既有建筑物周围施工时，要对既有建筑物进行有效的加固保护，以确保其绝对安全。     

为改善桥墩受力状态在墩顶增设预压支座

文章介绍了首次将一种新型预压支座用于某公路立交斜弯桥桥墩上，这是针对桥墩开采取的技术措施。详细叙述了新型支座的设计和施工方法，它具有施工操作简便，安全可靠，且能保持原设计外观等优点。     

桥墩施工话今昔（下）

桥墩滑动模板施工的水准测量与纠偏及其他 滑动模板施工过程中应该频繁进行水准测量，发现滑动模板偏斜或有偏斜趋势，要及时采取措施。     

采用旋喷桩加固既有铁路桥墩基础施工技术

既有线铁路桥墩扩大基础是在桥墩下面逐级放大的明挖基础,使桥梁的荷载逐步分散,扩大基础一旦发生沉降,会对整个桥梁与线路安全造成影响。本文分析了淮南煤矿铁路济河特大桥15#、26#桥墩沉降的原因,提出采用高压旋喷桩法加固桥墩基础的措施,介绍了复合地基加固桥墩基础的设计方法及施工参数;为确保线路安全,引进了桥墩动态施工监控、实时数据传输的方法,并进行了实际工程验证。     

钢管混凝土复合构造桥墩减少裂缝施工对策

简述在日本北海道十胜地区冬季钢管混凝土桥墩施工过程中采取的施工措施,首先采用FEM法对温度应力进行解析,找出影响桥墩产生裂缝的要素,设定施工控制目标;通过采取降低预拌混凝土的温度、采取送风降温措施、采用比钢制模板绝热性能优越的木制模板且延长模板的拆模时间3种手段,在施工过程中埋设温度传感器测定相关部位的温度变化,与解析结果进行比较论证了施工对策实施的效果,从施工角度介绍了寒冷地区的钢管混凝土复合结构桥墩裂缝控制方法。     

神朔线燕家塔特大桥桥墩病害检测分析及加固方案研究

神朔铁路燕家塔特大桥桥墩存在竖向及环向裂缝、桥墩表面混凝土碳化、桥墩横向晃动等病害。分析认为,桥墩病害原因为既有桥墩施工质量差、设计标准低及运输功能改变等。经比选,确定采用扩大截面法对桥墩及部分基础进行加固。治理后,不仅解决了混凝土开裂问题,还使桥墩横向振幅减少30%。     

铁路空心桥墩施工技术及质量控制探讨

空心桥墩施工中,亟需解决工艺复杂、质量把控难等问题。结合上龙集特大桥空心桥墩施工实践,介绍了翻模施工工艺、模板配置及安拆、钢筋加工与安装、混凝土浇筑等施工技术。同时,对于容易造成质量隐患的施工环节,提出了控制改进措施。通过不断探索总结,该桥空心桥墩在施工中取得了突破性进展,技术娴熟,操作简单,保证了质量,节约了成本,可为日后同类桥墩施工提供参考。     

运营线上抬梁加高墩台的施工方法

桥梁墩台在运营期间出现下沉病害，在大修施工中择其基础进行加固后需将下沉的桥墩加高，文章介绍在运营线上加高桥梁墩台的施工方法和施工组织。     

桥墩盖梁施工技术研究

桥墩盖梁现浇施工，根据地基情况、地面交通情况、墩高情况一般可分为落地支架、抱箍、托梁、牛腿、斜拉、劲性骨架等施工方法，本文通过对各种施工方法的介绍与比较，进行了详细的论述。