汽车电子控制系统使用注意事项

现代汽车上采用了较多的电子元器件和集成电路，且越来越多地使用了微机系统。这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻，尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格，对使用环境中电磁场的干扰比较敏感，使用中如不注意这些问题，则会造成某些电子元器件的人为损坏，甚至使     

维护保养汽车电控系统应注意啥

现代汽车上越来越多地采用了电子单元控制系统，这不但大大提高了汽车的使用性能，而且使汽车的结构变得越来越复杂。这些电了产品对使用环境的要求比较高，尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格，使用中如有不当，则会造成系统某一部分的人为损坏，甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏。因此，使用中     

使用电控系统汽车7注意

现代汽车上由于采用了较多的电子元器件和集成电路,并且越来越多地使用了微型计算机系统.这些电子产品对使用环境的要求比较苛刻,尤其对温度、湿度和电源系统电压的平稳性要求非常严格,对使用环境中电磁场的干扰比较敏感,使用中如不注意这些问题,则会造成某些电子元器件的人为损坏,甚至使整个系统的工作受到不可修复的破坏.     

汽车电控系统基本检修方法及应注意的问题

汽车电子控制系统是由复杂精密的电子元器件、集成电路和自动执行装置组成的，并且越来越多地使用计算机集成控制，这些产品对使用环境的要求较高，尤其对温度、湿度和电源系统电压的稳定性要求更加严格，使用中如不注意这些问题，稍有失误就会人为地造成系统损坏，甚至会引发灾难性后果。因此，汽车维修人员不但要全面系统地掌握整个电控系统的结构原理和电气线路，而且要掌握其基本的检修方法，在对电控车辆进行检修时，切不可随意行事。     

CAN总线系统实践教学初探

随着人们对汽车舒适性,安全性和智能化的要求越来越高,汽车上使用了越来越多的控制单元、传感器及相应的执行器。为了使各个控制单元之间能够进行通讯,共享一些信号,同时避免造连接这些电气电子元件的导线占用车上更多的空间,增加汽车本身的重量,降低汽车成本,汽车上越来越多的使用了总线系统,其中CAN总线是使用最广泛的一种。在汽车检测维修过程中,很多维修人员认为CAN总线很复杂,一旦出现故障,很多人望而却步,本文是对CAN总线系统检测实践教学中一点经验的总结,仅供参考。     

排放控制用车载诊断系统

随着我国相关法规对汽车排放要求的日渐严格和对应法规的要求．目前在新生产和销售的汽车上开始逐步装备一种能够适时监控汽车排放及其相关零部件、系统工作性能的装置一排放控制用车载诊断系统（OBD系统）；OBD系统有着独特的技术特点．要求我们在使用过程中注意相关事项，从而充分发挥它的功效。     

发动机日常维护保养诀窍

随着汽车工业的迅速发展．越来越多的人进入了汽车白领的行列。然而大部分人只会驾驶汽车，却不会正确、有效地维护保养自己的爱车，尤其是对发动机的维护与保养。除了请专业的保养公司进行维护保养外，自己在日常的使用中还应该注意几个问题。     

电控发动机使用检修中应注意的事项

随着汽车电子和信息技术的快速发展．汽车已成为集各种先进技术于一身的智能化产品，在采用微电脑等智能化部件后，其性能得到了前所未有的改善和提高，但这些高科技装置使我们在得到方便的同时，也给维修行业带来了严峻的考验电控发动机的微机控制系统是比较复杂的系统，且汽车电控系统对高电压、高温和高温度都很敏感，因此在使用与检修电控系统时必须注意以下方面的问题。     

ABS制动防抱死系统的使用

大多数ABS都具有很高的工作可靠性．通常无需定期维护，但在使用和检修过程中，由于驾驶员和维修人员缺乏对系统的了解。常因操作不当使ABS系统失效．从而影响汽车的良好制动性。在使用维护ABS系统时应注意以下几个问题：     

重型汽车用传感器--国外重型汽车传感器的发展现状

随着汽车安全法规和柴油发动机废气法规对汽车的要求越来越高．汽车制造厂家和配套厂家不断推出了装有许多控制系统．如ABS、EBS、ESP、安全气囊、共轨电喷发动机、废气控制系统、智能换挡系统等一代又一代的现代化汽车，特别是前几年MAN公司将计算机应用到TG-A汽车的管理和控制系统中．使电子技术在汽车工业中的发展又推向了一个     

汽车维修企业如何拓宽业务

1 汽车维修市场的特点。1．1 汽车技术水平进步对汽车维修业的要求。在现代汽车上电子技术的广泛应用如电控燃油喷射系统(EFI)、电控自动变速器(ECT)、无级变速器(CVT)、防抱死制动系统(ABS)、安全气囊系统(SRS)等，使汽车的科技含量不断增加，传统维修思想和维修方式已无法满足科技密集型机、电、液一体化汽车维修的需要，这意味着对汽车维修行业的要求越来越高。     

＂故障自诊断＂汽车维修中的应用

现代汽车电控系统日趋复杂，给汽车维修工作带来了越来越多的困难，对汽车维修技术人员的要求越来越高。电子控制系统的安全容错处理能力，使汽车不致因为电子控制系统自身的突发故障导致汽车失控和不能运行。针对这种情况，汽车电控技术设计人员在进行汽车电子控制系统设计时，增加了故障自诊断功能模块。它能够在汽车运行过程中不断监测电子控制系统各组成部分的工作情况，     

依维柯汽车使用中应注意的问题

依维柯汽车使用中应注意的问题，是依维柯汽车自1991年底国产化以来实际使用经验的调查总结，现推荐给广大依维柯汽车驾驶人阅读。如果能按这些使用经验去做，定能延长依维柯汽车的使用寿命，使其发挥更大的经济效益。     

高成本压力面前车企如何抉择？

进入2008年．对于整车厂家来说诸多的上升“符号”不断出现：CPI上涨、人民币升值、油价飙升、钢材等原材料价格上扬：伴随着城市容量的饱和．汽车使用的各种限制条件．既限制了汽车消费．也提高了汽车使用成本：出于环保的考虑．汽车的排放标准越来越高．对汽车制造商的要求也随之提高．制造成本加大：出于安全的考虑．汽车制造在研发、用料、配置和工艺上的要求越来越高，也在拉高汽车制造成本。在此情况下．汽车价格却不能提高，整车厂家可谓受尽了“夹板气”。     

线束系统的轻量化发展趋势 德尔福新型导线技术在汽车线束中的应用

“汽车给人们生活带来了许多便利，但也一直在消耗地球上的自然能源。随着汽车电子化、信息化的快速发展，汽车电子电气功能越来越多。这些电子设备的大量使用，使车内的电气布线越来越长、越来越复杂，汽车线束重量的增加，也导致整车成本和能耗的增加。”这是日前在上海慕尼黑电子展上德尔福派克电子／电气系统事业部产品工程经理金英男女士做汽车线束系统轻量化主题演讲时的开场白。     

海拉的执行器

为了使操作更加舒适、安全、燃料消耗低和适应严峻的环境要求，现代汽车需要开发出更聪明、更复杂的系统。其中．这些系统包括空调系统、制动和闭锁系统。它们就像发动机管理系统一样复杂。为了更好地使用上述系统的功能，我们需要像泵、电动执行机构这样可靠的执行器。     

两例因制动液过脏造成的制动系统故障

随着汽车工业的快速发展，以及对汽车行驶性能要求的不断提高，汽车的安全性越来越为人们所重视。汽车防抱死制动系统，简称ABS，由于采用电子控制式防抱死系统，可在汽车制动过程中，使车轮的纵向处于附着系数的峰值，同时使其侧向也保持着较高的附着系数，从而使汽车具有良好     

浅析水性漆施工对涂装线设备的要求

顺应日益严格的环保法规要求，能够降低VOC排放量的水性漆涂装技术得以迅速发展。据统计．至2007年，欧洲水性中涂漆所占比例为38％．水性面漆所占比例为57％。美国水性面漆使用比例为39％．且这一比例还在继续增长。随着对水性漆工艺研究的不断深入，水性漆的施工窗口不断加宽．施工难度降低，同时水性漆的漆膜质量可与溶剂漆膜相媲美，这些因素均促使水性漆在汽车涂装中的应用越来越广泛。     

使用带ABS的汽车应注意的事项及检修

现在装有制动防抱死系统（简称ABS）的汽车越来越普及，驾驶员朋友往往在使用中由于对它不甚了解．甚至出现了把故障当正常，把正常当故障的笑话。下面就说一说装有ABS的汽车在使用和检修中的注意事项及一般的方法步骤。     

汽车辅助制动系统综述

随着现代汽车运行速度越来越快，汽车的制动负荷也越来越大，特别是在频繁停车的市内公共汽车上、山区行驶汽车上和下长坡时，制动负荷过大的问题更加突出。若这些制动负荷全部由行车制动系统来承担，就会造成制动鼓和制动摩擦片过热，从而造成制动效能下降，甚至制动能力完全消失；使制动摩擦片和制动鼓的使用寿命大大缩短，使汽车的使用成本上升，维修工作量加大。为解决该问题，在现代汽车上加装辅助制动系统。