ECDIS履约培训面临的问题及对策

概括STCW公约马尼拉修正案中关于ECDIS培训的要求及国家海事局关于马尼拉修正案履约过渡期ECDIS培训的规定,分析当前中国航海院校ECDIS培训面临的问题,并提出相应解决对策。     

ECDIS培训中的航行风险控制实践教学研究

STCW规则2010年修正案(马尼拉修正案)通过后,电子海图显示与信息系统(ECDIS)培训的迅速开展,针对培训过程中存在的系统操作性训练过多,而航行风险控制方面的培训不足并缺乏系统性的问题,本文从ECDIS的航线规划和航行监控两方面,探讨系统性的航行风险控制实践性教学重点和方法,以增强学员的风险控制意识,提高ECDIS的实践性教学质量。     

STCW规则马尼拉修正案要求的电子海图显示和信息系统（ECDIS）培训和海员文件管理——转发马绍尔海事主管机关海事安全通告No．6-12

马绍尔海事主管机关近期向地方海事安全办公室、海事检查员、船长、船东／代理下发No.6—12海事安全通告．就STCW规则马尼拉修正案中有关ECDIS培训和海员文件管理的有关要求予以了进一步明确。中国船级社审核员在代表马绍尔海事主管机关进行相关检查和审核时应遵照执行。     

ECDIS的培训重点与方法探讨

随着《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》（海船员2012172号）的实施,电子海图显示与信息系统（ECDIS）的培训将陆续展开。针对ECDIS培训的内容、重点及教学方法进行探讨,旨在为ECDIS培训工作提供参考。     

ECDIS通用教学框架的构建

针对目前ECDIS的快速发展及普及,STCW公约马尼拉修正案也将ECDIS的培训纳入强制,结合相关国际标准、IMO示范课程、国际法规等方面,全面分析ECDIS的特点、功能,同时结合ECDIS现状和航海实践的需求,对ECDIS通用教学框架的构建思路和依据进行论述,并据此提出框架的基本内容,以提升ECDIS的教学效果。     

新一代ECDIS模拟器的初探与实现

为满足STCW马尼拉修正案中关于电子海图显示和信息系统(ECDIS)的培训、考试及发证的新要求,符合国际相关标准,如电子海图数据传输格式(S-57)、电子海图显示国际标准(S-52)及IEC 61174等,将船舶操纵和综合信息显示、虚拟三维视景通道、各种传感器仿真设备融入到新一版ECDIS模拟器中。该新版模拟器可进行基于ECDIS平台的全功能、多任务的综合船桥训练,满足培训的各项需求,提高培训效率。     

ECDIS模拟器教学培训:要求、问题与对策

为达到STCW公约马尼拉修正案规定的电子海图显示与信息系统(ECDIS)强制培训的目标,提升ECDIS模拟器教学培训效果,基于有关国际公约和IMO示范课程内容的要求,从培训设备、海图更新、培训计划、教员等方面,分析目前ECDIS模拟器教学在培训设备、海图更新、培训计划编排及培训教员等方面存在的主要问题,并提出相应的对策。     

“船长气象传真图分析评估”修改方案

对现行"船长气象传真图分析评估"的内容和形式进行分析,结合STCW公约马尼拉修正案对管理级驾驶员气象学方面的具体要求和针对当代船长所应掌握的气象知识和技能的问卷调研结果,分析现行"船长气象传真图分析评估"与目前实际工作应用上的差距,提出"船长气象传真图分析评估"新方案。     

电子海图显示与信息系统（ECDIS）培训和应用探讨

新的航海科技电子海图ECDIS即将取代传统的纸质海图,SOLAS公约第V章、IMO通函和STCW公约马尼拉修正案等分别对ECDIS的配备要求,性能标准和培训发证等做了相应的规定。本文从四个方面归纳总结,阐述电子海图ECDIS应用的相关要求,帮助船员和岸上管理人员了解为了满足公约要求需要采取什么措施,在哪些方面有了新的变化。     

从履约过渡期的新要求谈船员培训机构的应对策略

针对STCW公约马尼拉修正案履约过渡期船员教育和培训工作,从中国海事局下发的"关于印发《STCW公约马尼拉修正案过渡规定实施办法》的通知"等对航海培训机构的要求和影响进行分析,提出履约过渡期的应对策略。     

论实施STCW78/10修正案对我国船员教育与培训的影响

在经过近4年的修改审议后,于2010年6月21日至25日在马尼拉召开的国际海事组织(IMO)STCW公约缔约国外交大会上正式通过了STCW78/10年修正案。文中从国内船员教育培训机构的角度出发,针对STCW78/10修正案新增或修改的与船员教育与培训相关的内容要求,简要分析了该修正案实施后可能对我国船员教育与培训的影响,并提出了履约的相关建议供参考。     

从一起搁浅事故谈ECDIS的使用

鉴于ECDIS的快速发展和强大功能,随着STCW公约马尼拉修正案首次将ECDIS培训正式纳入强制要求,SOLAS公约也制定了船舶逐步强制配备ECDIS的时间表,ECDIS必将取代纸质海图并在船舶上得以普遍应用。通过对一起搁浅事故的简要描述和分析,着重论述和探讨由于ECDIS使用不当对航行安全的影响,并据此简要提出相应的对策分析,以警醒广大船员在ECDIS使用过程中避免再次出现类似的不当操作,以充分发挥ECDIS在保障航行安全中的作用。     

IMO船员培训与值班标准分委会第43次(STW43)会议闭幕

2012年5月4日国际海事组织STW43次会议顺利闭幕。本次会议通过了ECDIS、所有船员保安意识及负有指定保安责任海员的保安意识模拟器教员及评估人员、船长和大副、轮机长和大管轮、负责轮机值班的高级船员共7门示范培训课程。由于马尼拉修正案要求的强制ECDIS培训时     

STCW公约马尼拉修正案对中国船员教育与培训的影响和对策

概述《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》（STCW公约）马尼拉修正案的主要变化,以及公约修正案生效、实施后对船员教育和培训将产生的影响,同时对中国航海院校与培训机构履行STCW公约2010年马尼拉修正案提出建设性的意见。     

履约培训,准备好了吗

<正>今年6月25日,《1978年海员培训、发证和值班标准国际公约》2010年修正案在菲律宾马尼拉召开的IMO外交大会上顺利通过(简称:STCW公约马尼拉修正案)。青岛远洋船员职业学院院长高玉德表示,全面履行STCW公约马尼拉修正案,培养高素质、适应科学技术发展和航运事业需要的具有优秀专业素质的海员,是世界所有航海教育和培训机构面临的机遇与挑战——     

中国实施马尼拉修正案中关于防止船员酗酒规定的对策

从船员酗酒对船舶安全的影响入手,介绍STCW公约马尼拉修正案关于防止船员酗酒最新修改情况。从立法、测试方法、测试程序、测试设备以及违章处理等角度对比机动车驾驶员酒精控制措施,提出中国实施STCW公约马尼拉修正案关于防止船员酗酒的对策和建议。     

推进船员适任考试改革,创新船长综合评估模式

《STCW公约马尼拉修正案》《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》等公约法规规范船员适任培训、考试和发证的相关要求,但实际工作中新持证船长往往不能完全达到船舶所有人要求的岗位技能要求。为提升新持证船长的综合能力,基于对现有船长培训、考试和发证的相关公约法规的研究,提出从航次计划操作、航海模拟器操作、船舶管理等3个模块进行船长综合能力评估,并对船长综合评估流程设计、船长综合评估考官和评估员素质、船长综合评估的配套法规提出建议。     

推进航海教育发展的适时之举——孟祥武教授谈STCW公约马尼拉修正案对航海教育的影响

2012年1月1日,STCW公约马尼拉修正案及其附属规则生效,这为今后一个时期的海员培训和发证建立了更为严格和统一的标准。为了更好地了解修正案对海员培训的影响,本刊记者专访了我国履行STCW公约马尼拉修正案解读组成员、青岛远洋船员职业学院航海系主任孟祥武。     

液货船船员培训与发证新变化

STCW公约马尼拉修正案对液货船船员培训和资格强制性最低要求作了重大调整,已经于2012年1月1日生效。为了更好地履行该修正案,根据部海事局制定的履约相关配套文件,分析STCW公约修正案体系下液货船船员培训与发证的新变化以及中国液货船船员培训与发证方面履约的最新动态。     

STCW公约马尼拉修正案的主要修正内容

0前言2010年6月21日一25日,国际海事组织(IMO)在菲律宾首都马尼拉召开了外交大会,会上通过了对STCW公约的一系列修正,这次修正被缔约国称为STCW公约马尼拉修正案(以下简称《马尼拉修正案》)。该修正案将于2012年1月1日正式生效。此次修正涉及到多个方面的内容,是十几年来对STCW公