土包砂技术在路基施工中的应用研究

公路维修工程中采用土包砂作为路基结构型式,是一个全新的工艺,但目前施工技术规范中对土包砂施工工艺及质量检测、控制标准还没有明确的规定,故根据施工经验对土包砂路基施工工艺进行研究、探讨,可为同行提供一些参考。     

土包砂路基在高等级公路上的应用

从土包砂路基在高等级公路上的应用实际出发，着重说明了施工中需要解决的薄弱环节，并就其提出了改进办法，为今后土包砂路基的应用提供了参考。     

砂土填筑高速公路路基新技术

在高速公路施工路段缺少合适的填筑材料的条件下,可选择土包砂作为路基结构形式.经试验研究发现,路基的各项指标均满足规范要求,可供类似工程参考借鉴.     

利用河砂填筑高速公路路基新技术

在高速公路建设中,由于沿途的地理条件限制和受公路建设的工期、成本等的制约,如果能就地取材,采用沿途的一些物质作为高速公路路基的填料,就能缩短工期、降低成本。采取砂砾填芯,两侧采取粘土包边的填筑方法,可以发挥两种材料各自的优点,确保填砂路基的稳定。在我国现行的施工技术规范中,尚无现成的土包砂路基施工工艺。经研究论证采用土包砂作为路基结构型式,但施工技术规范中没有土包     

砂土填筑高速公路路基新技术

在高速公路施工路段缺少合适的填筑材料的条件下，可选择土包砂作为路基结构形式。经试验研究发现，路基的各项指标均满足规范要求．可供类似工程参考借鉴。     

砂土填筑公路路基技术应用

迁安市区西出口第二通道延伸线工程．路基挖方10万m^3．主要以粘性土和砂土为主．为了砂土和粘性土的有效利用,节省投资,决定采用土包砂作为路基结构型式。     

土包砂路基施工技术应用分析与研究

引言 土包砂路基是指路基的中部用砂填筑，两侧用具有一定宽度和顶面一定厚度的定塑性指数的土包围填筑而成型的路基。河北省高速公路京石改扩建段第十九合同段，紧邻滹沱河北岸，近距离内全部为良田，填料土资源匮乏，给路基填筑造成很大困难。     

高等级公路包砂路基施工质量控制

砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小,是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路,利用河砂填筑路基,既可疏通河道,又能少占耕地,就地取材,降低造价。但砂土作为填筑材料,存在失水后易滑坍,不易压实,干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯,粘土包边,土包砂的填筑方法,可以发挥两种材料的优点。     

土包砂路基施工技术

砂土水稳定性好、透水性强、沉陷快、饱水易压实、毛细水上升高度小,是一种良好的填筑路基材料。在我国内陆地区河滩砂土地段修路,利用河砂填筑路基,既可疏通河道．又能少占耕地．就地取材,降低造价。但砂土作为填筑材料,存在失水后易滑坍．不易压实,干稳定性差的缺陷。采取砂土填芯．粘土包边,土包砂的填筑方法,可以发挥两种材料的优点。     

高速公路填砂路基压实施工技术

基于高速公路填砂路基压实施工技术,首先要明确工程概况,然后要填砂路基压实施工的流程分析,其主要内容有:做好施工前的准备,掌握好路基填砂施工技术环节,进行填砂路堤洒水,最后详细阐述高速公路填砂路基压实施工技术,施工人员要做好砂的检验与控制、成型路基砂的含水量、路基边缘填筑的压实度、砂的质量检查与维护。     

高速公路拓宽路基沉降分析

佛开高速公路路基拓宽采用直接在原路基两侧拼接技术。原有路基软土地基采用塑料排水板处理,大部分路段地基土已完成固结,即沉降已处于稳定状态,路基拓宽后的新老路基存在差异沉降。现用有限元软件对拼接路基的沉降进行模拟计算与分析,为路基拼接工程的设计提供指导和依据。通过路基沉降计算与分析,拓宽路基采用复合地基处理可以减小新老路基差异沉降,达到路基设计要求。     

公路路施工技术

在公路路基的施工技术中对路基填土与压实、路基路面排水、路基防护、软土地基处理、黄土陷穴处理等常用的相关措施严格按照规范实施,可确保工程的顺利完工.     

路基填筑施工质量控制方法

从路基基底的处理方法,填料的合理选择等方面论述路基填筑施工质量控制基本原则。并从路基的填筑方法包括分层填筑法、竖向填筑法和混合填筑法等方面阐述施工中应控制的主要问题,最后阐明路基压实的方法和压实标准,为路基施工质量控制提供实践基础。     

沙丘地区路基及边坡防护形式的选择

以齐白公路齐齐哈尔至泰来（省界）段公路路基设计为背景介绍了黑龙江省西部沙丘地区路基横断面的选择,以及沙丘地区路基边坡的防护形式,为沙丘地区路基设计提供了新的设计思想,供同行参考。     

石家庄至磁县段改扩建工程特殊地基处理方案

石家庄至磁县段改扩建工程沿线分布有软土、膨胀土、淤泥质粘土,旧路基经多年运营,沉降已稳定,新旧路基的不均匀沉降问题是地基处理的重点。针对一般拼宽路基、膨胀土路基、软土路基提出科学、可行的处理方案;对灰土垫层、土工合成材料、沉降及水平位移观测提出具体要求、该方案可供同类工程参考。     

论述风积沙路基施工工艺及质量控制措施

风积沙路基施工很复杂,必须严格按照风积沙路基施工工艺进行路基的填筑,并在施工中可能出现的问题,采取合理有效方案去解决,确保风积沙路基的施工质量并保证工程施工的进度要求。为此,在这里对风积沙填筑路基的施工工艺及其质量控制措施进行了分析。     

公路工程路基病害成因分析与治理

在深入分析公路工程路基病害的危害类型、产生原因的基础上,从系统论的角度建立一整套行之有效的公路工程路基病害治理体系,希望能够为有效地预防路基破坏、减少公路早期损害,延长公路使用寿命提供一些借鉴。     

高速铁路软土路基沉降的因素敏感性分析

运用弹塑性有限元法,分析各影响因素与路基沉降的相关关系,计算各因素的敏感度,找出影响路基沉降的主要因素.由计算和分析可知,在影响路基沉降的诸因素中,管桩长度的敏感度最大,软土层厚度次之,软土的内摩擦角敏感度最小.在软土各岩土体参数中,弹性模量和粘聚力对路基沉降的影响也比较大.在软土层比较厚、弹性模量和粘聚力均比较小时,路基的沉降比较大.在软土路基的加固措施中,增大管桩长度,对控制路基沉降的效果比较好;而增大筏板厚度,对控制路基沉降的效果则不明显.     

软土路基沉降和侧向位移监控方法

软土路基的沉降和侧向位移的监测是很必要的,不仅可以确定路基的预压时间和路面铺筑时机,还可以指导路基的填筑速度和评价软土地基处理方法的适宜性。通过详细介绍沉降和侧向位移的目的和作用,监测工作程序和观测点的布设原则等,可为软土路基沉降和侧向位移的监控提供指导。