打造国际航运中心构建航运发展软环境

打造北方国际航运中心 “目前伦敦、新加坡、香港是公认的世界航运中心，可是他们并不标榜自己是航运中心。因为航运中心更为重要的功能是带来贸易发展，在资源配置方面起作用。”     

携手韦立 共同成功

正韦立国际集团总部设立在新加坡,整合韦立航运租船、船东、船舶管理、资源开发、贸易服务等核心业务,形成一家综合性的航运集团,致力于为中国企业开拓市场、资源进口、贸易运输提供整体物流方案。集团下辖航运经营管理公司、船舶管理公司、物流运输公司、投资公司、租船公司、自有船队等全资子公司、参股合资公司多家,分布在中国、新加坡、非洲、印尼等国家和地区。     

亚洲航运繁荣催化保险业

保险最初缘于航运业，现代航运的发展又催化了保险业。亚洲地区的航运业向来发达，中国香港、新加坡等国际大港口一直是贸易货物的重要中转站。而近年来随着中国经济的崛起，亚洲航运市场更加蓬勃发展，成为世界瞩目的中心。航运和物流建设的快速     

波罗的海航运交易所考虑设立亚洲指数

近日,波罗的海航运交易所(BalticExchange)表示其已关注开发亚洲指数的潜力,但声称最终的决定权属于其成员. 波罗的海航运交易所是唯一的世界性航运交易所,主要为世界各地的货主和船东提供相互了解和交易的平台和相关服务. 5年前,波罗的海航运交易所在新加坡设立了办事处.这也是该交易所的首个海外办事处.     

韦立国际集团

<正>携手韦立共同成功韦立国际集团总部设立在新加坡,整合韦立航运租船、船东、船舶管理、资源开发、贸易服务等核心业务,形成一家综合性的航运集团,致力于为中国企业开拓市场、资源进口、贸易运输、提供整体物流解决方案。集团下辖航运经营管理公司、船舶管理公司、物流运输公司、投资公司、租船公司、自有船队等全资子公司、参股合资公司多家,分布在中国、新加坡、非洲、印尼等国家和地区。多年来,集团与中国货主、印度尼西业矿山、中国港门等企业建立长期战略合作关     

中国船级社加入新加坡绿色航运计划

2011年4月．新加坡海事及港务管理局（MPA）发起新加坡绿色航运计划．旨在降低航运及相关活动造成的环境影响以及促进新加坡清洁和绿色航运的发展。新加坡绿色航运计划获得了来自国际航运团体支持。     

宁波—舟山港与新加坡港国际航运中心发展对比研究

随着全球经济的不断发展,世界航运贸易格局不断发生变化,"海上丝绸之路"发展战略的提出,为沿线国家和港口城市带来新的机遇与挑战。2016年,宁波—舟山港跻身准全球型航运中心之列,向国际航运中心又迈进了一步。新加坡港是世界著名国际航运中心,其发展经营模式位居世界领先地位,有许多成功经验和做法值得研究学习。本文主要从区位优势、政策扶持、人才引进、海洋环境保护等方面分析新加坡港,总结其成功经验,并对宁波-舟山港国际航运中心的建设提出建议。     

新加坡荣登世界“海事城市”排行榜首

<正>据挪威咨询公司Menon最新发布的报告显示,新加坡是世界领先的海事城市。据悉,该报告围绕四个海事领域进行海事城市排名:航运、财政与法律、技术和港口物流。同时也展示了城市的总体竞争力和对海事企业的吸引力,参与调查的对象是来自33个国家的200名行业专家。报告显示,新加坡凭借业务友好型政策和欧亚贸易航     

东方的明珠——新加坡

世界上没有一个国家象新加坡那样与港口和航运的关系如此密切,以致被人们称为港口之国和航运之国。新加坡是个景色优美的城市型岛国,面积六百一十六平方公里,人口二百三十四万。它位于马来亚半     

新加坡航运税制现状及对中国(上海)自由贸易试验区建设的启示

通过梳理、研究新加坡航运税收制度,总结其实施良好的海事业奖励计划(国际船运企业优惠、海事租赁业优惠、航运相关服务业优惠)、航运业所得税减免政策及其他税收优惠措施。结合中国(上海)自由贸易试验区的独特地位、情况,提出航运税制改革建议:借鉴新加坡海事业奖励计划,建立全面的保护航运企业、航运相关企业的税收优惠政策;给予航运产业企业所得税优惠政策;简化航运业税制。中国(上海)自由贸易试验区有效借鉴新加坡航运税收制度,能在一定程度上促进上海航运发展。     

提升航运发展“软实力” 建设广东国际航运中心

国际航运中心是一个功能性的综合概念,是融发达的航运市场、丰沛的物流、众多的航线航班于一体,以国际贸易、金融、经济中心为依托的国际航运枢纽。《珠三角地区改革发展规划纲要》的颁布实施,是建设广东国际航运中心千载难逢的历史机遇。一般认为,现代国际航运中心至少应具备十大核心要素,即:贸易货物、港口集疏运、航运能力与管理、航运文化、信息服务、造修船业、金融服务、航运人才、保险与再保险、政策与法律环境。在这十大要素中,贸易货物量、港口集疏运、造修船业、航运能力与管理等属于"硬件",而海事金融服务、保险与再保险服     

新加坡高等院校航运服务业人才培养的经验与启示

作为全球航运业最发达的国家之一,新加坡对航运人才的培养具有重要的借鉴意义。本文梳理了新加坡高等院校航运服务业人才培养的成功经验,并据此归纳出对我国高校航运服务业人才培养的启示。     

新加坡签署MLC

日前，新加坡成为第一个签署《2006海事劳工公约》（MLC）的亚洲国家。为满足生效条件，公约必须得到至少占世界商船总吨位33％的30个成员国批准。作为第13个海事劳工组织成员签署该公约的国家．新加坡海事及港务管理局执行董事Lam Yi Young称．对于航运．世界贸易和经济的发展．海员发挥着举足轻重的作用。     

航运企业成本控制与预算管理研究

自新冠疫情以来,全球贸易萎缩,基于贸易运输的航运企业遭受到前所未有的挑战。目前,全球贸易进入一种新的发展模式,航运产业也展现出新的特点,在后疫情时代,航运企业如何走出低谷是值得思考的问题。本文从航运企业的成本控制出发,结合预算管理分析航运企业成本的动因,为航运企业加强成本管理,合理控制不必要的成本费用提供思路。     

奋力拼搏 开拓发展

中远控股(新加坡)有限公司系中远集团于1993年6月在新加坡注册成立的独资子公司,也是中远集团在东南亚和南亚的区域公司总部,管理中远在新加坡、马来西亚、印尼、泰国、孟加拉、巴基斯坦、缅甸、越南、柬埔寨、斯里兰卡、印度、老挝、文莱和毛里求斯等14个国家的航运及航运相关的业务,对独资、合资的26家公司和3个代表处进行人、财、物及业务经营上的全面管理。新加坡区域公司有中外员工1000余人。 1993年10月中远投资(新加坡)有限公司在新加坡股票交易所第一级     

国际动态

<正>新加坡符合条件船舶将减免注册费在日前举行的第三届新加坡船舶登记论坛上,新加坡海事及港口管理局(MPA)确定了来自41个国家的53艘船舶符合其实施的"绿色航运计划"。该项被称为"绿色航运"的计划鼓励挂新加坡船旗的船舶减少碳氧化物、硫氧化物排放。符合规定的新加坡船旗船将获得     

新加坡MPA航运司调研情况简介

2005年11月9至10日,交通部海事局组团就IM O成员国自愿审核机制相关议题对新加坡海事及港务管理局(M PA)航运司(ShippingD ivision)进行调研。新加坡M PA航运司司长孔宪平、副司长邢应翔带领船舶安全科、调查科、船员发证、新加坡船舶注册和商业航运科的负责人与我方进行了交流     

关于印尼发生海盗行径的警告

新加坡航运协会(SSA)于1998年3月13日就越南一艘运粮船在印尼港外遭海盗袭击一事向所有新加坡航运协会成员发出了通报,并抄报亚洲船东论坛会(ASF)成员协会。     

可持续发展的商业模式

正"绿色航运"并不仅仅针对未来,因为它不仅听起来是正确的,而且会有相应的法规。在令人广泛关注的新加坡亚太海事展览会上,丹麦代表团表示"绿色航运"是当前的热点,而演讲嘉宾传递给人们的信息不仅仅是如此。丹麦驻新加坡大使HE Ole Lisborg宣布大会开幕,他对于这么多嘉宾出席     

全球主要港口

新加坡港集装箱吞吐量同比上升4．2％ 新加坡港作为是亚洲区内贸易枢纽港，欧洲贸易增长放缓并没有明显影响新加坡港的贸易量。10月份新加坡港的吞吐量达到270万TEU，环比上升2．5％。1-10月份新加坡港的吞吐量2640万TEU，同比上升6．4％。