北欧航运业近况与竞争态势

以挪威为首的北欧四国的航运现象呈咄咄逼人的竞争态势，挪威政府主管部门负责人第一次以白皮书形式表明了政府对航运业的支持，而丹麦则把重点放在改进船队的竞争能力上，挂丹麦旗的船上中丹麦籍的船员，并要引进新的培训制度增加就业人员，而瑞典对航运税收有优惠政策遭到瑞典船东协会的批评，瑞典大力发展滚装船和多体载客汽车渡轮，芬兰船队规模较小，主要是造纸厂的船队。     

全球航运大联盟及最新排行榜

据1997年12月12日《贸易风》报报道,随着东方海外集装箱公司(OOCL)和马来西亚国际航运公司(MISC)加盟大联盟,大联盟则变成最大的联盟了,总共有箱量541,000TEU。 东方海外和马来西亚于1997年12     

第四次ASF船舶保险委员会发表联合声明

前不久,第四次ASF(亚洲船东论坛会)船舶保险委员会临时会议在香港召开。 出席会议的分别来自澳大利亚、中国、中国台北、日本、韩国和香港及代表东盟船东协会联合会(FASA)的印尼、菲律     

亚洲船东共谋大计的一次盛会

前不久在上海召开的亚洲船东论坛第二次船员委员会会议,是一次亚洲船东共谋船员大计的盛会。 与会者一致认为亚洲不仅航运在世界上占有举足轻重的地位,而且亚洲也是向世界航运界提供船员的主要市场。以菲律宾为例,现有111所船员培训院校,每年可培训3.5万人。有16万船员受雇外国船,占全世界船员劳务市场的20％。而未来的中国也是向世界提供船员的潜在大市场。     

关于ICS和ISF两个国际航运组织简介

一、ICS 是 INTERNATIONAL CHAMBER OF SHIPPING(国际航运协会)的英文缩写,是国际船东们的同业行会。 该组织成立于1921年,总部设在伦敦。该会现有会员34家,其中俄罗斯于1995年5月份加入该组织。尚有准会员6家。 入会资格要求 加入ICS组织的均为世界各国船东协会,而不是单个的船公司加入。但在没船东协会的国家,或在虽有船东协会而该船东协会出于某种原因不想成为该组织的会员的国家,该国的单个船公司可作为准员加入。     

亚洲海盗新动向

海盗问题是亚洲船东们共同关注的航行安全问题,也是亚洲船东论坛会所关注的大议题。 最近(日本)《航运和贸易新闻》对亚洲水域海盗情况的新动向。报道称,海盗已改换策略,他们与匪徒联手装扮成渔民和海务官员,对来往于东南亚水域的小船进行劫掠。在过去的两个月时间里至少发生过13起海盗案。 ‘印度尼西亚水域仍然是潜在的案发点,’伦敦国际海事局吉隆坡地区经理布朗说,‘我们已对这一地区的船舶发出警告,要他们对重新冒出来的海盗威胁保持警惕。’     

基于无监督学习的部分-整体关系获取

针对面向中文自由文本的部分-整体关系抽取问题,提出一种基于无监督学习的方法. 首先提出子模式提取算法,从领域文本集中获取概念对和概念对所在上下文模式,利用概念对和概念对上下文模式建立分布式语义模型;然后采用协同聚类算法将具有相同语义关系的概念对聚合成簇,通过训练L1正则化逻辑回归模型提取簇的特征并得到代表每个簇语义关系的概念对上下文模式;最后根据模式识别表达部分-整体关系的簇,从而获取部分-整体关系概念对. 实验结果表明,该方法取得较好的性能,F度量达到68.97%,优于传统聚类方法（55.77%）和模式匹配方法（61.95%）.      

日美港口问题争端行将告终

由于美国对日本码头搬运协会(NIKKOKYO)—统天下并限制了竞争的做法的不满(NIKKOKYO以“预先协商制”的管理办法来施加对其码头经营人的控制,如不经过它的允许美/日间班轮航线不得做任何调整,码头作业量要在它的会员之间分配及星期日不工作等限制竞争的做法),美国FMC(美联邦海事委员