共查询到20条相似文献,搜索用时 438 毫秒
1.
2.
3.
4.
5.
作为贯通亚、欧、非三大洲的陆上国际商贸和文化交流通道,古丝绸之路在甘肃境内绵延1600多公里,历史上甘肃对古丝绸之路的畅通、安全通行以及发展繁荣做出过重大贡献,而古丝绸之路也在当时加强了政治统治,促进了边防巩固、民族融合和文化交流。 相似文献
6.
<正> 位居全国特大中心城市之一的湖北省武汉市,地处中心腹地,横贯中西,纵穿南北,素有“九省通衢”之美誉,得天独厚的区位优势和快捷、高效的交通运输方式为提升城市整体功能营造了良好的市场环境。作为武汉市综合运输体系重要组成部分的道路运输行业,对城市综合经济的发展日益扮演着举足轻重的角色。 相似文献
7.
<正>几千年来,古丝绸之路一次次遭遇挫折而关闭,又一次次重新开通。然而,古丝绸之路给我们留下了无尽的精神财富:对未知世界的好奇和开拓;为目标艰苦卓绝的努力和奋斗;对梦想永不磨灭的热诚和追寻——这一切都源自人们的创新动力!《福布斯》中文版《新疆再发现——开启亚欧财富走廊》专刊曾撰文,将位于纵贯东西的312国道两端的上海和新疆做了对比,认为在地缘、资源和政策三大优势推动下,新疆这个中国面积最大的省区,很可能在未来十年到二十年的时间,续写"上海神话",成为中国经济一个新的增长极。这也意味着,新疆成为未来"丝绸之路经济带"上最具活力的地区,并非想象。 相似文献
8.
9.
正甘肃省住房和城乡建设厅公布的2017年-2018年度第二批省建设工程飞天金奖入选工程名单显示,由甘肃路桥建设集团等单位建设的(G7)甘肃段白疙瘩至明水高速公路建设项目荣获飞天金奖。大漠展雄风,戈壁腾巨龙。这条自东向西连接中国北部进疆的最快捷大通道,自中国大西北荒漠那漫无边际的黄沙中修筑而来,成为 相似文献
10.
11.
在供给侧结构调整、能源转型的大背景下,如何建设适应高比例可再生能源的电力市场是当今世界和我国电力市场演进中面临的新趋势和新 挑战.
甘肃是一个典型的新能源高占比送端电网,具有两大显著特征:一是新能源高占比;二是优先发电量大于省内用电空间.这两个特征使得甘肃在国内外少有可以借鉴的电力市场模式,但从另外一个方面来说,这也正是甘肃电力现货市场建设试点工作所具有的独特意义.2020年4月,甘肃在全国率先启动省内现货市场第三次结算试运行,也是首个完成为期一个月长周期结算试运行的省份.2020年8月1日开始,甘肃电力现货市场再次开始长周期结算试运行,截至目前已连续运行5个月. 相似文献
12.
13.
高速公路产业带剖析——对高速公路作用的再认识 总被引:2,自引:0,他引:2
<正> 高速公路作为一种现代基础设施,在中国投 入使用仅仅几年时间,就已显示出其强大生命力和巨大潜在力,一条条以高速公路为轴线的产业带正在悄然生成。正确认识这一经济现象及其规律性,对于我国社会经济发展及生产力布局具有重要的现实意义。 高速公路是现代经济的催化剂,它势必要伴生产业群体的集聚并沿轴线方向扩散,形成快速发展的“经济走廊”。高速公路产业带,也可称“高速公路经济带”、“高速公路经济走廊”。它是指以高速公路为基本走向,并向两侧扩延,产业群体相对集中,经济发展高于周边地区和当地平均水平的带状区域。 相似文献
14.
地处甘肃瓜州县和敦煌市之间的敦煌悬泉置遗址,是至目前发掘出的保存最完整、规模最大、时代最早的中国第一处也是唯一一处为考古发掘所证实的历史上有文献记载的古代邮驿机构遗址.但由于交通等诸多方面的原因,迄今很少能有多少人一睹其"神秘"面目. 相似文献
15.
<正>目前,中国加入WTO已进入倒计时阶段, 一旦成为世界经济组织体系的一员,中国也就 更有机会成为一个世界强国,更有能力影响世 界的经济和政治格局,使之和中国的国家利益 相一致,这也是中央实行改革开放政策的核心 所在。 一、加入WTO对我国粮食进出口的影响 我国加入WTO后,粮食贸易将会呈现进口 量大且持续稳定、出口稳步增长的态势。 1.从我国的粮食生产、进出口贸易的发展 和对WTO的承诺三个方面看,我国的进口粮食 将会呈现进口量大且持续稳定增长的态势 相似文献
16.
<正>近几年随着我国经济形势的发展,城市化进程不断加快,轨道交通建设的新一轮高潮已悄然形成。在新批准和在施的诸多轨道交通项目中以下三条线路十分引人注目,他们是广州三号线、大连三号线和天津的津滨线。这三条线路尽管他们地域跨度很大,修建形式也不尽相同,但他们共同表现出了与以往若干条铁路有着显著不同的几个重要特点,值得我们研究和借鉴。 相似文献
17.
<正>我的老家就居住在已有几百年历史的茶马古道顺(顺宁)下(下关)线上,我的祖辈及父辈都在这条道上摸爬滚打过,就连我求学也在这条道上无数次地徒步行走,所以对这条道有一种很亲切的感觉。 所谓顺下线,就是从顺宁(今凤庆)到下关的这条马道。马道虽有五、六尺宽,但山高谷深,崖悬壁峭,林间猿啼鸟鸣,夜晚虎豹出没,多少马锅头的壮举轶事流传至今。山道艰难,江河也险恶,在横渡澜沧江和黑惠江时,只能用竹筏或木舟将骡马和驮子分别渡过,要是遇上水涨浪激,筏翻舟沉马驮覆没的情况也时有发生。到了清乾隆二十六年(1761年),顺宁知府刘(土青)率领军民创建澜沧江铁索桥(青龙桥)以后,这条茶马道才成为顺宁(凤庆)、云州(云县)、缅宁(临沧),双江、耿马及镇康等地通往大理及昆明的要道。 相似文献
18.
19.
20.