桥梁抗震加固方法的选择

本文介绍日本目前桥梁抗震加固的方法及其使用情况。     

盾构始发端头化学加固范围及加固工艺研究

盾构始发是盾构隧道施工中的关键风险点,确定始发端头土体加固的范围及加固工艺是盾构隧道施工必须解决的关键问题。通过盾构隧道端头常用土体加固方式与相关计算理论及模型的讨论,结合苏州地铁苏州乐园站南端头盾构始发工程理论计算与验算,研究了软土地区常用加固方式的加固时机与加固技术参数。研究结果表明,苏州轨道交通一号线软土加粉土和粉砂地层采用三轴深层搅拌桩+高压旋喷桩的加固方式安全可行;抗滑移验算对安全系数起主导因素的是加固土体的黏聚力C;土体扰动极限平衡理论计算得出的横向加固尺寸小于工艺构造要求,只要能够满足工艺构造要求,土体在抵抗扰动上就有足够的安全系数;并提出了苏州地铁始发端头具体加固范围和加固时机。     

浅谈混凝土结构加固的方法

为提高混凝土结构加固工程质量，介绍了对混凝土结构进行直接加固和间接加固的方法．并指出其优缺点及适用条件。     

灌浆法加固临坡(岸)人工填(碎石)土地基的施工方法及效果分析

盐津车站生活区 2幢住宅楼沿大关河岸南北向布局。地基为人工填土层 ,其成分以碎石、角砾为主 ,临河存在高 4 5 0m左右的直立坡坎 ,地基稳定性、承载力不能满足安全要求。采用灌浆法对该地基加固后达到了良好的效果。通过对该工程施工方法及效果的分析 ,总结灌浆法加固此类地基的施工工艺 ,探讨有关技术参数的选定方法和各参数之间的本构关系     

钢筋混凝土T梁加固技术

作者介绍了对旧公路桥梁进行改造时，对钢筋混凝土简支T形梁采用体外索加固技术，是一项简单易行且行之有效的方法。     

洛河上承式钢板梁桥加固方案研究

针对洛河上承式钢板梁桥存在的问题,提出了几种可行加固措施,并根据加固技术和施工工艺进行对比,选出可用于实际施工设计的加固方案。文章对洛河上承式钢板梁桥加固前后的静力学特性和加固效果进行了计算分析,计算结果表明该加固措施效果明显。