大个运动家— Infinti FX

自从2003年面世以来，Infiniti FX已经在技术型的高级豪华SUV市场上占据了一席之地，在经过2006年的小改款之后继续以创新设计和前瞧科技引领北美豪华SUV市场。如今这款高性能SUV已进入中国市场，分别搭载3．5L和4.5L两种发动机，共计三个型号。     

SUV元年之战及发展趋势

来自中国汽车工业协会的统计显示，2003年由于国内汽车热持续升温，带动轿车、客车、载货汽车、SUV等各类型汽车的快速增长。2003年被业界称之为“SUV元年”，在这一年里，SUV市场呈现出火爆的局面，超过118．91％的增长率让大部分SUV生产厂家都有一个较好的收成。     

2004年SUV市场回顾与2005年预测

一、2004年我国SUV市场回顾。原本定位于家庭第二辆车的SUV在我国经过几年的快速发展后．2004年的SUV市场，却显露出了重重危机，发展速度并没有外界想象得那么好，SUV市场呈现平稳和理性发展的趋势．依然以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。2004年SUV市场与2003年的爆发性增长相比，增添了更多的市场变数，悬念也更多。     

皮卡、经济型SUV2004年分析及2005年发展趋势

进入2002年，我国皮卡企业产销再度回升，呈现出了较为强劲的发展势头，其原因是皮卡厂家相继推出经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年同期的118122辆增长43．1％。     

微车革命——试驾雪佛兰SPARK

2003年的中国车市在经历了2002年的“井喷”之后．更呈现出多元化快速发展的现状。车市战火由10万元家用轿车燃烧到中高级轿车．“SUV”车再到微型轿车市场。于是，有煤体将2003年称为”SUV”元年。如果照此说法总结2003年的中国车市．面对沉寂了几年之久的微车市场．再看今年由路宝．QQ．爱迪尔和SPARK引领的微车蜕变革新以及因此而掀起的市场风云．我更愿意给2003年冠以“微车新生”年．将SPARK上市的12月8日称为“微车复活节”。     

一季度SUV市场分析

2004年的SUV市场，以新产品扎堆上市和旧款车竞相降价拉开了序幕。依2003年SUV爆发性市场惯性，2004年的SUV市场仍然呈持续高速发展的态势，但综合变数多，悬念也更多。从表1中可以看出：2004年一季度Suv的销量基本上显现出中高档和新锐车型的快速增长与一些老款经济     

来自韩国的全能选手 华泰现代特拉卡2.9 CRDi解析

2003年2月，华泰特拉卡SUV在山东隆重下线，华泰汽车成为国内首家采用柴油发动机的中档SUV生产厂家。经过多年的努力，华泰现代己成功地将韩国现代旗下的特拉卡车型投入国内市场．其搭载3.5LV6DOCH汽油发动机、2.9CRDi及2.5LTCi涡轮增压柴油发动机的车型已经在国内中高端SUV车型中占有很大的市场份额，[编者按]     

2005年上半年SUV市场大盘点

我国SUV市场在经历了2002年、2003年的快速爆发式增长、2004年的调整后，进入2005年结束了SUV的黄金时期，销量全面下滑。受油价上涨、征收大排量车燃油税等众多不利因素影响，2005年SUV市场出现了萎缩，在主要国产SUV中，除了陆风、普拉多、本田CR-V外，上半年累计销量同比均出现了不同程度的下滑，而且降幅都比较大。2005年时间过半，现在对上半年SUV市场的运行特点进行一次大盘点。     

2004年上半年车市总结

2004年上半年共销售各类轿车（含MPV和SUV）125万辆（详见表1），相比2003年同期的95万辆增长了31.6％，这一增长率尽管比2003年全年的79.6％和2002年全年的59.8％降低了，但是相比国内其他行业来说．中国的轿车业仍然保持着较高的发展水平。2002年和2003年的市场供求关系是供小于求．因此各大汽车生产厂家都在“疯狂”地扩大产量和销量．     

2006中国SUV市场回顾与展望

回顾过去的2006年车市，伴随着国内汽车市场的高歌猛进，中国SUV市场也小步跟是，中国汽车工业协会最新统计数据显示，2006年1-11月，中国国内SUV累计销量202972辆，与2005年全年201831辆的成绩相比，略有上升，经历了油价的持续攀升，汽车消费税不断调整以及排放要求越来越高等多重因素影响，2006年国内SUV市场遭遇了比往年更严历的考验与涤荡，目前国内SUV市场仍然在持续洗牌的过程中。[编者按]     

以时尚动感之躯载澎湃稳健之力全新都市SUV永源新A380傲然面市

纵观近几年中国车市的发展，不难发现，SUV市场连年保持远高于行业平均增速的强劲增长态势，给国内汽车行业带来了如沐春风般的新契机。永源汽车作为一个自主研发制造SUV车型的汽车品牌，成立于2003年5月，     

飞行员培训中——Saab 9—7X Aero

近两年，SUV市场非常火暴，从保时捷这类跑车专业户，到王室血统的凯迪拉克．各大厂家纷纷推出了自己独具特色的SUV车型。早在2003年，萨博便推出了一款中型SUV，Saab 9-7X。上市这么长时间以来．Saab9-7X的销售状况一直不是很理想。如今萨博又带来一款9—7 X Aero车型，希望能够挽回局面。Aero款往往是萨博车型中性能最高的版本．现在这款SUV也一样是Saab 9-7X高性能版。     

SUV市场：创造历史 竞争激烈

2010年中国汽车市场持续高速增长，全年销售超过1800万辆，蝉联世界第一。SUV市场更是出现了超过90％的同比增幅。本文从国别、价位、用途等多个角度对2010年国内SUV市场进行了统计分析，综合国内宏观经济、汽车产业政策等因素对2011年SUV市场进行了预测，并对未来国内SUV发展趋势和市场格局进行了展望。     

越野·舒适 演绎高性能全领域SUV——全新PRADO普拉多

PRADO普拉多源于丰田享誉全球的LANDCRUISER车系．是丰田汽车公司的全球性战略车型。畅销170余个国家和地区。PRADO普拉多自2003年实现国产以来，在售价40万元以上的中高端SUV市场一直远超同级车型．保持着销量冠军的地位，成为该市场无可争议的领跑者。     

谁引发了SUV市场“井喷”

2007年以来SUV市场全线飘红，据中国汽车工业协会产销最新消息，1～8月车型累计销量230840辆，同比增长52．6％。8月份，在SUV单品牌销量中，长城哈弗以5085辆继续遥遥领先，占整个SUV市场销量的16．7％，同比增长128．1％。排在2至5名的依次是CR—V、瑞虎、途胜、猎豹。在1～8月单品牌累计销量中，长城哈弗以36590辆继续遥遥领先，占整个SUV市场份额的15．9％，[第一段]     

2005年SUV市场回顾及2006年展望

2005年的SUV市场有着许多让人看不懂的现象。一方面，国产SUV整体形势严峻，多数SUV产品销售下滑明显，但进口SUV的销量却高歌猛进，同比增长近一倍，几乎与进口轿车平分秋色。另一方面，到了下半年，在许多企业还在感叹市场下滑时，市场却在悲观气氛中悄悄回升，从年初超过27％的负增长到10月7．5％的正增长。SUV正在回归其高品质、高性能、个性化的特征。这可能也正是低档SUV市场萎缩、企业加快产品升级，而中高档SUV份额快速上升的原因所在。     

朝阳产业前途光明--AC德科加快中国汽车快修快保连锁业进程

被喻为“朝阳产业”的汽车快修保养业在中国只是刚刚起步。2003年乘用车(轿车、HPV、SUV）产销双双突破216万辆．连续两年“井喷”的现实使汽车售后市场继续“扩容”，而且随着私家车保有量的增大和超过保修期车辆的增多，维修保养已经成了消费者最关心和重视的问题之一。     

国IV华泰圣达菲新货进京小型SUV受市场青睐

据悉，正式在北京销售的国IV版华泰圣达菲-跃1．8T由于市场热销而遭遇现货不足的情况．随着“个性和节能”渐成国内汽车市场两大主流趋势后，小型SUV开始发力．销量节节攀升。各SUV生产企业也不断力推新品，其中环保、节能型SUV受到市场青睐。华泰方面已表示全力组织产能保障北京市场供应．业内专家也认为SUV市场确实”大有可为”。     

2006年上半年我国SUV市场分析及下半年展望

进入2006年以来，我国SUV市场一改2005年的SUV市场变化多端，增速减缓的窘境，继2006年一季度我国SUV市场取得了令人振奋的成绩后，第二季度我国SUV市场又快马加鞭，继续谱写新的发展篇章，无论是产量还是销量与2005年同期相比都得到了大幅度的增长，一改2005年我国SUV市场相对萧条的景象，我国SUV市场出现了久违的“井喷”局面，预示着我国SUV市场将进入又一个快速发展的新时期。     

上汽荣威W5正式上市

011年8月8日。上汽荣威W5在上海正式上市，售价区间为17．18万-29．88万元。作为上汽荣威品牌的第一款SUV车型，荣威W5自从在今年的上海车展首次亮相之后就广受关注，这款号称“跨领域专业SUV”车型的到来让原本就不平静的中国SUV市场再起波澜。