机车质量控制及检修管理信息系统

机车质量控制及检修管理信息系统由数据采集子系统、日常信息管理子系统、检修过程管理子系统和综合分析处理子系统4部分组成。数据采集子系统采集车载、整车、部件检测数据,并对采集到的数据进行整理、过滤,按照统一的数据规范传送到指定数据库。日常信息管理子系统包括职工指纹信息、数据字典、机统—6、机统—28、机车走行公里、机车检修计划等功能模块。检修过程管理子系统包括用户管理、机车检修作业过程控制、大部件管理等功能模块。综合分析子系统包括机车电子档案、机车台帐信息、机车及部件质量管理分析、机车动态信息查询等功能模块。运用机车检测、检修、日常基础信息对机车及部件寿命、质量进行综合分析。利用检修作业过程中材料消耗信息,统计分析机车检修成本。系统经机务段实际使用,效果良好。     

铁路机车中修质量管理信息系统的设计与实现

介绍三层C/S结构的机车中修质量管理信息系统,阐述系统的设计方案、结构、功能、主要特点和系统的运行效果.该系统实现了对机车检修作业过程的监控与管理,实现了检修作业过程中检修数据和检修信息的记录与分析,规范了机车检修过程、提高了机车检修质量.该系统在集宁机务段得到运用.     

智能化机车检修装配系统的研制及在HXN_5型机车C4、C5修程的应用

建立智能化检修装配系统,实现机车装配工艺流程的管理,实现拧紧扭矩值、零部件信息和人员信息的自动采集以及装配质量的记录和追溯,实现机车检修装配作业标准化、工艺目视化,对构建量值化检修控制体系,提升检修工艺水平具有重要意义。     

机车质量信息管理系统设计与开发

从铁路局角度出发，针对机车质量信息管理系统的研究开发，提出系统的建设思路和原则，并围绕系统的构成、现场流程控制及基础技术数据处理，对系统的先进性、安全性、易用性、可扩展性，以及可维护性原则等方面加以论述。机车质量信息管理系统的建立，可以提高机务段检修管理水平，为机车检修从计划修向状态修转变创造条件。     

基于Petri网的机车检修作业管理信息系统设计与实现

应用Petri网作为描述工具,分析了机车检修作业流程,建立了机车检修作业工作流Petri网模型,通过化简验证了该模型的畅通性.对该模型的合理性及正确性进行了仿真分析.在此基础上,设计实现了机车检修作业管理信息系统,以提高机车检修质量和效率.     

机车质量检修管理系统的研究

企业管理跨度的扩大,管理地域和管理对象的增加,相关技术支持能力将直接影响管理的有效性。质量检修是机车运用中最为关键的一个环节,建立机车质量检修管理系统,能够有效地克服现行质量检修的诸多弊端,不仅可以提高检修质量、压缩成本、缩短周期,对作业过程、作业质量实行有效卡控,而且能对物料消耗,甚至对管理者的管理行为、政绩进行有效评价。     

电力机车检修网络系统的研究与应用

利用计算机控制技术、信息和网络技术,将电力机车检修工作作为一个整体来考虑,研制出适合网络化要求的微机控制的工装设备,建立机车检修信息管理系统.本文主要介绍了电力机车检修网络的规划与设计.     

机务段检修管理信息系统的开发应用

针对机务段机车检修作业中的生产安排、检修内容、车间管理等数据信息的有效利用，研究开发了机务段检修管理系统软件，从资源环境和技术手段上保证车间质量体系的有效运行，进而从根本上提高了机车检修质量和车间的管理水平。     

车辆综合检修信息管理系统

机车车辆检修是机车车辆安全运行的基础。机车车辆检修涉及的部门多、数据量大、数据交换处理频繁,与机车车辆质量相关的重要信息难以实现共享,故难以实现真正意义上的机车状态修。为此,需对信息资源进行调度,实现资源的最佳配置。本研究建立以检修、检测及数据综合分析为核心的综合检修信息管理系统,实现检、修分离,各个子系统信息的共享互用,机车车辆部件质量寿命的可靠跟踪与机车车辆状态信息的综合查询,提高机车车辆的运用效率,较好地解决目前机车车辆检修中的各子系统数据难以共同使用、数据来源不唯一、数据不规范、综合分析难以进行等诸多问题。     

HX_D3型机车中间轴FAG轴箱轴承补脂问题的原因分析及对策

针对HX_D3型机车在洛阳机务段检修过程中发现的中间轴FAG轴箱轴承无法正常补脂问题,分析了轴承外侧挡环无法正常取出的原因,提出了解决方法和改造方案,有助于机车检修人员方便、快捷地进行轴承补脂作业,减少补脂过程中人力物力的浪费,节约检修成本,提高检修质量。     

机务段机车检修生产质量过程控制系统技术方案研究

以跨区域、跨部门共享集成数据为基本思路,采用工作流管理模式,以检修计划生成网络图为起点,与质量管理、配件管理、工具管理等模块进行数据交互,生成记名检修电子文档,并通过与广播系统、视频监控系统的联动,实现机车检修生产质量过程控制的信息化、可视化管理。管理部门可实时掌握机车检修进度、状态及配件使用情况,有效控制检修成本,提高检修作业效率及检修质量,保障行车安全,从而提升机车检修作业的精细化管理水平。     

铁路机车检修管理信息系统的设计与实现

结合某机务段实施铁路信息化的实际情况,设计三层C/S结构的铁路机车检修质量管理信息系统,介绍系统的设计方案、结构、功能及特点.现场实践表明,该信息管理系统运行良好,实现了铁路机车检修的自动化管理.     

基于大数据技术的和谐机车智能检修方案研究

随着大数据技术成熟，机车检修也引进大量先进服务器以及智能终端设备，当前的检修作业流程还是传统的模式，没有充分利用设备资源。文章阐述了检修过程中数据规模以及部分智能设备，分析数据的模式以及存储方案，设计了大数据信息平台的总体架构，通过大数据信息平台，对促进机车智能检修在铁路行业的研究具有积极意义。     

基于PDA的机车检修质量管理系统的设计应用

机车检修质量是保证机车安全、稳定运行的关键.本文提出采用PDA实现机车检修管理的思路,解决因机务段工作区域分散、人员移动性较高而造成作业困难的难题,提高工作效率.重点介绍基于PDA的机车检修质量管理系统的架构、功能及其关键技术.     

机车走行部及受电弓日常整备及检修问题整改

本文分析了既有机车走行部及受电弓日常整备及库内检修作业现状及不足,结合铁路总公司要求及现场实际检修需求,提出了对机车走行部及受电弓日常整备及库内检修作业的一些整改建议,旨在提升其检测质量和效率,提升技术保安全的贡献率。     

机车质量管理信息系统及其在检修中的应用

随着铁路第6次大提速和动车组的开行以及运输组织、生产力布局的调整，如万吨货物列车的开通、跨铁路局长交路的开行、单司机执乘、站段合并、异地车间管理等，对机车质量管理带来了新的挑战，也加大了管理难度。为及时掌握全铁路局机车运用、检修、质量的相关信息，保障运输生产安全，提高管理工作效率，结合计算机软件开发技术与机车质量管理工作要求，开发面向生产实际的机务计算机信息管理系统是非常必要的。     

新型内燃机车检修工作探讨

分析我国目前广泛应用的以预防为主的周期性机车检修制度存在的不足,以NJ2型新型内燃机车为例,从入库日常维护、定期检修作业、消除机车动态故障隐患等方面对比新型内燃机车和国产普通机车的检修情况。实践表明,新型内燃机车检修表现出检修周期长、在修时间短、运用效率高的特点。应总结经验,改进维修方法,进一步解决机车在各修程中存在的质量问题。     

160 km/h动力集中动车组一体化整备作业研究

160 km/h动力集中动车组采用机车+车辆的固定编组模式,在运用整备作业过程中,原则上不解编,以提高作业效率和检修质量。因此需将机车、车辆的整备检修作业进行整合,采用一体化整备作业管理模式,目前各铁路局集团公司在一体化作业方面仍在不断探索和完善。通过对160 km/h动力集中动车组运维模式、修程修制、作业分工及机车车辆整备作业流程进行分析,总结出160 km/h动力集中动车组的一体化整备作业流程,并提出一体化整备作业主要生产及合署办公设施的设置建议。     

机务段机车检修综合管理系统的开发与应用

机车检修综合管理系统是铁路机务信息化的段级应用子系统,该系统是按照中国铁路总公司"深入推进和谐机车修程修制改革"、"和谐机车C4及以下修程设备配置的指导意见"、结合机务信息化向"数字机务、智慧机务"建设的既定目标等要求进行开发,实现机务段机车检修各修程的信息化、智能化及网络化管理,使检修人员从人工纸质转化为数字化自动采集和管理。从而提升了检修车间机车检修的作业效率,保证了机车检修的质量的品质。     

和谐型大功率机车检修验收体系的研究和思考

传统的验收模式在和谐型大功率机车（以下简称和谐机车）检修中存在着许多不适应,根据和谐机车新的技术特点和检修要求,以及上海和谐大功率机车检修基地（以下简称上海检修基地）的战略定位和总体目标,结合机车验收工作的性质和要求,提出了坚持和谐机车检修验收的派驻性质、健全完善外部异体监督机制、建立“三位一体”验收质量控制新体系的验收工作思路和方法,以确保验收职能作用的充分发挥以及和谐机车检修质量的安全可靠。