创世纪 舒马赫缔造6次世界冠军神话

连续几站的低迷之后!舒马赫终于再显车神本色，连续在意大利和美国站夺魁．以领先第二名莱科宁9分的积分进入日本站比赛，几乎提前实现创纪录的6夺总冠军的奇迹。日本站前，莱科宁只是在理论上还有夺取总冠军的可能。但是．舒马赫在最后一站中顶住了巨大压力，在极度不利的情况下拿到了1分．就凭这一分，舒马赫将这种可能变得一钱不值。舒马赫也成为F1历史上第一个取得6次世界总冠军的车手。舒马赫还和队友一起帮助法拉利连续第五次夺得车队冠军，创造了另外一项F1纪录。     

2004日本站

大舒马赫一抹上海站的诅咒，重振车王本色勇夺日本站桂冠，其弟小舒马赫也取得今年以来最好成绩，站上日本颁奖台亚军位置。     

法拉利VS迈凯轮

虽然莱科宁与舒马赫相比拥有截然不同的特征，也许他会在新环境下，带来更大的变化。但如果他能以胜利的方式开始他的法拉利生涯，情况将很快照常进行。也就是说法拉利会继续强大，而他的对手将会换成6年前的迈凯轮。[编者按]     

迷局

通过在奥地利站颇有些神奇色彩的发挥，舒马赫终于征服了这条职业生涯中惟一没有取得过象样胜利的赛道，从而终于可以使让车事件带来的非议划上句号。不过，在接下来的摩纳哥站，舒马赫和法拉利赛车没能抵挡住由米其林轮胎发动的强大攻势。全年赛事不知不觉已接近一半，而冠军争夺战仍然迷局重重。     

胜利包含许多

正是舒马赫军火库的纯粹完整性使这位7届世界冠军如此令人恐惧：他不仅擅长驾驶赛车，他更懂得如何夺取胜利。     

排除万难

一个有误的起步，一辆喷出火舌的法拉利。一个几乎要赢的蒙托亚，然而舒马赫还是获得了10个积分     

杀出重围——舒马赫西班牙五连胜 平F1开赛最佳战绩

北京时间5月9日晚上，世界一级方程式锦标赛西班牙大奖赛在加泰罗尼亚赛道结束。法拉利车队的舒马赫以1小时27分32秒841的成绩再次夺冠，这也是他今年取得的第五个冠军，追平了1991年曼塞尔赛季初五连冠的记录，这也是舒马赫职业生涯的第75个分站冠军，同时他也以一场胜利来纪念他职业生涯参加的第200场比赛。     

整队出击 信令不再：2号车手席的巴里切罗更换自身技术应战，并展示出在年度竞争中的拼搏

这场比赛不仅仅是一场舒马赫和雷克南（雷克南以此获年度记录）的比赛，或者舒马赫仅为了取得1分的比赛。这还是一场弥漫着车队争胜的比赛，包括宝马-威谦姆斯可能赢取年度优胜，如果他们比法拉利只多获4分。还有这是一场出色画句号的比赛，却又有别于格子旗晃动的胜利。     

ROC飞过鸟巢——王中王挑战赛首战中国

德国人的胜利 11月3日晚，2009年ROC世界车王争霸赛在国家体育场“鸟巢”结束了国家杯争夺战。由舒马赫和维特尔组成的德国队在决赛中2比1击败了巴顿领衔的英国队，连续第三次捧得ROC国家杯冠军。     

我曾坐在他们身边

ROC比赛时候．褚禹曾连续坐在了明星车手们副驾驶的位置上。这个年仅18岁刚上大一的女孩看起来文静而内向．却疯狂的热爱着赛车．她最钟爱的车手是舒马赫．认为他是个完美的男人，从此她有了一个梦想－大学毕业后能去舒马赫的公司工作．她甚至开始在学德语。     

车王权威受挑战F1澳大利亚、马来西亚站

维特尔的快在前3站比赛中表露无疑，纽维制作的赛车也丝毫不比两大豪门逊色；队友罗斯伯格比车王积分高了一半还多，复出的舒马赫如何挽回这种局面？是在每年冠军都不一样的中国站吗？     

法拉利渴求的硬仗会到来?

2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难，在赛道上，我们没有看到舒马赫占有绝对优势，甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么，谁都要说，舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信，他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到，法拉利即将到来的反击硬仗。     

马依思专栏

“是否某些人确实选择错过收看今年的首站比赛，没有看到费尔南多一阿龙索在巴林站维修通道，与舒马赫的较量，然后阻截他，一直到胜利的格子旗？这不仅是在讲车手。这里面的本身难道没有吸引人的地方？”[编者按]     

大器晚成——F1摩纳哥站

在这个被誉为“F1王冠上的明珠”的摩纳哥蒙地卡罗赛道特鲁利凭借杆位首发优势终于赢得了97年入行以来的个人F1职业生涯第一个分站赛冠军，打败了已经连续五站分站冠军的舒马赫之余，也一跃挤身积分排行榜第四名。     

赛坛动态

全球体育运动员财富榜：舒马赫再次败给伍兹;舒马赫捐赠1000万献爱心;GPWC许诺四倍收入招集F1老板谋划造反大计;法拉利领队要娶“邦女郎”;威廉姆斯牵手苏格兰皇家银行;F2005将在西班牙站登场。     

结束的不仅仅是比赛 F1意大利站

因为这里是法拉利的主场,因为法拉利有可能将在这里实现翻盘,更因为舒马赫要在这里决定他的去留。2006赛季的蒙扎站早早成为了各方议论的焦点,而种种事件都围绕着法拉利,围绕着车王舒马赫。     

2007一级方程式大变脸(上)

3月，沉寂了一个冬季的F1引擎将在澳大利亚再次响起。对于一级方程式来说，身后的2006年就像是一个坎，顶端是舒马赫退役的喧嚣，末端则是“后舒马赫时代”的惨淡。[编者按]     

流行问答

舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。     

2007 F1澳州开战：群雄纷争的无神时代

有人说在舒马赫离开之前，比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手，他需要再一次证明自己。     

谁主沉浮2007F1澳大利亚大奖赛

随着上一赛季F1大奖赛的落幕,舒马赫时代已经结束。新的赛季谁将取代舒马赫成为“F1之王”,众说纷纭。同时,在扑朔迷离的战况中,F1迷们也在尽情地享受这“盛世大宴”。