尚能饭否

257场。巴里切罗在本田车队迎来了F1一个崭新的记录。从1993赛季的南非大奖赛上的“F1处子秀”至今，这位不服老的巴西人在F1度过了漫长而成功的16个赛季。2000年．巴里切罗迎来了自己赛车生涯“巅峰时刻”的开始，他在这个赛季来到法拉利车队成为了“车王”舒马赫的队友。在法拉利车队的这6个赛季是巴里切罗目前为止职业生涯中最辉煌的时间，他一共获得了9个分站赛比赛的冠军，     

07赛季F1煮酒品"三国"

眼瞅着《易中天品三国（下）》在书店里卖得热火朝天。我们突然发现这股三国潮竟然也冲到了F1赛场上。在舒马赫王朝谢幕后，就有三支车队在新赛季的战乱之中火速杀出，稳稳地占据了积分榜的前列。毫无疑问，在后舒马赫时代，三分天下的新格局已经浮出水面。煮一壶清酒，细品这“三国”，没有了舒马赫的F1正在散发着更为独特的味道。[编者按]     

世界一级方程式锦标赛 2006赛季观战指南

阿隆索创纪录成功登顶与迈凯轮屡次功亏一篑仍然历历在目，王者舒马赫的失望与红魔法拉利的惨淡已成过眼云烟，度过了一个不平静的冬季，世界一级方程式锦标赛2006新赛季即将打响，规则方面，引擎、轮胎、排位赛都是新的；车手方面，阿隆索移情别恋、舒马赫合同末年；车队方面，四支老军告别，五支新团挺进，新赛事的F1赛场全面变脸。新赛季揭幕前夕，我们本期推出一级方程式2006赛季观战指南，从11支F1车队新车发布，F1赛车新技术独家分析，以及冬测总结和赛季展望三大方面为您呈现新赛季F1前所未有的宏大场面。     

谁是下一个舒马赫 请站出来

在舒马赫过了他的36岁生日后，笔者有言而感，舒马赫即将步入新赛季之际，他不仅是F1目前参赛车手中最成功的一位，而且他也是年纪最大的车手了。     

又一部走向拍卖市场的舒马赫座驾 1992 BENETTON B192 FORMULA 1

正1991年8月舒马赫首次驾驶F1赛车,而1992年的贝纳通B192赛车可谓是他职业生涯中第一部驾驶并完赛的赛车。舒马赫的天才之举得从他初入F1时候说起,起初签约给乔丹的他在几场比赛之后被放入了贝纳通车队,尽管舒马赫在那时并没有太多资格来议论此事。外加贝纳通赛车在当时也算有些实力,因此驾驶贝纳通赛车也并不是一件坏事。1992年是舒马赫的第一个完整F1赛季,而贝纳通B192赛车帮助他逐步拿到冠军的关键赛车,也正是它帮助舒马赫雨战首胜的。故事发生在比利时大奖赛,赛前舒     

奏响蓝色乐曲

2005赛季的F1锦标赛不会很安静——它带给我们各式各样的变化，诸如，更多的分站赛．使我们看到了一个更紧凑和更多挑战的赛季：车手组合的变化，迈凯轮的雷克南和蒙托亚组合．丰田的特鲁利和小舒马赫组合，以及红午的库塔和克莱恩组合等等，为全新赛季的年度锦标“制造”了比赛的精彩赛车测试里程的规则限制．令车队们面临足够挑战的一级方程式比赛。     

新生代车手PK上海大将赛

F1车坛世纪之争已经上演了很多场，能让车迷们清楚记得的有普罗斯特与赛纳、舒马赫与希尔、舒马赫与哈基宁、舒马赫与阿隆索，但那是成年男人之间的“车王”之争。本次上海站F1赛 事战争升级PK“孩子王”更新阶段——曾经是最年轻世界冠军，     

冰人退役新王加冕总冠军饱受争议——F12021赛季全年回顾

2021赛季的F1大奖赛无疑是精彩纷呈且充满争议的.在12月12日的阿布扎比站,冠军的荣誉曾经无限接近汉密尔顿,汉密尔顿也曾经极有希望通过本赛季的夺冠获得史无前例的八冠王,超越车王舒马赫.但在最后1圈,比汉密尔顿年轻12岁的维斯塔潘抓住机会,完成了至关重要的超越,新王加冕,成为2021赛季F1大奖赛的总冠军.     

赛坛动态

全球体育运动员财富榜：舒马赫再次败给伍兹;舒马赫捐赠1000万献爱心;GPWC许诺四倍收入招集F1老板谋划造反大计;法拉利领队要娶“邦女郎”;威廉姆斯牵手苏格兰皇家银行;F2005将在西班牙站登场。     

赛场风云

F1权威杂志评选舒马赫为年度最佳 近日在英国《F1-Racing》杂志进行的2003年各奖项评选中,德国车神舒马赫荣获了最重要的一个奖项“年度最佳”奖。这家杂志在国际赛车界享有盛誉,其每年一度的评选是由记者、编辑和读者共同     

快报

车迷享受多项优惠2010年F1中国大奖赛对外售票 随着舒马赫正式宣布2010年与新奔驰GP车队签约重返F1赛场，整个F1赛车界顿时对明年的新赛季充满了期待和遐想。近日，F1中国大奖赛的赛事运营方久事赛事正式对外公布了2010年F1中国大奖赛票务方案并开始接受预订。     

开门红——2004年F1首站墨尔本比赛

经过长达接近6个月的漫长冬季后，F1新赛季首站比赛在澳大利亚墨尔本再度点燃，来自10支车队的20名车手参加了比赛，最终，来自法拉利车队的舒马赫和巴里切罗包办前两名。     

德国人去了德国队——一代车王舒马赫宣布复出

为什么不是舒马赫回到了F1呢？或者还可以说舒马赫联手布朗？或许这样说，会更加显得“意义重大”一些!     

SPA OF BIZARRE EVENTS斯帕，谁的福地，谁的麦城--2013 F1比利时大奖赛

当F1转战比利时的斯帕,就预示着一段传奇的开始。在这条经典的赛道上,从来不缺少各种版本的故事。2011赛季,复出后一直状态低迷的舒马赫在这里给了我们一个惊喜,“车王”从最后一位发车后,一路有如神助,最终杀到全场第五,上演了一出经典的超车大戏;而在2012赛季,让我们记忆深刻的却是赛道上的一地狼藉,阿隆索被人们从赛车中拖曳出来的瞬间和汉密尔顿挥舞的拳头定格成了那个夏天最惨烈的记忆。2013赛季的斯帕依旧是“秉性”不改,接二连三的突发事件让各种前瞻和预测都成为一片“浮云”,这一次,谁又会成为新的传奇？     

口水四溅

赛季间歇，百废待兴，然而众多明星之间的口水仗已经开始不可开交了。我们就来看看这些人都在讨论或者鄙视什么吧!其中的焦点，不言而喻，还是复出的舒马赫、换东家的巴顿以及离开F1的莱科宁。     

没什么可以阻挡 2019 F1墨西哥、美国、巴西大奖赛

<正>赛季还未结束,但谜底已经揭晓。再没什么可以阻挡,汉密尔顿‘封王’的脚步……从墨西哥的罗德里格斯兄弟赛道到美国的奥斯汀再到巴西的英特拉格斯,F1的2019赛季已经余额不足,总冠军的终极悬念也终于尘埃落定。美国站上,汉密尔顿如愿将总冠军的奖杯收入囊中,提前加冕"六冠王",超越传奇车手方吉奥,成为F1历史上获得总冠军次数仅次于舒马赫的第二人。     

梅赛德斯GP亮相B计划 若舒米退役就签汉密尔顿

关于F1七冠王迈克尔－舒马赫与梅赛德斯的合约问题，近日又成为车迷关注的话题。舒米与梅赛德斯车队的合约本赛季结束后到期，如果舒米选择赛季结束后再次退役．那么谁来接替他的位置，     

光荣的梦想

经过了四个月的冬眠休息后,恐怕没有什么比F1重回日常生活更让人高兴的事了。谁会是2004年的世界冠军呢？是迈克尔·舒马赫七度称雄？还是其他人终结了舒马赫传说？其实赛季尚未过半讨论这些还嫌太早,但我们或许可以从澳洲GP上可以略窥一斑！澳大利亚大奖赛在毫无悬念的情况下结束了。法拉利"一骑 绝尘",舒马赫、巴里切罗包揽前两名!     

法拉利渴求的硬仗会到来?

2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难，在赛道上，我们没有看到舒马赫占有绝对优势，甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么，谁都要说，舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信，他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到，法拉利即将到来的反击硬仗。     

下一站,称王 FERNANDO ALONSO

他是第一个套圈舒马赫的人,终结了车王＂八冠王＂的梦想;他是F1赛场上的＂常胜将军＂,一次又一次在F1的赛道上叱咤风云;他虽与2010赛季总冠军的奖杯擦肩而过,却仍难以掩盖王者霸气;也许,他已不需要什么来证明,在车迷和车队心中始终坚信,阿隆索,下一站称王!