谁比“车王”更疯狂 2011 F1比利时、意大利大奖赛

当越来越多的人把目光投注在少年得志的维泰尔和横冲直撞的汉密尔顿身上时,似乎忘记了F1的赛道上还有一双眼睛在冷冷地注视着这一切。他拥有＂七冠王＂的响亮名号;他曾是F1赛道上无可争议的霸主;他代表着一个赛车时代;他就是迈克尔·舒马赫。     

醉翁之意不在酒——泰森手捧WTCC心中细选F1后备力量

宝马运动部主任、F1车队经理泰森出现在澳门赛场，这是F1阵容首脑人物第二次出现在这里，上一次是前年独立私人车队首领乔丹率领他的F1车队前来澳门，由车手福尔曼在驾驶F1表演曾引起不小轰动。     

小王子时代 2011 F1新加坡、日本大奖赛

提到F1,就不能不提到舒马赫,他曾是这个极速世界中无可争议的王者,开启了一个属于他的辉煌时代。无奈时过境迁,老车王头上的光环正在慢慢散去,羽翼渐丰的维泰尔扮演了＂小王子＂的角色,引领我们进入一个新的F1时代……     

对视阿隆索

世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉．硬在那里？硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软，一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力．从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是，这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢．在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。     

一个脑海里只有赛车的人杰克·埃克斯

杰克·埃克斯，1945年生人。在他的职业生涯里曾效力过法拉利、布拉汉姆、莲花、迈凯伦等多支F1车队，25次登上F1的领奖台，也曾6次获得法国勒芒24小时耐力赛冠军，被认为是史上最优秀的长距离赛车手之一。因此他也是勒芒扑克牌中的一张小怪（大怪是克里斯藤森，勒芒7冠王）。     

汽车运动

再见 舒米 当舒马赫宣布他将又一次离开F1时，他的表情无比挣扎。对于这位F1七冠王而言，这几乎是他一生中最尴尬的时刻，当过往的辉煌成为难以逃避的重压。当他永不言败的信念遭受现实的讨伐，他终于为“退役”两字加上了“永远”。     

车王归来

<正>在F1世界里,他的名字无人不知;在F1历史上,他的荣誉无人能及。他—回来了!     

谁是世界上开车最好的人?

<正>这个非官方头衔应该归属于谁?总是充满争议,但获得世界拉力赛冠军的法国车手塞巴斯蒂安·勒布(Sebastien Loeb)比绝大多数人更有资格问鼎这一称号。除了连续7次创纪录地摘得世界汽车拉力锦标赛这一著名多路况赛事的桂冠外,39岁的勒布还在其它各项赛事中名列前茅。2006年,他获得勒芒(Le Mans)24小时汽车耐力赛的第二名。在2008年的F1冬季测试赛上,他克服了开F1赛车经     

大佬伯尼

正"他是F1王朝的缔造者,也是让人又爱又恨的独裁者;他开创了F1历史上最辉煌的伯尼时代,却一生毁誉不断;他是欧洲体育界最有钱的金主,坐拥财富甚至超过了英国女王;他一辈子官司与绯闻缠身,却依旧我行我素;他精明、强悍,却也贪婪、固执;他是伯尼·埃克莱斯顿,F1世界无可争议的大佬……"不足1.65m的个子、瘦小的身材、白发过耳,眼睛时常眯着,不说话的时候,像是谁家慈爱的老爷子,而一开口又透着精明和强悍。没错,他就是伯尼·埃克莱斯顿,围场内的风云人物,也是F1帝国的掌门人。抱歉,现在似乎应该加上"曾经"两字,因为2个月前,他已经不再是F1的掌权者。北京时间2017年1月24日,美国自由媒体集团以80亿美元的巨额资     

给自己放长假的霍肯伯格 F1里已无他位

F1是残酷的,又一位车手将在2019赛季后给自己放个长假。他就是霍肯伯格,2020年他能继续参加F1的可能性几乎为零。霍肯伯格,这位进入F1圈子已经9年的车手,他的最好成绩是全场第五名。而在他进入F1之前,德国人赢下了所有他参加过的初级方程式锦标赛的冠军。     

海格：撬动客车“云”时代

在记者的印象中,这是苏州金龙总经理吴文文第1次在客车展会上为自己的发布会＂站台＂。在此之前,无论海格发布任何新产品、新策略或者新系统,吴文文似乎让外界习惯了将前台的聚焦推向给自己的团队,但这一次,他充满热忱。     

Mercedes Benz W03 完美落幕

<正>对于梅赛德斯-奔驰而言,2010年~2012年是不平凡的三年。因为曾七次取得世界桂冠的车王迈克尔·舒马赫加盟了梅赛德斯GP车队。2012赛季结束后.告别车队的舒马赫收到了来自车队的特殊礼物——收官战巴西站中他驾驶的那辆F1赛车——奔驰AMG Petronas F1 Team W03,这辆赛车将成为他在这3年付出的最好见证。     

2011年度汽车行业大盘点

2011年注定是不平凡的一年。日本地震重创日系车企、电动汽车电池起火事件、萨博破产;这一年,在F1赛场,维特尔一骑绝尘,而在WRC赛场上,勒布成就了＂八冠王＂的美誉;这一年,汽车行业的新技术不断涌现,出现了宝马激光大灯、免充气轮胎、9挡自动变速器等新产品。     

本田从宣布退出到转让车队的历程

宣布退出F1之后,本田技研工业有限公司的汽车运动负责人大岛裕志常务执行董事对媒体一直保持沉默.作为本田第三次进军F1的领导者和谢幕人,他向我们回顾了从本田宣布退出到布朗GP车队诞生的91个日日夜夜.而这一次的讲述,也成为本田第三个F1乐章的最后一个音符.     

雨中擒牛 2011 F1加拿大、欧洲、英国大奖赛

终于可以有人阻挡＂火星车＂前进的脚步,除了中国站上的＂坏小子＂汉密尔顿,还可以是＂老好人＂巴顿,抑或是F1的＂无冕之王＂阿隆索,当然,还要有一场酣畅淋漓的大雨,这可是必不可少的＂调味品＂,只待万事俱备,一场好戏便可以上演……     

我在F1还是第一次面临像本赛季这样的严峻形势

本赛季,汉密尔顿的身份是卫冕冠军。然而,他的成绩却仅仅排在中游,处境十分郁闷。进入F1两年来,他一直都是冠军的有力争夺者,因此还是第一次面对这样的考验。在这种情况下,他心里在想些什么？下面就让我们来听一听这位年轻冠军的心声。     

迟暮英雄的辉煌 海尔伍德和Ducati MHR900

1978年,因为驾驶麦克拉伦F1赛车发生碰撞受伤而在新西兰休隐多年的迈克.海尔伍德,重新出现在英国曼岛。传奇人物的重出江湖,让他的＂粉丝＂和观众们很疯狂,但是也存在隐隐顾虑——在缺席11年之后重返竞争剧烈的TT大赛,海尔伍德还能主宰这条60公里的公路赛道吗？何况,他的不利因素很多：缺席摩托车赛道多年,技术、经验和感觉可能都已生疏;38岁的年纪,就赛车手而言已属高龄;驾驶的杜卡迪/NCR赛车性能未知——虽然现在杜卡迪是威风八面的WSBK霸主,     

英版楚留香：简森&#183;巴顿

长期以来。简森&#183;巴顿这个名字就与绯闻纠缠在一起。连同他的好友库特哈德，足以携手并称F1两大花花公子。如今，这位英国浪子经历了人生中最大的一次起伏，从濒临失业到分站冠军，巴顿真正体验了一回从地狱到天堂的巨变。当然，还有身边的那位第N任女友——日籍模特杰西卡，当下他们可谓是F1中最耀眼的情侣。看着巴顿的成功故事，是否让你想起传说中的楚留香？     

逗谁玩儿? 2015 F1摩纳哥大奖赛

<正>"罗斯博格曾说,在摩纳哥站的比赛就像每晚睡在自己家床上一样舒服,而让他想不到的是,这一次,他不但睡得更舒服,而且车队还‘贴心’地帮他从汉密尔顿手里抢了一床被子……"如果你还在抱怨现在的F1缺少悬念,那么我猜你一定错过了前不久的摩纳哥大奖赛。作为F1赛历中最经典的街道赛,摩纳哥站的比赛大多会是两个极端,要么沉闷得要死,要么充满悬念。当然,在这样一条几乎不能超车的赛道上,悬念自然不是来自于谁跑得更快(事实上这也不是什么悬念了),而是要看搅局的安全车什么时候光顾或是     

F1族谱

有人曾说：“如果F1只能有一个车神，那他必将是埃尔顿&#183;塞纳，而非迈克尔&#183;舒马赫。”这句话说明了已故车王塞纳在F1拥有至尊无上的地位。因此，当他的侄子布鲁诺&#183;塞纳“继承”家族事业来到F1赛场时，相信这必将引起世界的轰动。