预防车辆事故重在『三抓』

抓好宣传教育,增强安全意识 一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作.预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手.要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作.同时,还应根据天气变化、任务性质、安全工作等情况的变化不定期地进行安全工作专项治理整顿.二要加强驾驶员的职业道德教育.驾驶员职业道德的好坏直接关系到预防车辆事故水平的高低.因此,必须把职业道德教育与安全行车教育有机结合起来,教育驾驶员树立良好的职业道德和行车习惯.通过搞好职业道德教育,加强驾驶员的职业道德修养,增强驾驶员的安全行车意识,最终达到预防车辆事故的目的.     

龙胜驾协小组开展多样活动

广西龙胜县驾协小组开展交通安全学习活动,请本县、本单位的安全行车驾驶员作先进事迹和安全行车经验介绍.用他们的亲身经历启发教育与会者.搜集一些典型的事故案例让驾驶员分析、讨论,从中吸取经验教训,增长见闻,引为借鉴.     

雨天路难行 驾车需谨慎

雨天对安全行车的影响是巨大的。据山东费县交警大队事故部门统计,近几年雨天发生交通事故的比例较晴天时高出近25%,其中因驾驶员操作失误、不注意雨天安全行车的要领而造成的交通事故占80%以上。因此,驾驶员很有必要掌握雨天安全行车的一些诀窍,确保交通安全。     

营运企业驾驶员安全教育方法研究

营运车辆肇事造成的交通事故极其严重,营运驾驶员交通安全引起广泛关注。驾驶员安全教育是提升营运驾驶员安全水平的主要措施,交通管理部门对安全教育十分重视,并出台了相关法律法规与政策来指导营运企业安全管理与驾驶员安全教育。但安全教育效果的继续提升,仍需基础研究予以支撑。为提出更加有效的营运驾驶员安全教育方法,本研究对营运驾驶员的事故、违法、不良驾驶行为进行了系统分析,并通过调查问卷广泛了解营运驾驶员的基本信息、工作负荷、心理困扰、职业健康等基本状况,最终提出集体共性问题教育与个体个性化教育相结合的组合式安全教育方法。本研究可为营运企业安全管理与营运驾驶员安全教育提供理论基础。     

良好素质 保证安全行车

<正>影响交通安全的因素是多方面的,下面为大家总结安全行车应具备的良好心理素质、驾驶技术等。驾驶员具备良好的素质,就能最大限度地减少事故的发生,反之,如果驾驶员交通安全意识不强,驾驶技能差,事故的发生概率就会大幅上升。驾驶员安全行车的心理因素安全行车是一种复杂的心理活动过程,开车时需要接     

驾驶培训中视觉搜索策略的重要性

我国交通安全问题严重,事故统计分析表明,新驾驶员为事故多发群,由此可见,我国汽车驾驶培训工作存在一定缺陷.文中通过对新驾驶员与经验驾驶员在视觉搜索策略方面的差异进行比较,指出了新驾驶员在视觉信息获取方面的不足,据此可有针对性地对驾驶培训工作进行改进,提高新驾驶员的安全性.     

预防车辆事故重在『三抓』

抓好宣传教育,增强安全意识一是要注重交通法规的教育和安全知识的宣传工作。预防车辆事故应从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,如可以利用广播、专栏、标语、展览等进行宣传或针对车辆事故多发期开展交通法规宣传周活动、交通法规知识竞赛活动,不但可以使驾驶员增强安全行车意识,还可以使广大官兵懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。二是要加强对驾驶员的经常性安全教育。对驾驶员的安全教育要形成制度,不断丰富他们的安全行车知识和交通法规知识,增强他们的安全行车…     

推行交通安全“三位一体”管理的思路

交通安全工作是一个系统的复杂的管理工程,从构成交通安全的三大因素——驾驶员、车辆、环境分析来看,驾驶员在交通安全工作中起决定性的作用。因此．如何提高驾驶员的交通安全和遵章守法意识,就成为我们每一位交通安全管理者探讨和思考的永恒主题。中国石油兰州石化客运分公司把对驾驶员的安全教育和提醒从单位延伸到家庭,使驾驶员既接受单位被动的安全教育,又接受家庭亲情的感染教育,共同构筑了驾驶员、单位．家庭三位一体的交通安全防线．从而达到驾驶员自觉遵章守法．保障交通安全的目的。     

93285部队结合实际情况举办车辆驾驶员集训班

为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动，切实做好预防车辆交通事故工作，杜绝车辆事故的发生，93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动，以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班，分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习，进一步加强了驾驶员安全行车意识、     

预防车辆事故重在“三抓”

抓好宣传教育,增强安全意识一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作。预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。同时,还应根据天     

车队安全氛围与驾驶员个人特征对公交汽车事故的影响

为综合考虑车队安全氛围与驾驶员多种个人特征对公共汽车交通事故发生的影响,设计了营运驾驶员调查问卷,问卷内容包括车队的安全氛围,驾驶员的个人信息、健康状况、睡眠状况、驾驶行为与驾驶愤怒.对公交客运企业的13个车队,共计844名驾驶员进行了问卷调查.双层Logit模型用于分析车队特征与驾驶员个人特征对事故风险的影响;结果表明,在车队层面,安全氛围对交通事故发生有显著影响,可解释约9.2% 的模型方差;在个人层面,驾驶员年龄、在所调查企业工作的时间、睡眠状况、普通违规行为、侵略违规行为、失误驾驶行为、积极驾驶行为以及驾驶愤怒对交通事故发生均有显著影响.基于随机森林中的平均准确度下降方法对显著变量的相对重要度进行了排序,结果显示,驾驶行为与睡眠状况是对驾驶员事故发生贡献最高的因素,车队安全氛围次之;其中4类驾驶行为对事故的累积贡献率为68.2%.研究结果可为公交客运企业安全管理与驾驶员安全教育提供理论基础,安全教育应给予对事故贡献度高的因素教育优先权.      

基于风险驾驶行为分析的营运驾驶员交通安全教育

营运车辆事故多是由驾驶员的风险驾驶行为引起的,而交通安全教育对营运驾驶员的风险驾驶行为改善起主要作用。传统的教育方法未考虑不同驾驶员的行为特征,因而效果不佳。基于风险驾驶行为分析的教育方法首先对驾驶员的驾驶行为进行监控,然后分析驾驶员的风险驾驶行为特征,最后基于特征进行安全教育。该方法具有针对性,并在国外取得较好效果。本研究对基于风险驾驶行为分析的教育方法进行了实验,分析了营运驾驶员的风险驾驶行为类型特征和典型事故致因,并对教育效果进行了评估。结果发现该教育方法能明显减少危险交通事件率。     

“安全无小事、细节决定成败”会昌组织客运驾驶员集中培训

7月31日．为期两天的江西省会昌县客运企业驾驶员及安全员交通安全教育学习会议圆满结束。通过集中培训,让客运驾驶员更深刻地树立起“安全无小事,细节决定成败”的意识．掌握更加全面的交通安全知识．确保辖区客运车辆安全畅通运行。     

美国驾驶员安全教育与管理

美国机动车普及率高,驾驶员人群年龄跨度大;不同年龄段的驾驶员存在的交通安全问题具有差异性。为改善驾驶员的交通安全状况,美国针对熟练驾驶员开展了形式丰富的驾驶员行为改进计划,并从驾驶证更新频率与视力测试等方面加强了老龄驾驶员管理。本文介绍了八种常用驾驶员行为改进计划项目的形式与要点,汇总了美国不同州老龄驾驶员的管理项目及其安全改善效果,并对我国驾驶员的安全教育与管理体制的建立提出了建议。     

搭载乘客对摩托车事故的影响研究

为探究乘客对摩托车事故的影响,基于2014年湖南省摩托车事故数据,采用卡方检验和二元逻辑回归方程,分别从载客倾向性、事故责任认定、事故类型以及事故严重程度4个方面,全面研究搭载乘客对驾驶行为及交通安全的影响,并总结出相应的安全改善措施.结果表明:①与其他年龄阶段的驾驶员相比,16~24岁之间的驾驶员载客现象更为普遍;②良好的照明条件和平峰时段会增加载客现象的发生;③与未搭载乘客的驾驶员相比,搭载乘客的驾驶员对事故的发生承担主要责任的比例降低48%,发生严重/死亡事故的比例降低20%;④载客事故中,单车事故比例比多车事故比例低54%,女性、幼年以及老年乘客搭乘摩托车时,驾驶员发生严重事故的比例比搭载其它乘客时低30%~50%,事故严重程度也更轻.该研究结果有助于提出有依据性、针对性的措施,减少摩托车事故风险、降低事故严重程度.      

预防车辆事故要切实抓好『三四五』

突出“三个预防”一是盯住思想教育抓预防。加强驾驶员的思想教育,强化依法行车观念,每个驾驶员都要严格遵守《道路交通安全法》和《军队车辆交通安全管理规定》,要明确发生事故后个人需要承担的法律和经济责任,认清车祸对部队、社会、家庭带来的严重危害,做到从思想上自觉遵纪     

75107部队大力培养驾驶员学兵道路交通安全意识

近日，广州军区75107部队举行第一期持证和兼职汽车驾驶员培训，该部始终坚持把培养驾驶员的安全法规意识放在第一位。从第一堂理论课、第一次安全教育、第一次上车训练开始，树立“交通安全我有责，上车训练我尽责”的大交通安全观念。采取了理论讲解、参观实习、事故分析、模拟练习、阶段考核等形式，使学兵的交通安全意识明显增强。同时，还结合上级“两红”评比活动，开展“安全行车”大讨论，并为每名学兵制订了《安全行车20忌》、     

预防车辆事故要环环相扣

加强教育整顿,提高驾驶员的政治思想素质。驾驶员政治思想素质的好坏,与行车安全有着密切的关系,各级领导和车管部门要结合实际,有计划、有组织地在驾驶员队伍中开展宗旨教育、法纪教育、传统教育、安全行车教育和经常性的思想政治工作,使之在任何复杂情况下都保持清醒的头脑,改变长期以来车辆安全工作中存在的事先失控、事后补救的被动局面。要结合兵员复补和情况变化,对驾驶员进行教育和整顿,组织安全知识竞赛和典型车辆事故分析,拓展驾驶员的知识面。要充分利用幻灯、录像、黑板报等多种形式,进行安全知识宣传,强化驾驶员的安全意识和法…     

学习促管理车队展新颜

安全教育常抓,安全宣传常搞 该局领导亲自主抓安全教育,每月召开一次车队工务会议、一次交通安全工作例会;在基层每周开展一次安全学习会.学习交通安全的有关文件、简报、重大交通事故案例,剖析事故发生原因,严防类似事故的发生.对因生产需要不能及时参加学习的,采取事后补课,使教育面达到100%.     

为了方便和服务于驾驶员 平度驾协成立综合服务部

山东省平度市驾驶员协会自1998年5月成立以来,充分发挥其在交通安全管理中的作用,如今已设有33个分会,45处工作站,逐步实现了对驾驶员管理、教育的一体化.日前,为了深入地服务于广大驾驶员,平度市驾驶员协会又筹建成立了综合服务部.