93285部队结合实际情况举办车辆驾驶员集训班

为认真贯彻落实上级开展的“军车交通安全月”活动，切实做好预防车辆交通事故工作，杜绝车辆事故的发生，93285部队不久前开展了“使命在我脑中、法规在我心中、安全在我手中”活动，以提高驾驶员的安全行车意识。先后举办了高、中、初级驾驶员集训班，分层次、分级别地对驾驶员进行安全行车和装备日常维护、保养教育。通过此次集训学习，进一步加强了驾驶员安全行车意识、     

96351部队与驻地交警联手开展军车驾驶员安全行车远程网上教育

为有效预防和减少军车交通违法及交通事故，推动驻地城市“畅通工程”建设，创造有序、安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，近期，96351部队与驻地交警部门携手，运用部队电视电话会议系统，采取远程网上教学方式，对全体军车驾驶员进行了一次安全行车常识教育。通过多种教育形式，进一步提高了军车驾驶员的交通安全、意识，使全体驾驶员把安全行车、     

93653部队开展道路训练安全教训宣讲

为确保2008年新训驾驶员道路训练安全，近日，93653部队主动邀请驻地公安机关交通事故科进行安全教育宣讲，并组织全体官兵参观交通事故图片展，强化参训人员交通安全意识，确保车辆无带故障上路训练、人员无违章超速行车、无任何军警民纠纷事件产生，遵守交通规则，严守安全规定。     

预防车辆事故重在“三抓”

抓好宣传教育,增强安全意识一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作。预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。同时,还应根据天     

65370部队军警协作强化安全行车意识

为丰富驾驶员安全行车知识,提高官兵交通安全意识,牢固树立安全发展理念,争做遵章守纪模范,保证车辆运行安全稳定,前不久,沈阳军区65370部队运输部门结合换季特点邀请驻地交警,     

预防车辆事故重在『三抓』

抓好宣传教育,增强安全意识一是要注重交通法规的教育和安全知识的宣传工作。预防车辆事故应从增强驾驶员的安全行车意识入手。要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,如可以利用广播、专栏、标语、展览等进行宣传或针对车辆事故多发期开展交通法规宣传周活动、交通法规知识竞赛活动,不但可以使驾驶员增强安全行车意识,还可以使广大官兵懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作。二是要加强对驾驶员的经常性安全教育。对驾驶员的安全教育要形成制度,不断丰富他们的安全行车知识和交通法规知识,增强他们的安全行车…     

青年人的承诺

以“安全驾驶，我承诺”为主题的青年安全驾驶培训项目开始了，青年人的道路安全意识培养得到了重视，同时也应该谨记自己的安全承诺 据统计，道路交通伤害是伤害导致死亡的首要原因，中国每年有6万多人死于道路交通事故，青年人占了绝大比重，缺乏经验是主要原因。多数驾驶员是从青年开始学车的，有调查表明驾驶员在考取驾照的第一年，发生交通事故的几率最高。所以对于青年人交通安全意识和良好的安全习惯的培养是个重要课题。青年安全驾驶培训项目作为欧盟“青年在行动”项目的一部分，由大陆集团携手全球儿童安全组织引入中国，近日该项目在同济大学正式启动，主题是“安全驾驶，我承诺”。该项目旨在通过培训，加强青年群体对“安全驾驶”的认识，提升他们的道路安全意识。     

良好素质 保证安全行车

<正>影响交通安全的因素是多方面的,下面为大家总结安全行车应具备的良好心理素质、驾驶技术等。驾驶员具备良好的素质,就能最大限度地减少事故的发生,反之,如果驾驶员交通安全意识不强,驾驶技能差,事故的发生概率就会大幅上升。驾驶员安全行车的心理因素安全行车是一种复杂的心理活动过程,开车时需要接     

68221部队严格规范行车秩序

近日，68221部队从“以人为本、尊重生命、从严治军、维护形象”的高度出发，对全体驾驶员进行了“安全行车、文明驾驶”教育整顿和交通法规考核，强化了驾驶员队伍素质、作风建设。教育整顿中，该部党委“一班人”着重从机关小车班驾驶员和勤务车驾驶员抓起，采取动员教育、邀请地方交管人员讲授交通安全知识、组织收看教育片等形式，为驾驶员“加钢淬火”。     

提高驾驶员素质浅谈

做好驾驶员新训工作一是要严格招生条件，保证学兵质量。要按照驾驶员的思想素质、身体素质等标准要求，严格选拔学兵，保证学兵质量。要尽量减少学兵中的老兵比例，多选取新兵，以减少服役期年限等原因造成的驾驶员流失或训练浪费，保证驾驶员队伍的相对稳定和技术素质的曲线提高。要严格控制每辆教练车上的学兵人数，以保证每个学兵的训练车公里数，提高驾驶技术。二是要严格训练，严格要求。     

96251部队汽车营开展“三个一”活动强化驾驶员遵章守纪意识

不久前,96251部队汽车营组织驾驶员广泛开展“读一篇文章、写一篇心得、组织一次讨论”活动,强化车勤分队官兵自律意识和安全行车意识。该部以组织驾驶员分队官兵学习驻地市交警撰写的《一个高速交警的忠告》文章拉开此次活动序幕。他们以写心得的方式组织官兵畅谈执行任务中加强行车安全的做法,共享执行任务中总结的经验。     

预防车辆事故重在『三抓』

抓好宣传教育,增强安全意识 一要注重交通法规教育和安全知识宣传工作.预防车辆事故应该从增强驾驶员的安全行车意识入手.要利用各种宣传工具进行全方位、多角度的宣传教育,使驾驶员增强安全行车意识,懂得基本的交通安全知识,主动关心和支持预防车辆事故工作.同时,还应根据天气变化、任务性质、安全工作等情况的变化不定期地进行安全工作专项治理整顿.二要加强驾驶员的职业道德教育.驾驶员职业道德的好坏直接关系到预防车辆事故水平的高低.因此,必须把职业道德教育与安全行车教育有机结合起来,教育驾驶员树立良好的职业道德和行车习惯.通过搞好职业道德教育,加强驾驶员的职业道德修养,增强驾驶员的安全行车意识,最终达到预防车辆事故的目的.     

军事交通学院举办安全行车知识竞赛活动

为严格车辆管理，规范运行秩序，强化驾驶作风养成，确保行车安全，前小久，军事交通学院开展了为期2个月的安全行车竞赛活动。活动分法规制度学习、知识竞赛、主题征文和总结表彰4个部分。此次活动的开展使驾驶员按章行车、文明行车、安全行车意识得到明显增强。活动期间，全院无一人违章驾车，无一起抄告记录，达到了安全“零事故”的管理目标。     

汽车驾驶员的交通安全责任

汽车驾驶员在道路交通系统中居于中心环节 ,是维护交通安全的特殊主体 ,《道路交通安全法》为汽车驾驶员规定了严格的交通安全防范义务和交通安全违法及肇事法律责任 ,驾驶员在行车过程中必须以尊重人的生命为最高利益 ,严格遵守安全行车规范 ,谨慎驾驶     

江苏省海盐县人武部举办“行车安全大讲堂”

为了进一步提升驾驶员和有私家车干部、职工的安全行车意识,江苏省海盐县人武部因地制宜、因势利导．近期组织了“行车安全大讲堂”。该部坚持做到每季请驻地交警助讲,每月领导干部宣讲,每周驾驶员主讲。通过在大讲堂上解析案例、精讲法规、交流经验,使所属人员不仅学会了安全常识、制度法规、经验技巧,更理解了行车安全的重大意义。由于大讲堂讲得都是发生在身边的具体案例、     

武警江苏总队后勤基地扎实开展“百日安全行车”竞赛活动

为全面规范车辆运行秩序,强化车勤人员作风纪律建设,确保行车安全无事故,近日,武警江苏总队后勤基地结合担负全省部队驾驶员培训任务实际,围绕“文明行车展汽车兵风采,安全和谐向十八大献礼”主题,多措并举扎实开展“百日安全行车”竞赛活动,有效增强驾驶人员安全行车的使命感和责任感,强化安全行车意识,端正驾驶作风,达到了防患于未然的实际效果。     

着眼战时运输保障要求 全面提升驾驶员培训质量

一、当前驾驶员培训与战时运输保障要求存在的差距(一)对军车驾驶员兼战斗员的认识不够深入。新训中,基层分队和教练员带兵打仗的意识树得不牢,有的满足于教会学兵开车;有的侧重于消极保安全,对汽车分队防卫等实战性比较强、风险相对较大的训练课目重视不够,存在偏训、漏训的现象。学兵实战意识淡薄,满足于     

抓训练强素质把源头筑屏障——广州军区驻粤某集团军司训大队努力构筑预防车辆交通事故安全屏障

驾驶员是车辆交通安全的主体,其能力素质对安全至关重要。司训机构是驾驶员的摇篮,是车辆交通安全的源头。广州军区所属驻粤某集团军司训大队自组建以来。始终坚持以训练工作为中心,着力培养驾驶员过硬能力素质,为构筑预防车辆交通事故的安全屏障不懈努力。先后被全军评为“部队军交运输训练工作先进单位”、“汽车司机训练场建设先进单位”,被军区评为“先进教导（训练）机构”、“新司机训练先进单位”．被集团军评为“全面建设先进旅团”、“军事训练一级单位”、“安全稳定‘三无’单位”。     

推行交通安全“三位一体”管理的思路

交通安全工作是一个系统的复杂的管理工程,从构成交通安全的三大因素——驾驶员、车辆、环境分析来看,驾驶员在交通安全工作中起决定性的作用。因此．如何提高驾驶员的交通安全和遵章守法意识,就成为我们每一位交通安全管理者探讨和思考的永恒主题。中国石油兰州石化客运分公司把对驾驶员的安全教育和提醒从单位延伸到家庭,使驾驶员既接受单位被动的安全教育,又接受家庭亲情的感染教育,共同构筑了驾驶员、单位．家庭三位一体的交通安全防线．从而达到驾驶员自觉遵章守法．保障交通安全的目的。     

65157部队深入开展“军车交通安全月”活动

为保证部队行车安全，日前，65157部队认真贯彻总部、军区指示精神，深入开展“军车交通安全月”活动。活动共分3个阶段进行，第一阶段组织学习《军队车辆交通安全管理规定》、《军车驾驶员交通违章处理办法》和《道路交通安全法》，同时进行考核验收，对不合格者进行补考并实行末位淘汰制。第二阶段以个人自查、群众互查、领导检查等方式对车辆管理规定落实和遵章守纪情况进行深人剖析，以期达到找准问题、