柴油汽车油路进气故障的分析与检修

故障现象：①发动机启动困难。②发动机运转不平稳。（3）汽车运行途中逐渐熄火。故障原因：柴油汽车的燃油供给系统由油箱、油管、油水分高器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴等组成。燃油供给系有低压油路与高压油路之分。低压油路是指从油箱至喷油泵低压油腔这一段油路;高压油路是指从高压油泵的柱塞腔至喷油嘴这一段油路。产生进气故障的部位如图1所示,     

柴油机运转无力、功率不足故障的诊排

1．柴油机运转无力故障的常见原因 柴油机运转无力是指运转时动力不足，加速不良及转速不能提高到应有的范围。要使柴油机运转时动力充足的必备条件是：曲柄连杆机构、配气机构、润滑系及冷却系技术状况良好，如果上述机构及系统已经处于良好的技术状况而柴油机仍然运转无力，则应是柴油机供油系统存在故障。     

发动机加速性能差和动力不足故障的诊断

发动机加速性能差和动力不足的原因有很同多方面,为了能及时找出故障的根源,诊断时应首先根据故障的特征,分清其产生的系统,然后通过必要的试验进行确诊。 如果是燃油供给系统产生的故障,其最终现象     

电控发动机怠速不稳故障的原因及排除

一辆广州本田雅阁3.0轿车，发动机怠速不稳（轻微抖动），加速正常。用故障诊断仪查询故障代码，无故障代码。由于会导致发动机怠速不稳故障的原因较多，只能对该故障的原因进行全面的分析和诊断。 1发动机怠速不稳故障的原因 （1）空气供给系统供气量不准确。会导致空气供给系统供气量不准确的故障有以下几种。     

日产汽车VG30E发动机加速无力

一辆日产汽车装备VG30E发动机(改进型,热丝式气传感器),加速无力,动力不足,车速上不去。 测其尾气,排放标准偏低。特别是加大油门时,排放不升反降,说明供油量不足。于是首先检查燃油系统压力和喷油器,经查均正常,由此排除油路发生故障的可能性。     

发动机燃油系统的保养及注意事项

随着我国经济飞速发展，人民生活水平的提高．汽车进入家庭已是普遍现象。在现实生活中．要开好车、用好车．提高汽车的动力性，经济性和减少排气污染．平时保养检查就显得尤为重要。一般的电喷发动机（电子喷射系统）主要有四个部分构成：空气进入系统．电子控制系统。燃油供给系统和排放系统。如果这四个部分中的任何一个部分出现故障．都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最容易出现故障的是燃油供给系统。如果发动机出现起动困难、怠速不稳、加速不良等现象．除了点火系统故障外，多数是出现在燃油供给系统中。     

奥迪车FSI发动机燃油低压压力过低引发的故障

奥迪FSI发动机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路两部分，低压油路是利用电动汽油泵来建立压力，并通过燃油泵控制单元来控制低压油路的压力；高压部分是利用机械驱动式油泵来建立压力，并由燃油高压传感器来监测压力数值。高、低压油路的故障最终都会引发燃油高压过低而使发动机不能正常运转，但从接触的故障案例来看．以低压油路引发的故障更多一些，下面就是由低压油路故障引发的两例故障。     

柴油机燃料供给系常见故障的快速检查

柴油机的工作是由于各机构（曲柄连杆机构和配气机构）和各系统（供给系尤其是燃料供给系、润滑系和冷却系）综合并协调来保证的。柴油机的常见故障往往出现在燃料供给系中，柴油机由非常多的零件组成，故障的原因是多种多样的．而外部的表现也是错综复杂的，某一个故障发生，会产生多种故障现象，而某种现象的产生又可能是多种原因造成的。如供油时间过晚，可以表现为排黑烟、柴油机动力不足、柴油机过热和起动困难等。     

帕拉丁车发动机不能起动

车型 帕拉丁ZN6452WAG，发动机号924169X，是正在销售的新车。 故障现象 经销商反映该车发动机不能起动。 故障诊断 发动机无法起动的原因，一般情况下应有以下两种情况：一是燃油供给系统有故障；二是电路有故障。经检查，燃油泵工作正常，油路畅通。起动时高压火花正常。拆检火花塞，火花塞电极湿润，有汽油，     

豪泺自卸车起动困难故障排除

故障现象一台2009年12月出厂的中国重汽ZZ3317N3567C1豪泺自卸车,搭载安装有电装公司电控高压共轨燃油喷射系统的WD615.96型发动机,已行驶16万公里。近期出现发动机起动困难,发动机加速不良、工作无力现象。故障检查与排除发动机起动困难、工作无力,一般原因是蓄电池存电不足、起动阻力大、柴油机低压供油油路不畅等。考虑到该车已达到保养     

连载 现代汽车电子点火系统及其应用（九）

30．一辆林肯轿车急加速时动力不足故障的诊断 （1）故障特征 一辆林肯轿车。装备有4．6L、V8电控发动机。该车的故障现象为：车辆在慢加速时行驶正常,而急速时产生发冲现象,且加速无力,但故障指示灯不亮。     

汽车电喷发动机常见故障诊断分析

一般的电喷发动机主要有4个部分构成:进气系统、排放系统、电子控制系统和燃油供给系统。如果这4个部分任何一个出现故障都会影响汽车的正常行驶。在电子喷射系统中最常出现的故障是燃油供给系统,如果发动机启动困难、怠速不稳或加速不良时,若能排除点火系统故障,那么一般问题肯定出在油路口。在实际检查维修过程中按故障现象仔细分析直至故障排除。1、燃油供给系的构成一般来讲,电喷发动机燃油供给系统是由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、压力调节器、喷油器(喷油咀)及油管、活性碳罐等组成。其工作程序是通过电动汽油泵将汽油从油箱内输…     

柴油发动机工作无力和飞车故障判断与排除

技术状况良好的柴油发动机，运转平稳有力，高速运转时发出平稳的轰鸣．加速时将发出有力且过渡圆滑的轰鸣。若汽车行驶时动力不足或发动机在汽车运行中或自身空转中．转速突然升高至超过额定转速．驾驶员抬起加速踏板后对转速的控制不起作用，则说明柴油发动机工作无力和飞车故障。本文就柴油发动机工作无力和飞车故障的判断与排除方法作一介绍：     

发动机缺缸故障检测与维修实例

发动机缺缸是汽车出现频率较高的故障之一,主要指发动机有1个及以上的气缸没有正常工作。通常表现为：发动机工作异常或动力不足,高、中、低速时发动机工作不均匀并有节奏的振抖,消声器排黑烟并放炮。造成发动机缺缸的原因很多,主要有发动机机械系统、油路系统、进气系统、     

博世充电机充电技术

汽车的动力源于车载蓄电池，现代车辆需要蓄电池能在短时间内提供高启动能量，即高启动电流（特别是有柴油机冷启动／座椅加热系统时）。同时车辆电子系统的不断增加，对蓄电池提出更大的能量需求（即使在停车时，蓄电池仍要为车辆的控制总成、防盗系统等提供休眠电流），所以蓄电池的重要性不言而喻。如图1表明，在车辆发生的故障中有30％以上是来自电源供给系统（蓄电池、发电机、传动带、启动机、连接线及保险丝等）出现的故障。而在电源供给系统中，     

柴油车不能起动的原因与排除

柴油机不能起动,故障原因有3:一是油路故障,二是电路故障,三是柴油机压缩终了时温度过低.如果接通点火开关后起动机不转动、空转或转动无力,则属于电路故障;如果起动机带动起动齿圈运转良好而发动机不能起动,则属于油路故障或柴油机温度过低.     

汽油机油路“气阻”故障的排除及预防

汽油机油路“气阻”会使发动机动力不足甚至熄火。本文介绍了故障判断依据，分析造成故障的原因并提出故障排除及预防的方法。     

奥迪低压燃油系统故障两例

奥迪FSI发动机的燃油供给系统分为低压油路和高压油路两部分,低压油路利用电动汽油泵建立压力并通过燃油泵控制单元来控制低压油路的压力;高压部分利用机械驱动式油泵建立压力并由燃油高压传感器来监测压力数值。高、低压油路的故障最终都会引发燃油高压过低而使发动机不能正常运转,但从接触的故障案例来看,以低压油路引发的故障更多一些,下面就是由低压油路     

柴油机燃油供给系常见故障的快速检查

柴油机的常见故障往往出现在燃油供给系中.柴油机由很多零件组成,故障的原因多种多样,而外部表现也是错综复杂的,某一个故障有多种故障现象,而某种现象又可能是多种原因造成的.如供油时间过晚,可以表现为排黑烟、动力不足、柴油机过热和起动困难等;而排黑烟的原因又非常多,如供油量过多、喷油器喷油雾化不良、喷油过晚、气缸压力低或空气供给不足等.     

长安之星车 发动机起动困难，行驶中加速无力

故障现象 一辆2003年出厂的长安之星车（搭载JIA65Q5发动机），累计行驶里程约为23万km，出现发动机起动困难，动力不足，行驶中加速无力的现象。