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IMO海环会第62次会议通过了MARPOL公约附则Ⅴ(防止船舶生活垃圾污染规则)的一修正案,预定2013年元旦生效。该修正案主要包括:①除允许特定场合排放食品废弃物、货物残留物、甲板和外表面冲洗水(清洁剂或添加剂不含危害海洋环境物质)外,所有垃圾禁止排放入海 相似文献
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为期5天(10月11日~15日)的IMO海环会(MEPC)第52次会议已在伦敦总部结束。该次会议通过了MARPOL附则Ⅰ(有关油类,Revised MARPOL AnnexⅠ(oil)和附则Ⅱ(有关散装有毒液体,Revised MARPOL AnnexⅡ(noxious liquid subsumces carried in bulk))的修正案。MEPC还指定阿拉伯海的阿曼区域(Oman Area of the Arabian Seas)作为特 相似文献
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最近召开的IMO海环会(MEPC)第53次会议,通过了有关油轮的状况评估方案(the Condition Assessment Seheme-CAS)修正案,使之与修订的MARPOL附则Ⅰ(预计2007年1月生效)相互参照使用。MEPC还批准了关于港口国监控官员检查状况评估方案遵守情况指南的通函。 相似文献
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在2006年3月20~24日召开的I MO海环会(MEPC)第54次会议上,MEPC同意按MARPOL公约附则Ⅰ规定指定南方的南非海域(the southern SouthAfrican sea area)为特别区域,并批准了有关修订的MAR-POL附则Ⅰ第1(11)条的特别区域的修正草案。该修正草案将被传发供审议,以为2006年10月召开的 相似文献
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IMO2003年海环会(MEFC)第50次会议通过的MARPOL公约的修正案于2005年4月5H开始生效。该规则将禁止单壳油轮载运重油.规定基于其交付年限。有关单壳结构油轮必须淘汰或改装为双壳油轮。根据修订的MARPOL附则Ⅰ之13(3规则。淘汰C1(MARPOL规定之前的)油轮最后日期从2007年提前为2005年。淘汰C2和C3(MARPOL规定的和较小的)油轮从2015年提前为2010年。 相似文献
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在最近召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,MARPOL公约附则Ⅳ防止船舶生活污水污染规则(Prevention of pollution by sewage from ships)的修正案新增加了关于港口国有关操作性要求 相似文献
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在2006年3月20~24日召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,MARPOL公约附则IV防止船舶生活污水污染规则(Prevention of pollution by sewage from ships)的修正案增加了关于港口国有关操作性要求的新第13条。该条规则指出,当船舶在另一缔约方的港口或离岸码头时,如果有清楚理由相信其船长或船员不熟悉有关防止生活污水污染的基本船上程序,则该船舶要接受该有关附则操作要求缔约方所授权官员的检查。 相似文献
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根据在IMO海环会第70次会议上,决议MEPC.227(70)对MARPOL公约附则V(危害海洋环境物质和垃圾记录簿)做出了修改,将垃圾记录簿分成了PART I和PART II部分。另外,2017年9月19日,东京备忘录委员会上通过的《MARPOL附则V的港口国监督导则》,该导则细化了垃圾记录簿检查的标准。在研究过程中,笔者通过电子问卷调查的方式,对新版垃圾记录簿的使用,以及在未来港口国监督检查垃圾记录簿检查部分的协调统一进行了研究。 相似文献
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在最近IMO召开的第57次海环会上,批准了MARPOL附则Ⅵ有关减少船舶有害排放的修正案。其主要变化是将船舶硫氧化物(SOx)逐渐减排,使全球硫含量上限从当前的4.5%起初步减少至3.5%,自2012年1月1日起效;然后随着不迟于2018年可行性评审的完成,逐渐减少至0.5%,自2020年1月1日起效。 相似文献
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MARPOL附则I修正案有关油燃料舱保护(oil fuel tank protection)的规定12A(regulation 12A,于2006年3月为IMO海环会第54次会议通过)于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量(aggregate oil fuel capacity)600m^3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。 相似文献
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《世界海运》2007,30(5)
MARPOL附则Ⅰ修正案12A规定于2007年8月1日生效MARPOL附则Ⅰ修正案有关油燃料舱保护(oil fueltank protection)的规定12A(regulation 12A,于2006年3月为I MO海环会第54次会议通过)于2007年8月1日生效。该新规定12A涉及所有具备总计燃油容量(ag-gregate oil fuel capacity)600 m3或以上船舶的燃油舱保护位置的要求和针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求。该12A规定不只适用于油船,它适用所有于2010年8月1日或之后交付的船舶,或者造船合同于2007年8月1日或之后签署的船舶,或如无合同则其龙骨于2008年2月1日或之后安放的船舶。旨在… 相似文献
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最近召开的IMO海环会MEPC第56次会议(MEPC56),通过了以下MARPOL公约的两个修正案,预计2008年12月1日生效。 相似文献
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IMO海环会(MEPC)第54次会议,通过了关于油燃料舱保护的新规定(12A),成为MARPOL附则Ⅰ修正案(2004年10月通过,2007年1月生效)的新修订。该规定包括:适用于所有的在2010年8月1日或之后交付的、具有燃油容积总计600m~3或以上的船舶;燃油舱保护的位置要求;针对发生油燃料意外泄漏时的操作标准要求(包 相似文献
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在该次会议上,修订的MARPOL附则Ⅰ防止油污规则(Regulalions for the prevention of pollution by oil)由MEPC通过,并拟于2007年1月1日生效。该修订稿合并了自MARPOL 1983年生效以来通过的多次不同修正案,包括有关油船逐渐采用双壳要求的修订的第13G条(在修订的附则中为第20条)和第13H条(在修订的附则中为第21条)规则。其还以不同的章节将结构和设备规定与操作要求分开,并解释了有关新船舶和现存船舶要求之间的区别。该修正案提供了让用户更加容易掌握使用和简化的附则Ⅰ。 相似文献
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在2006年3月20~24日召开的IMO海环会(MEPC)第54次会议上,作为修正的MARPOL 73/78公约附则Ⅱ和修正的国际载运散装危险化学品船舶结构和设备规则(International Code for the Construction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in BulkIBC Code)的结果,载运散装危险化学品船舶结构和设备规则(the Code for the Cortstruction and Equipment of Ships Carrying Dangerous Chemicals in Bulk—BCH Code)的修正案被通过,其预计于2007年1月1日生效。 相似文献