基于AHP-熵权法的市政工程项目管理效果综合评价

以济南市中央商务区(central business district,CBD)市政项目(二期)为研究对象,选取质量、安全、成本、进度以及现场管理为市政工程项目管理效果综合评价指标,采用主、客观相结合的层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)-熵权法确定评价指标权重,构建一套科学合理的市政工程项目管理效果综合评价体系,对市政工程项目管理效果进行客观有效的综合评价。工程实例验证表明:该方法在市政工程项目管理效果综合评价中具有较好的适用性,能够准确有效地评价市政工程项目管理效果。     

基于IAHP的低碳绿色高速公路评估研究

为准确分析绿色低碳高速公路的应用程度,基于高速公路实际的运营情况,构建区间层次模糊低碳绿色评价模型。首先引入区间层次分析法分析了绿色低碳高速公路的权重,其次利用模糊综合评价法建立绿色低碳高速公路评价模型。然后,基于运营实际从高速公路综合运营指标、能源环境指标以及养护管理指标3个方面构建了指标组成的评价体系。最后通过案例,以某段高速公路为例对其绿色低碳程度进行评价,结果显示模型能够有效地解决多属性的绿色低碳高速公路评价问题。     

基于AHP和熵权法的地铁车站深基坑施工安全评价

为准确了解地铁车站深基坑施工安全状况,文章系统考虑人、设备、环境、管理以及工程等影响深基坑施工的安全因素,建立地铁车站深基坑施工安全评价指标体系。综合使用层次分析法和熵权法确定权重,建立安全性评判模型,评价施工安全等级;最后利用反馈回的数据对施工现场安全性进行评价,验证了模型的适用性和科学性,同时表明熵权法在一定的情况下也可用于单一评价对象的权重计算。     

市政工程项目质量管理水平评价

以济南市城市投资集团投资建设的济南市中央商务区(central business district,CBD)市政二期工程项目为研究对象,选取"人、机、料、法、环"(man、machine、material、method、environment,4M1E)五大影响因素为工程质量管控评价指标,根据工程质量管理多层次的特点,利用层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)建立三层次工程质量管控水平评价体系,并对影响工程质量管理水平的各影响因素进行权重赋值。结果表明:建立的工程项目质量管理水平评价体系可以有效评价市政工程项目质量管理水平。研究结果对于提高工程质量管理工作的科学性、有效性具有重要的现实意义。     

绿色桥梁评价指标体系与评价方法研究

结合我国绿色桥梁的发展现状,基于生命周期的理念从桥梁规划设计、施工建设、运营维护和废弃拆除4个阶段构建了绿色桥梁评价指标体系;选取层次分析法确定指标权重,利用模糊综合评价法判断桥梁的绿色等级;最后以南京市某市政桥梁为例对建立的评价指标体系和评价方法进行了应用。结果表明:所建立的评价指标体系结构简单合理,权重系数可信度高,具有一定的实用性。该评价体系可为绿色桥梁的评价提供依据。     

高速公路监理人员网格化管理实施后评价研究

对高速公路监理人员网格化管理实施后进行评价研究,对提高监理的监管成效具有重要的意义。因此,通过构建一套高速公路监理人员网格化管理评价体系,运用层次分析法确定各级指标权重,以湖北省监利至江陵高速公路项目为例,建立了基于AHP的模糊综合评价模型,对项目网格化管理实施前后的施工质量控制,安全生产、环保水保管理,试验检测管理4个方面进行了评价研究。结果显示,网格化管理的实施使得项目各项监管得到了改善,提高了监管成效,与实际相符,表明该方法是可行的。     

基于灰色关联分析的高铁PPP项目风险评价

随着PPP融资模式在高铁建设应用中越来越广泛,其风险问题也越来越突出。为对我国高铁PPP项目风险进行合理的评价,构建了高铁PPP项目的风险综合评价体系,运用层次分析法求出各评价指标的权重,基于灰色关联分析建立了高铁PPP项目风险评价模型,通过对灰色关联度排序,找出了影响高铁PPP项目的关键风险因素。最后选择济青高铁项目进行评价模型应用,应用结果表明该模型具有一定的合理性和有效性。     

基于群决策的项目进度计划研究

在对项目及项目进度计划的含义、作用及存在的问题进行简要综合分析的基础上，运用群决策层次分析(GAID)，分4个层次来确定项目进度计划的评价指标权重，然后再运用模糊综合评价方法对项目进行评价，并将该方法应用于某工程制定项目计划的实际运作中．结果表明，运用本文所述方法所预测的项目进度计划与项目实际进度较符合，且找到2者差异的原因及影响项目进度的因素，为今后制定较符合实际的项目计划提出了可靠的理论依据．     

ANP方法在建筑项目施工绿色度评价指标权重计算中的应用

在介绍了绿色施工的相关理论的基础上,尝试将网络分析法(ANP)应用到施工绿色度评价指标权重的计算问题上。构建了施工绿色度评价指标体系,根据不同层次以及同层次指标间的相互依存关系,利用ANP法计算得到各评价指标的权重值,进而为绿色施工的实践提供指导。     

考虑全生命周期的绿色港口评价

随着绿色港口建设进程的推进,绿色港口发展水平不确定性问题日益突出。针对该问题,提出一种基于全生命周期理论的绿色港口评价模型,按照规划、建设、运营3个阶段构建绿色港口评价指标体系,通过层次分析法(analytic hierarchy process,AHP)和熵值法主客观组合赋权的方式对指标体系进行权重分配,并采用模糊统计法对模糊综合评价(fuzzy analytic hierarchy process,FAHP)进行改进,提高了评价结果的分辨率。对威海港进行绿色评价,得出其绿色等级为"四星级",符合实际情况,验证了该模型的科学性和有效性。     

基于组合权重模糊综合评价的建筑工程安全评价研究

通过建筑施工过程安全管理分析,建立建筑施工安全评价指标体系,并结合层次分析法和熵权法形成组合权重,将与模糊综合评价法相结合建立模糊建筑工程安全评价模型,对建筑工程施工过程安全管理进行评价。评定工程施工管理安全等级,找出主要因素指标,提出安全管理意见。研究表明,该方法具有一定的客观性,有利于促进建筑安全管理目标的实现。     

层次分析-模糊综合评价法在铁路施工组织方案比选中的应用

为解决铁路施工组织方案比选这个多目标决策问题,建立了层次分析-模糊综合评价模型.该模型包括铁路施工组织方案评价因素层次的确定、指标权重的生成和模糊评价模型的建立,适应铁路设计阶段的施工组织方案比选,且优于现阶段设计单位传统的方案比选方法.利用该评价模型对某铁路施工组织方案进行了综合评价,评价结果表明,层次分析-模糊综合评价法能够比较客观地反映铁路施工组织方案比选的实际情况,可为铁路施工组织方案的评价及方案优选提供参考.     

工程模糊集理论在边坡稳定性评价中的应用

为了准确地评价公路边坡的稳定性,通过分析有关的模糊因素,建立模糊判断矩阵,结合层次分析法确定各评价指标的目标权重,用工程模糊集理论对边坡进行综合评价,并应用该模型对某高速公路典型边坡的稳定性进行综合评价。实践表明,本方法考虑因素全面、计算结果合理。     

工程模糊集理论在边坡稳定性评价中的应用

为了准确地评价公路边坡的稳定性,通过分析有关的模糊因素,建立模糊判断矩阵,结合层次分析法确定各评价指标的目标权重,用工程模糊集理论对边坡进行综合评价,并应用该模型对某高速公路典型边坡的稳定性进行综合评价。实践表明,本方法考虑因素全面、计算结果合理。     

基于AHP法的高速公路施工项目危险源辨识及评价分析研究

以娄衡高速的施工项目为背景,对高速公路施工项目进行研究,辨识高速公路施工过程中存在的危险源,建立基于层次分析法的高速公路施工项目危险源模糊综合评价模型。旨在通过辨识与评价得到高速公路建设施工分项工程的危险源综合等级,从而使施工现场安全管理从事后控制转向事前预防,提高高速公路建筑施工安全管理的水平。     

公路工程施工安全管理评价指标体系研究及应用

为满足公路工程精细化管理要求,构建一种基于层次分析法的、涵盖施工单位、监理单位和现场管理机构3类主体,新建高速公路工程、路面工程、改扩建项目、跨江大桥工程和隧道工程5 类工程项目的施工安全管理评价指标体系,采用专家打分法建立定量化评价模型,确定指标权重、赋值和评分细则。在此基础上建设安全管理信息化系统,结合实例进行分析及应用。该施工安全管理评价指标体系能够量化、动态地反映公路工程施工现场安全管理状况。根据指标值的变化情况,剖析了施工安全变化的内在因素,提出了针对性的指导意见。     

高速公路运营安全风险评价研究

为防止高速公路运营期间发生生产安全事故,准确判定安全风险状况,首先,基于影响运营安全的主要风险因素,建立安全风险评价指标体系,并运用层次分析法确定各评价指标权重。然后,运用灰色关联法确定比较序列(评价对象)和标准序列(评价标准),建立风险判断矩阵以计算比较序列与标准序列的关联度,其中最大关联度所对应的标准向量等级即为高速公路运营安全风险等级。最后,以我国广东省某山区高速公路运营为例进行验证。结果表明,该研究成果可对高速公路运营安全风险状况进行定量综合评价,并可以找出薄弱环节及时加以处置,实现事故的主动预防管理。     

城市交通绿色低碳发展评价指标研究

文章将DPSIR模型与城市绿色低碳交通发展的机理结合起来,分析城市交通绿色低碳发展的驱动、压力、状况、影响以及响应的影响因素,通过指标筛选流程与办法,建立城市交通绿色低碳发展评价指标体系,并提出了每一指标的量化涵义与量化方法;通过对综合评价的几种不同方法比较分析,选取层次分析法确定各指标在评价中的权重,提出了基于物元可拓评价法的城市绿色低碳交通发展评价模型;为今后对城市交通绿色低碳发展评价的研究提供参考。     

大跨径悬索桥施工阶段风险评估

针对大跨度悬索桥施工过程,提出一种简化的基于模糊层次分析法的风险评估方法。按悬索桥的施工过程划分层次,普查可能出现的风险源,基于模糊层次分析法结合专家调查评分计算各风险源权重。根据权重筛选风险因素,对权重较大的风险因素提出可行的现场应对方案,以便用于施工方现场处理。该方法将模糊数学方法引入大跨度悬索桥施工阶段的风险评估,对施工中可能面对的风险源进行定量评估的同时又减轻了层次分析的复杂性。     

基于FAHP的高速公路机电工程施工履约风险综合评价

高速公路机电工程施工作为高速公路建设的重要组成部分和保障通车目标、后期营运目标实现的最重要一环。为了定量分析高速公路机电工程施工履约风险的大小,采用模糊层次综合评价法并结合高速公路机电工程施工实际构建了含材料设备供货风险、施工安装作业风险、项目环境协调风险三大风险因素的指标体系与评价标准,利用层次分析法确定了各层级因素的指标权重,建立了高速公路机电工程施工履约风险模糊评价模型,最后结合广州市某新建高速公路机电工程施工进行实证研究,证明该模型在高速公路机电工程施工履约风险评价中的合理性和有效性,为高速公路机电工程施工企业提前制定相应的风险应对措施提供科学的依据。