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李建强 《交通世界(建养机械)》2010,(1):176-177
公路侧要素通常指公路工程的路肩、路基边坡、路基防护,排水工程、交通工程以及与这些要素有关的公路附属设施。宽容的路侧设计理念应作为完整设计的一个重要组成部分,为一定程度驶离路面的车辆提供一个安全返回的空间。随着近年来我国交通事业的迅猛发展,公路路侧要素的设计也越来越重要,尤其是由于路侧要素设计的不合理而带来的交通事故越来越严重。许多重、特大恶性交通事故中都是由路侧安全问题引发的。道路的技术等级低、线形条件差、 相似文献
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沙漠公路交通事故特征及成因分析 总被引:6,自引:0,他引:6
自塔克拉玛干沙漠公路1995年全线通车以来,由于沙漠公路特殊的交通环境,交通事故不断发生,并且有逐年增长的趋势。在沙漠公路交通事故统计数据的基础上,对沙漠公路交通事故特征和事故发生原因进行了分析,为沙漠公路营造更加安全的道路交通环境提供了理论依据。 相似文献
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近年来,伴随着经济社会的迅猛发展,道路交通事故虽然实现了由高发到基本遏制并终于下降的奋斗目标,但总体安全形势仍然十分严峻。据统计分析,大部分交通事故发生于低等级公路,特别是群死群伤恶性特大交通事故。交通事故发生的原因比较复杂,包括人、车、路、环境、管理等诸多方面,公路的安全设施条件只是其中之一,往往并非决定作用。可是,通过完善公路安全设施来提高公路的安全水平,却能够大幅降低交通事故死伤率,迅速扭转交通安全的严峻形势。想方设法地为公路行车提供安全保障,有效保护人民群众生命和财产安全,既是政府有关部门义不容辞的责任和义务,更是努力构建和谐交通、全面构建和谐社会的必然要求。在道路交通实践中,公路行道树具有特殊的安全防护作用和安全保障价值。通过调查发现,在无护栏的公路尤其是山岭重丘路段广泛种植行道树,是“降事故、保安全、保畅通”的创新手段,切实可行、见效较快,必将在减少交通事故人员死伤方面发挥出积极作用。 相似文献
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一.农民交通伤亡事故的特点
(一)农村公路交通事故和伤亡人数所占比例大
表1反映出安徽省农村(公路)交通事故占城乡道路交通事故总数的比例较大,达70%以上,其中死亡人数高达80%以上,虽然通过全省各级公安机关交通管理部门的努力,事故起数、死亡人数在下降,但伤亡总数却呈上升趋势。 相似文献
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“混合交通双向两车道”公路的安全问题集中反映为:设计行车速度低与以高速通行为特征的现代交通的矛盾;长期潜在的质量缺陷与发挥公路正常使用功能的矛盾;公路安全设施建设滞后与维护公路通行秩序的矛盾,这些矛盾冲突的结果就会酿成交通事故。 相似文献
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2002年3月,美国州公路和交通管理员协会(AASHTO)、美国智能交通研究会和联邦公路局(FHWA)在美国加利福尼亚州依尔维纳市同主办了关于交通事故管理的全国性的讨论会,100多名专家参加了会议,讨论的主题是美国公路通事故管理。 相似文献
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在英国,60岁以上的老年人伙了锻炼身体都改坐车为步行,由此发生的老年步行交通事故比较多。为此,英国公路管理、公路建设和交通科研等部门及全国老年人协会,共同采取了保护老年步行安全的措施。 相似文献
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随着社会现代化程度的提高,越来越多的人拥有了汽车,而高速公路更给有车一族带来现代交通高效、快捷的全新感受。高速公路在人们生活中的地位越来越重要,作用越来越明显,但高速公路交通事故也频频发生 相似文献
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李云学 《交通世界(建养机械)》2014,(35):32-33
随着我国经济发展水平的不断提高,我国的交通压力越来越大,公路承受的压力增大,面临的问题也随之增加。出现了诸如公路裂缝、车辙等问题,极大的影响了公路的安全运行,也降低了公路运输的效率和质量,同时也增大了交通事故发生的可能性。所以,公路的养护施工越来越凸显出重要的作用,其安全管理也是一个亟待解决的问题。 相似文献
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交通事故预防是交通综合治理的一个重要组成部分,涉及面很广,影响的因素很多,不仅是一个交通安全管理问题,而且是社会问题,为此,预防道路交通事故必须抓好“以人为本”的群体性预防体系,注重从领导决策群体、业务管理群体、驾驶员群体以及交通行人群体着手,走出目前预防道路交通事故只重视驾驶员群体的误区,要正确处理好四个 相似文献
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基于数理统计原理的交通事故多发点识别 总被引:2,自引:0,他引:2
在公路交通事故多发点发生的交通事故数占有较大的比例,而且具有较大的社会危害性。研究交通事故多发点的特点及其形成原因,具有重要的现实意义。本文分析了3种识别方法的基本特点,并以事故数法为例说明识别公路交通事故多发点的基本方法。 相似文献
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随着我国高速公路总里程的快速增长和现代汽车性能的不断提高,车辆高速行驶和交通安全的关系已越来越受到人们的广泛关注。因为在高速公路上汽车行驶速度高,如果驾驶员与车辆不适应高速行驶的环境,极易发生交通事故。近些年来,高速公路上因超速行驶而导致的交通事故从数量上虽然少于一般公路,但从事故损失来看高速公路交通事故类型多为两车或多车车辆之间追尾碰撞事故和单方交通事故,重大事故和特大事故较为突出,由此而造成的经济损失也相当严重。 相似文献
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分析变通事故因素,也就是分析人、车,路对于交通事故形成的影响。随着公路建设和经济发展,道路沿线环境的变化对交通安全的影响越来越大,在某些情况下,甚至成为交通事故的直接原因。科学地鉴别事故多发地点,找出诱发事故的因素,采取相应的对策和措施,对减少交通事故的危害具有重大意义。本对昆明石安公路碧鸡关至明波路段采用事故数法与主成分分析法相结合进行了综合分析,确定了交通事故多发地点和主要原因,并提出了相应的改善措施,使该路段交通事故,人员伤亡和经济损失明显降低,取得了良好的效果。 相似文献
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文章详细分析了江苏省交通事故数和伤亡人数的时间(月、周、24h)和空间(区域各等级公路)分布特性,提出加强事故高发时间段的交通安全管理工作、改善事故高发区域的交通环境的具体措施。 相似文献
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重庆市2003年道路交通事故特征分析 总被引:3,自引:3,他引:0
加强驾驶员安全教育和管理,提高安全意识,严格公路交通安全管理,防止碰撞事故的发生,提醒交通参与者注意出行安全,对预防和减少重庆市交通事故具有重要意义。 相似文献
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基于安全性目标的人-车-路系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
我国公路交通事故近些年来一直呈上升势头,交通安全形势依然十分严峻。开展如何使交通系统各个因素相互协调,以减少交通事故发生的研究,对提高我国交通安全水平具有重要意义。 相似文献