某大桥拱肋三角刚构施工技术

以某大桥拱肋三角刚构施工为工程实例,从拱肋三角钢构支架设计、支架施工、拱肋混凝土施工等方面介绍了拱肋三角刚构施工技术及应注意的问题,为类似工程提供参考.     

大跨度拱桥缆索吊装施工过程中拱肋受力分析

探讨了大跨度拱桥缆索吊装施工过程中拱肋的受力计算,以某大跨度拱桥缆索吊装施工过程为例,采用大型有限元软件ANSYS对施工过程进行仿真分析,得出拱肋的内力及变形规律,重点讨论了每段拱肋安装并进行扣索索力调整后以及合拢后,拱肋的应力和变形情况,并指出施工过程中应该注意的问题。     

高速铁路系杆拱桥先拱后梁施工仿真与监测

以京沪高铁青阳港系杆拱桥为研究对象,通过有限元仿真分析及现场监测,计算了高速铁路先拱后梁系杆拱桥不同施工工序下拱肋、吊杆的应力、应变,分析了施工过程中拱肋、吊索的变化规律及施工控制要点。计算结果表明：有限元模拟得出拱肋最大变形为37mm,拱肋压应力最大值出现在系梁合拢后临时固结解除前;拱肋各点标高的实际测量值和理论计算值的变化规律完全一致,测量值和理论值的差值均不大于10mm;主拱架各点所受压应力比较均匀,均小于80MPa。可见,采用整体抬吊拱肋及先拱后梁的施工方法可行。     

柔性系杆钢管混凝土拱肋施工技术

结合养马岛跨海大桥施工,介绍了钢拱脚拱肋厂内加工、现场安装、拱脚拱肋内部混凝土的压注和施工检测与监控,可为今后同类桥梁施工提供参考.     

钢管混凝土提篮拱桥竖向转体施工控制

主拱肋竖向转体施工监控是整个钢管混凝土拱桥施工控制的关键部分。根据施工控制方案,通过所建立的监测网,对主拱肋竖向转体过程中各个监控的重点部位进行状态数据收集,为竖向转体施工提供精确、科学的参数,确保主拱肋竖向转体的安全。     

钢管拱拱肋混凝土压注施工控制

在钢管拱桥施工中拱肋混凝土施工是一道关键工序,通过石家庄南水北调总干渠大桥钢管拱拱肋混凝土的施工,介绍了拱肋混凝土压注的施工工艺和质量控制措施,为同类型桥的施工提供了参考。     

鲁家峙跨海大桥钢管拱肋安装技术

文章结合舟山鲁家峙大桥钢管拱肋安装施工实践,根据工程特点及难点,介绍了该拱肋跨度长、节段重,拱肋采用船吊结合少支架法等安装方法,为类似桥梁的施工提供参考。     

谈双曲拱桥加固拓宽工程中的拱肋施工

本文通过对沈营线沙河大桥加固拓宽工程中拱肋施工的介绍,阐述了拱桥拱肋施工的特点及方法.     

怡园路飘带式系杆拱桥混凝土拱肋设计与施工

介绍了怡园路飘带式系杆拱桥混凝土拱肋设计与施工要点,提出了飘带式系杆拱桥混凝土拱肋施工质量控制措施。     

总溪河特大桥拱肋安装施工

以总溪河特大桥工程为例,从拱肋接头的设置、拱脚预埋段的安装、拱肋的安装合拢等几个方面对拱肋安装施工进行了探讨,值得同类工程借鉴引用。     

依兰牡丹江大桥拱肋安装冬季施工

依兰牡丹江大桥在拱肋安装时 ,依靠科学决策 ,制定出冬季改河安装拱肋施工方案 ,保证了整个依兰牡丹江大桥施工质量、施工进度     

小河特大桥拱肋安装扣塔偏位控制

在采用无支架缆索吊装技术进行钢管混凝土拱桥拱肋的吊装过程中,消除扣塔偏位对拱肋线形的影响．可以提高拱肋吊装精度,确保全桥线形。结合沪蓉西小河特大桥拱肋吊装过程,推导扣塔偏位对拱肋标高的影响公式,介绍偏位的控制方法,并在实际施工中取得良好效果。     

滹沱河特大桥主拱肋的竖向转体塔架设计

以滹沱河特大桥主拱肋采取竖向转体提升施工为例,对提升塔架和拼装塔架进行受力验算,并对塔架基础进行了验算,对主拱肋的拼装进行了分析。滹沱河特大桥拱肋竖向转体成功表明该支架系统安全可靠,足以保证施工安全与工程质量。     

肋拱支墩辐射式钢管支架对称现浇施工工艺

介绍了悬链线无铰拱对称现浇施工过程，支墩辐射式脚手钢管结构的设计与布设，辐射支墩基础的设计和施工，拱肋龙骨槽钢的安装以及拱肋砼分块分缝浇筑的顺序。     

钢管混凝土拱桥施工新技术研究及应用

提出了钢管混凝土拱桥施工的新方案,并详细介绍了采用无极绳天线吊装拱肋钢管,然后利用拱肋为支撑,吊装横梁的施工方法。     

钢管混凝土拱桥拱肋表面防腐及防锈技术浅析

针对钢管混凝土拱桥拱肋锈蚀现象对结构耐久性造成的影响,分析了拱肋锈蚀产生的原因及各桥拱肋对防锈的不同要求,介绍了现阶段国内外钢管拱桥拱肋防护的新方法和新工艺,分析了各种防护工艺的优缺点;以某沿海区域钢管拱桥拱肋防腐体系病害情况为例,根据具体情况提出了有针对性的处治方法,为钢管拱桥拱肋防腐及防锈施工提供依据。     

双肋组合系杆拱桥的结构稳定性分析

双肋组合拱桥是一种将组成主拱肋的上、下拱肋部分分离且拱脚(支撑点)分设在不同墩(台)上的新型拱桥体系。结合一双肋组合系杆拱桥方案,介绍了该桥的施工过程。对施工过程中的单片拱肋进行了稳定分析,得出了稳定安全系数及相应的失稳模态。并对成桥及运营荷载作用下结构的整体稳定性进行了分析。经过分析比较,双肋拱较哑铃型拱从结构刚度、面内稳定性等方面均得到了较好的改善,使结构从受力和稳定性方面更容易满足工程设计的需要。     

垫塞钢板对扣索力与主拱线形的影响分析

针对采用悬臂拼装斜拉扣挂法施工的拱桥在拱段间过多地垫塞钢板,造成的拱肋线形严重偏离目标线形问题。笔者基于拱段间几何关系,推导了垫塞钢板后拱段坐标修正公式,并利用有限元软件开展了拱段间垫塞钢板对扣索力与主拱线形的影响研究。研究结果表明:拱肋拼装过程中在拱背垫塞钢板,会增大施工过程中的扣索力,索力误差达49.69%,成拱后拱肋线形高于目标线形,最大线形偏差达204.9 mm;在拱腹垫塞钢板会减小施工过程中的扣索力,索力误差达-50.26%,成拱后拱肋线形低于目标线形,最大线形偏差达-201.9 mm,因此在施工中应慎用钢板垫塞拱段。     

大跨度拱肋吊装施工工艺

结合工程实例,探讨了大跨度分段预制吊装拱肋施工工艺,对多孔多段预制缆索吊装拱肋施工具有参考价值。     

大跨钢管混凝土拱桥裸拱安装线形控制

在大跨度钢管混凝土拱桥塔、扣架一体化缆索吊装施工中,其关键在于拱肋线形控制。本文建立有限元模型进行理论分析来确定裸拱施工所需达到的预期目标,施工过程中通过调整扣索索力来动态调整裸拱控制点标高,最终与现场测试结果对比表明可保证拱肋线形达到设计要求。