高强高耐水土体固结剂在港口道堆基层中的应用

介绍了一种高强高耐水土体固结剂在港口道路堆场基层中的应用情况。将高强高耐水土体固结剂与土、碎石、石屑等材料按一定比例拌和,形成固结土或固结碎石土,具有固结土强度和早期强度高、高耐水的特点,而且施工工艺成熟,质量易于控制,比传统方法节省成本。在南通港狼山三期通用散货泊位道堆工程中的应用表明,效果良好,可取代传统的水泥稳定土和二灰结石土。     

连续梁悬臂施工临时固结选型分析

本文结合成都地铁5号线高架段施工项目,该项目连续梁采用菱形挂篮悬臂浇筑形式进行施工,围绕其中临时固结工艺展开探讨,详细介绍了临时固结基本类型及选型依据,并通过相关受力分析验证了临时固结方案的可行性,为类似工程提供参考。     

天津港南疆吹泥围埝工程试验研究

针对天津港南疆吹泥围埝工程的施工方案,进行了一系列的室内常规试验、编织袋填充模拟试验、现场观测和离心机模型试验,从袋装土的选用、施工要求、围埝地基的固结速率和围埝的整体稳定性方面对该方案的可行性进行论证。     

深厚泥炭质土软基条件下的老码头改扩建

泥炭质土因其有机质含量高、含水量高、压缩性高、强度低、固结慢等特点，加固处理难度较大，严重危害工程安全。依托某境外老板桩码头改造项目，针对其存在深厚泥炭质土软基、堆场面积狭小、老码头结构破损严重、改造空间受限、边改造边运营等突出特点，拟定多种改扩建平面和结构方案。从码头运营、结构可靠性、经济性和施工难度等方面分析各方案优缺点，最终提出适应深厚泥炭质土软基条件下老码头改扩建工程的推荐方案，并分析了施工过程中关键技术难点及注意事项，可为类似工程提供借鉴。     

含水率对吹填超软土固结特性的影响

吹填超软土具有高含水率、高孔隙比、高压缩性、低强度等工程特性,其工程试验是勘察工作的重点和难点。以大连某地区吹填超软土为研究对象,在室内配制多组不同含水率的试验样品进行标准固结试验。对含水率变化与固结特性指标中的固结系数和次固结系数之间的关系进行研究,分析含水率对其固结指标中的固结系数和次固结系数的影响规律,用于指导吹填超软土地基处理的工程实践。     

静动力排水固结法在软土加固效果分析

在港口工程施工过程中,软土地基一般会采用静力排水固结法和动力排水固结法进行施工。在实际施工时,静力排水固结法一般需要复杂的加压体系,而且能提高地基承载能力,避免地基出现不均匀沉降,具有无环境污染、造价低廉、施工工期短、不均匀沉降小等优点。文章以实际工程为例,对静动力排水固结法进行了介绍,然后对静动力排水固结法在软土加固中的应用进行了分析和探讨,值得参考。     

浅析天津滨海地区浅层软土的前期固结压力

重点介绍软土的前期固结压力对于软土地基上各种建构筑物的工程意义、通过室内试验确定软土前期固结压力的方法、室内确定前期固结压力的影响因素和试验注意事项,并综合运用软土前期固结压力和其他相关土工试验指标分析天津滨海地区软土层的应力历史,为工程设计和施工提供可靠依据.     

素混凝土桩复合地基在集装箱重箱堆场中的应用

本文以粤东某集装箱重箱堆场建设为例,堆场采用箱角梁堆箱方案,考虑到地质条件的复杂性,地基处理考虑素混凝土桩复合地基和动力排水固结法两种方案,从施工质量、工期、造价等方面进行比选,确定素混凝土桩复合地基方案更优,为类似工程提供借鉴。     

转体钢箱梁与混凝土主墩临时固结设计与施工

文章以武汉市雄楚大街改造工程主线高架桥跨越既有铁路施工为例,基于原设计方案,设计了优化后的总体施工方案,重点阐述了转体施工钢箱梁的墩梁临时固结的设计与施工,最终取得了良好的施工效果。     

水下不分散混凝土在海堤护脚工程中的应用

本文介绍了加入UWB型絮凝剂的水下不分散混凝土在山东渤海海堤护脚毛石固结工程（抛石灌浆）中的应用。通过现场采样数据及几种不同施工方案的比较,阐述了在浅海水工工程中应用水下不分散混凝土的优越性。同时为类似的水下工程应用提供了可借鉴的施工经验。     

水利建筑渗漏问题与防范技术

施工质量、工程设计、承包企业的运营管理等都与水利建筑的渗漏问题息息相关。文中结合台山核电厂一期工程淡水水源工程新松水库的防渗漏施工方案,详细分析了大坝固结、接触、帷幕灌浆以及防渗墙这几种防渗漏技术,在实际施工时对于出现的渗漏问题要具体情况具体分析,分清渗漏类型,再利用相应的渗漏防范技术解决问题。     

谈高强混凝土管桩在码头中的应用

高强混凝土管桩强度高，抗弯、抗裂能力强，施工方便，质量容易保证。本文结合某码头工程实例，就高强混凝土管桩结构与其他结构型式作了比较，为港口工程中高混凝土管桩的适用性作了有益的探讨。     

塑料排水板联合堆载法在Mirsarai护岸工程中的应用

针对孟加拉Mirsarai护岸工程的沿海软土地基，采用排水板软基固结沉降法进行处理，对塑料排水板材料特性、堆载方案、施工质量控制要点、施工存在的问题进行分析。基于排水板打设后堆载过程及满荷后沉降量随时间变化的监测数据，利用双曲线、Asaoka、指数函数法等固结沉降模型进行拟合，预测地基沉降趋势，得出最终沉降量。结果表明，3种方法的拟合度均较高，预测出3个里程的最终沉降量分别为161.04、381.68、369.80 mm。     

堆载预压排水固结地基处理施工质量控制

目前我国软基处理工艺已经日渐成熟,其中堆载预压排水固结是比较常见的软土地基处理方案,但存在地基处理效果差、工期长等问题,给工程造成了不必要的经济损失和资源浪费。本文结合堆载预压排水固结地基处理工程实例,依据堆载预压处理效果,分析堆施工关键工序控制要点并总结经验,为类似软土地基处理工程提供参考。     

软土路基固结系数的反演分析

为了给正在施工的软土路基处理工程或后续工程提供更准确合理的土工参数,本文基于孔隙压力～时间曲线及实测沉降～时间曲线反演分析淤泥的固结系数,并将两者与室内固结试验得到的固结系数进行对比,分析了各方法得到的固结系数的特点,为相关工程提供技术支撑。     

φ1 400大管桩、钢管桩在连云港25万吨级矿石码头工程中的应用

大管桩由于高强、耐久及经济等优点用于直立桩,但大管桩在沉桩时难以承受水平荷载,故考虑采用钢管桩来承受水平荷载。这种设计理念和布置方案是合理的,施工也是可行的,能够适应码头大型化、专业化的发展需求。φ1 400大管桩、钢管桩首次在连云港地区成功运用,为该地区类似工程桩基设计提供参考。     

真空联合堆载预压软基监测

介绍真空堆载联合预压软基处理工程中常用的监测手段及监测方法。结合工程实例,综合运用表层沉降监测、孔隙水压力监测、分层沉降监测、地下水位观测等手段,控制施工加载期的加载速率和荷载维持时间,确保施工期的安全性,并通过量测数据进行固结度计算和工后沉降的估算,以期达到信息化施工的目的,可供软土地基处理设计与施工参考。     

动力固结法在码头堆场软基加固工程中的应用

动力固结法应用于软基加固工程的关键是要确定科学合理的设计与施工参数。开展动力固结法在高地下水位工况下的现场试验研究,进行大量的现场观测与试验检测,根据试验结果深入分析两种动力组合下的软基加固效果。研究表明,动力固结法适用于依托工程,且在该工程地质条件下,4 000 kJ夯击能的有效加固深度可达10 m左右,多一遍点夯更有利于提高地基浅层的土体强度,经处理后码头堆场可满足工后沉降小于300 mm、承载力达到200 k Pa的设计要求。     

分层吹填法在填海工程中的应用

分层吹填法在国内的填海工程中应用实例极少。以港珠澳大桥人工岛的填海工程为例,重点介绍采用分层吹填法围海造地的施工工艺和技术特点,并对分层吹填、打塑料排水板、堆载预压等不同施工阶段的固结沉降进行数值模拟,从固结时效、技术难度和施工效率等方面探讨分层吹填法的适用性和可行性。     

堆场地基处理数值分析及轨道梁变位研究

港口工程中位于深厚软基上的堆场经常采用预压固结法进行软基处理,设计时需要考虑堆场的沉降、固结稳定时间、施工阶段的划分,以及使用过程中堆场堆载对轨道梁的影响。本文利用岩土有限元软件PLAXIS对某工程进行了分析研究,给出了沉降量-时间关系、指导了合理的施工工序、并分析了地基处理后堆载对轨道的影响。