高技术战争对驾驶员的心理影响及对策

高技术战争使交通运输在后勤保障中的中心地位越来越突出,而作为军交运输重要组成部分的驾驶员的心理素质如何,直接决定着战时能否"开得动、运得上、保障好"的问题.     

如何做好军队汽车驾驶员职业技能鉴定工作

在军队开展汽车驾驶员职业技能鉴定．是适应社会主义市场经济发展要求,贯彻新时期军事战略方针的重要举措．有助于提高军队汽车驾驶员的素质。保持汽车兵队伍的稳定,增强军队的吸引力和凝聚力。同时,做好新形势下的军车驾驶员职业技能鉴定工作,是确保战时汽车运输“开得动、开得远、送得上、运得下”的需要,对于提高汽车部（分）队的综合保障能力和快速反应能力,做好新时期军事斗争准备具有十分重要的现实意义。     

交警评说海安驾协

针对近年来驾驶员培训周期短,少数培训单位只注重培养驾驶员的实际操作能力,忽视驾驶员的职业道德教育,驾驶员队伍良莠不齐,给人民的生命财产安全带来隐患的现象.江苏海安驾协认识到:不能单纯靠交通法规强制性管理驾驶员的"套路",要在强化驾驶员职业道德教育上下功夫、做文章.     

泰兴驾协好人好事多

以先进的思想塑造人,以昂扬的正气激发人,以正反典型教育人.这是江苏省泰兴市机动车驾驶员协会强化驾驶员队伍管理的新路子. 近年来,该驾协坚持以人为本,大力引进激励机制,增强了驾驶员队伍的综合素质,涌现出一大批交通治安工作和精神文明建设积极分子,好人好事层出不穷,蔚然成风.     

65169部队加强驾驶员和车辆管理

65169部队前一时期针对动用车辆频繁的实际，为了保证人员、车辆安全，注重打好“预防针”。该部严格落实“定人、定位、定库、定责”制度，真正做到了“车有所管，车有所属”。通过严格落实驾驶员教育、培训和车辆日常维护保养制度，带领驾驶员集中学习《道路交通安全法》、《车辆使用管理规定》等法规制度，对驾驶人员进行法规常识的学习和意志品质的锤炼等举措，提高了驾驶员业务水平和责任心，保证车辆随时能发得出、开得动、保障到位，达到让大家放心的目的。     

大力营造驾驶文化氛围 全面加强车勤队伍建设

<正>一、强化军车是驾驶员第二生命的爱装意识,树立强烈的敬业精神和荣誉感爱车,就必须与车心连心、同呼吸、共命运。车上的每一个零部件,就像驾驶员身上的每一个器官,驾驶员要像爱惜自己的身体一样,每天都要呵护好它,人、装合一。作为一名军人,从骨子里透出的是     

“女司机”应注意的健康问题

<正>专家为女性驾车者提出了一些有益于健康的建议1.要冷暖适度开车的女性要注意身体的保暖,因为寒冷刺激会使冠状动脉发生痉挛、血液淤滞、容易引起心脏不适加剧,导致心肌梗塞的发生。所以,在夏天开车时,空调不宜开得过冷,尤其要注意腿部的保暖,如果长时间开车且空调开得较冷,就容易患风湿性关节炎。     

广东新规:情节不重不扣本违章停车不拖车

驾驶员违章要暂扣证件,违章停车要拖车,这是道路交通管理的"老规矩".不过,今年内这个规矩将被打破.记者从广东省公安厅交警总队获悉,广东各地交警部门要通过计算机联网,年内基本实现本地驾驶员违章不超过规定分值,或者不需吊扣、吊销驾驶证的,实行不暂扣证件、违章停车不拖车的处理方式,方便群众.     

驾驶员礼让行人等待时间阈值研究

驾驶员等待时间阈值是分析礼让行人合理时间的重要参数,是减少非信号交叉口人车冲突,提升道路通行能力的重要条件.通过有序Logistic回归模型研究驾驶员放弃等待时间的影响因素,并基于非集计价格敏感度分析法(KLP)建立驾驶员等待时间阈值模型,利用昆明市驾驶员让行意愿调查数据进行标定.研究结果表明,驾驶员人格类型、性别和教育程度对驾驶员放弃等待时间在统计学上有显著影响;驾驶员年龄、职业和收入对驾驶员放弃等待时间在统计学上无显著影响.驾驶员主观合理等待时间为16.4 s、等待时间阈值为23.2 s,与驾驶员意愿等待时间的50% 分位值和85% 分位值相吻合.同时,不同人格驾驶员的主观合理等待时间差异较小,而相应的等待时间阈值存在较大差异.      

假证开车危害极大

随着人民群众生活水平的提高,学习驾驶技术,领取驾驶证已成为现代社会的一种时尚.为了保证驾驶员的素质,确保交通安全,公安交通管理机关对驾驶证的管理历来都相当严格.然而,有少数人图方便,走歪道,不想通过严格的学习、考试正常地领取驾证,而是购买假证.持假证开车,危害极大,一定要严禁.     

交通状况下驾驶员视觉注意特性的仿真

本文旨在研究交通状况下驾驶员的视觉注意特性.根据实际交通状况下驾驶员的视觉注意行为设计了一种新型的交通环境驾驶仿真装置.通过实验,研究交通环境照度、驾驶速度和视觉注意转移方向对驾驶员反应时间的影响.结果表明,驾驶速度对视觉注意反应时间没有明显影响;年轻驾驶员的反应时间比年长驾驶员短,且受各种因素的影响不明显;对于年长驾驶员,黄昏时的视觉反应时间比白昼时长;视觉注意从近处转移到远处的反应时间比从远处转移到近处要长;但通过提示,预先告知在视觉深度转移方向时,反应时间可以缩短.     

停车入位技巧及注意事项

<正>真正检验一名驾驶员技术是否娴熟的最好方法是看其倒车的水平,有些人在路上把车开得很好,一到停车的时候就"原形毕露"了,反反复复怎么倒也倒不入位,旁边的车不停按喇叭,心里越发慌乱,场面非常尴尬。面对各种各样的停车位,到底该如何停车入位?停车时又有哪些技巧?看完本文,必定会对那些"恐停族"大有裨益。     

预防车辆事故应做到"两严一抓"

严格驾驶员教育管理,杜绝违章驾车。要经常组织驾驶员学习交通法规,把遵章守纪提高到“维护军队荣誉和军人形象”的高度,重罚违章驾车者。同时,要针对驾驶员的驾龄、经历、技术水平、性格爱好等,建立“驾驶员技术资料卡”,对驾驶员实行层级管理,保证做到对驾驶员的思想、技术、身体情况掌握得清楚,根据不同任务选派不同驾驶员去完成。 严格落实“三检”制度,杜绝带     

驾驶员应"五过硬"

驾驶技术过硬.行车中,驾驶员要善于正确处理人、车、路三者之间的关系,通过手、脚的协调动作操纵汽车行驶.……     

国外生态驾驶推广的借鉴和启示

介绍了国外实施驾驶员生态驾驶培训的管理经验,提出对我国驾驶员群体生态驾驶习惯养成的启示:将生态驾驶纳入我国驾驶员培训和考试内容之中;举办大规模推广培训、尽快普及生态驾驶;加快生态驾驶推广研究与相关配套设施的建设;构建生态型智能交通系统.     

更新观念 科学组训——71566部队努力提高驾驶员训练水平

近年来,济南军区所属71566部队紧紧围绕自身担负任务的特点,以“开得动、拉得出、运得远、保障好”为目标,立足做好军事斗争准备,夯实专业基础,狠抓驾驶员队伍的复训和补训工作。     

其实我并不想对您罚款-一名青年交警的独白

从警数年,一直干着交通管理工作,可我并不想上路罚款. 从事道路交通管理,上路纠正违章.在对违章驾驶员处理时,也常常碰到不愉快的事.有些驾驶员被处罚后,免不了要发几句牢骚:"你们就知道罚款,是不是等钱回去发工资,拿奖金."听到这些话,我心里挺难受的,当交警不也要负起管理的责任吗?     

开慢车就安全了吗?

长时间开慢车容易因疲劳而瞌睡"十次事故九次快",此话不假,但驾驶员长时间开慢车同样有危险,特别是在高速路上。长时间开慢车会使驾驶员的注意力受到影响。一开始驾驶员还能像平时一样精神饱满、注意力集中,时间稍长,由于感官刺激单调,便容易转移注意力,寻求其他刺激。或者东张西望,眼睛朝着窗外看来看去,或者触景生情,想入非非,这种状态下发生事故的几率大大提高。一味开得很慢,会加大追尾     

盲目开快车 弯道把命丧

2002年11月23日晚8时许,某部汽车勤务中队驾驶员张某驾驶桑塔纳轿车,请假去看望在北京打工的哥哥.兄弟俩多日不见,自有说不完的话,只恨时间过得快,11点了才依依惜别.张某和哥哥分手后,自知超过了归队时间,车开得飞快,恨不得立刻就能回到单位.     

安全来自于防范——广西运旅交通集团安全管理纪实

●严把驾车关 安全出效益,司机是根本,公司领导深谙这个道理.为此,该公司建立健全了"一人一档"的驾驶员管理档案,规定驾驶人员必须拥有公司的核发的营运驾驶员"资格证"和<准驾证>,从源头上确保行车安全.企业<准驾证>由公司安全、机务管理部统一式样、统一要求、统一编号、统一管理,持证司机才准予驾驶本公司车辆.