大发PS-26、DS-26柴油机燃用低质重油探讨

本文介绍了大发PS-26、DS-26燃用轻质柴油与燃用180 cSt／50℃低质重油时的特性差异，燃用轻柴油的柴油机改造成燃用180 cSt／50℃低质重油时所需改造的部件及需更换的零件。作者还叙述了有关外围系统的布置要求，并对上述两种机型燃用高粘度低质重油的可能性进行了探讨，认为国内大批PS-26和DS-26柴油机只要加以改造、更换部分零件就可以燃用180 cSt／50℃低质重油，图1。     

燃油系统供油单元的配置研究

为了降低营运成本,越来越多的船舶柴油发电机燃用低质燃油(重油),已成为船舶建造发展趋势;而针对主辅机在航行中的不同运行工况和要求,燃油系统在设计中应如何合理配置供油单元,主辅机是共用一套还是各用一套,就此作了分析与研究。     

M16t／25t—35m／23m门座起重机变幅螺杆套的改造

分析了Ｍ１６ｔ／２５ｔ－３５ｍ／２３ｍ门机变幅螺套的结构、漏油原因以及漏油造成的不良影响，提出了改造的方法和具体工艺步骤，并论证了改造后的效果和产生的效益。     

DAIHATSU 6PS—26D型辅机机损分析与对策

ＤＡＩＨＡＴＳＵ６ＰＳ－２６Ｄ型辅机在短短的几天内连续发生了两起类似的机损事故。本文就事故的原因进行了分析，就预防类似事故的发生提出了相应的对策，并对辅机的日常检修工作规范化进行了讨论。     

高压氧对小鼠S—180肉瘤化学治疗增效作用的研究（论著）

目的：探讨高压氧（ＨＢＯ）对荷Ｓ－１８０肉瘤小鼠在化学治疗中的增效作用及其机理。方法：２４０只荷Ｓ－１８０肉瘤的ＩＣＲ小鼠被随机等分为不治疗对照组、高压氮氧组、ＨＢＯ组、ＳＯＤ－ＨＢＯ组、ＨＢＯ－平阳霉素组、ＨＢＯ－环磷酰胺组、平阳霉素组和环磷酰胺组共８个组。分别使用化学治疗结合ＨＢＯ疗法，采用电子自旋共振（ＥＳＲ）技术直接检测Ｓ－１８０肉瘤组织中的氧自由基（ＯＦＲ）含量，并应用分光光度计法测定其     

高压氧对荷S—180肉瘤小鼠抗肿瘤免疫功能的影响

目的：探讨高压氧暴露对荷Ｓ－１８０肉瘤小鼠免疫功能的影响，方法：１８６只荷Ｓ－１８０肉瘤的ＩＣＲ小鼠被随机分为常压空气（ＮＡ），高压常氧氮氧（Ｎ２－Ｏ２）和高压氧（ＨＢＯ）３组；ＮＡ组动物置于舱内常压下；Ｎ２－Ｏ２组和ＨＢＯ组动物则分别暴露在含１０％氧的高压常氧氮混合气和ＨＢＯ环境下，暴露的压力一时程均为２５０ｋＰａ（绝对压）９０分钟，加压速度１００ｋＰａ／ｍｉｎ，采用匀速减压法，１０分钟减压出舱     

10^t—25^m门机转盘尾部结构改造

本文对１０＾ｔ－２５＾ｍ门机转盘尾部方身板及同板开裂，采取不拆卸转盘、转柱进行改造的方案作了介绍。     

渔船中速柴油机燃用重油的粘度控制系统

重油价格低廉,渔船柴油机燃用重油可大大降低船舶营运成本,但由于重油的粘度大,在喷油时无法正常雾化而影响柴油机正常运行,因此,对渔船中速柴油机燃用的重油,必须设置加热设备对重油加热进行降低粘度的自动控制,文章介绍渔船燃用重油时其粘度控制的一种方法及其系统,即采用主机排出的废气加热低温淡水,而产生的热水送入电锅炉,电锅炉产生的蒸汽用于加热重油,同时实现了废热回收利用。     

人基因工程重组超氧化物歧化酶对小鼠骨髓造血干细胞的辐射…

目的：骨髓造血干细胞（ｈｅｍｏｐｏｉｅｔｉｃｓｔｅｍｃｅｌｌ，ＨＳＣ）损伤所致的造血抑制是急性骨髓型放射病死亡的重要原因之一。本实验旨在观察人基因工程重组超氧化物歧化酶（ｒｈＳＯＤ）对ＨＳＣ有无辐射防护作用以及化学修饰对ｒｈＳＯＤ抗辐射作用的影响，方法：实验照射小鼠的外源性脾结节（ＣＦＵ－Ｓ）形成法，组间比较用ｔ检验。结果：ｒｈＳＯＤ和ＰＥＧ－ＳＯＤ均能明显提高ＣＦＵ－Ｓ形成数，其中ｒｈＳＯＤ在照     

高速柴油机燃用重油高压油管压力分析

为研究使用不同燃油时高压油管压力波特性,在一台船用高速柴油机上开展了燃用轻油(0#柴油)和重油(180 mm2/s、50℃)的负荷特性试验,实测燃用重油、柴油时泵端与嘴端的压力,试验结果表明,重油不仅压力峰值明显增高,而且油压建立的速度在高负荷时也较快,两种燃油油压下泄速度各负荷时均相同;重油在中、低负荷时残压高,压力升起起点晚;高负荷时重油产生的高压力仅能改善燃烧性能,中、低负荷下则既有利于燃烧,也有助于着火。     

LNG/柴油双燃料柴油机控制软件模块化设计

针对船用LNG/柴油双燃料发动机,采用模块化设计理念,开发一套双燃料柴油机的控制软件。根据双燃料柴油机工作特性,在Matlab/Simulink环境下搭建控制算法,完成信号输入模块、转速计算模块和控制系统模块设计,其中控制系统模块核心包括发动机状态判断模块、自学习模块、稳态判断模块,通过软件滤波和自学习算法保证发动机控制的稳定性。台架试验结果表明:控制软件运行正常,发动机稳定运行,发动机经济性和排放性显著提高,在发动机转速为1 200 r/min时,NO_x排放最大降低63.5%,烟度降低70.0%,但CO和HC排放升高。此外,研究还表明,应用Matlab/Simulink模块化的电控软件开发方法具有开发周期缩短、开发成本降低及软件维护方便的优点。     

掺水乳化油对船舶柴油机燃烧和排放的影响

应用AVL-FIRE软件对使用不同掺水量乳化油燃料的船舶柴油机进行了多维数值模拟研究,对比分析了缸内压力、放热率、缸内平均温度、NOX和碳烟排放浓度,并且得到了缸内温度场、NOX和碳烟浓度场。结果表明,计算燃烧缸内压力曲线与试验缸内压力曲线具有较好的一致性,验证了模型的准确性。通过比较可知,掺水乳化油会使滞燃期延长,在燃烧过程中由于水蒸发吸热,降低了燃烧温度,并且发生水煤气反应,有效地减少了污染物排放。仿真结果表明,使用5%~10%掺水乳化油做为燃料,使NOX排放量减小43.9%~67.7%。     

ME型柴油机

文章介绍了MAN B＆W公司的ME型柴油机。通过分析其工作原理，对ME型柴油机的优点进行了详尽的阐述，并简要介绍了电控系统（ECS）及电脑控制监视系统（CoCoS）的主要功能。     

柴油机使用柴油/甲醇双燃料降低排放的试验研究

在4100AD柴油机上采用组合燃烧方式,即低负荷时发动机仅燃用柴油,中等以上负荷燃用柴油与预混甲醇,对发动机排放性能进行试验研究.试验表明,在额定转速下,喷醇发动机与原柴油机相比,NOx和碳烟排放大为改善,而THC排放有所增加,低负荷工况对CO排放有一定改善.     

柴油机控制技术简述

本文介绍了柴油机的调速技术,阐述了机械式调速器、电子调速器的工作原理,并着重介绍了美国Caterpillar公司的电子调速系统.     

基于振动信号关联维数的柴油机故障诊断及实验研究

通过选择合适的嵌入维数以及计算关联维数可用来表征柴油机振动信号的分形性质,但实际测取的振动信号中存在着许多干扰信息.利用改进的小波包分解和重构算法对原始信号进行降噪处理,可使信号关联维数较为接近于系统的真值.实验分析表明,利用降噪后的信号关联维数判断柴油机运行状态具有准确性高的特点.     

G32系列柴油机研制

G32系列柴油机是广州柴油机厂新开发的船用中速大功率柴油机,新产品的研制工作采用产学研联合,由广州柴油机厂和七一一研究所以厂所合作的方式进行。G32柴油机的平均有效压力Pe=2.30MPa,倒挂主轴承结构,三段式船用大端连杆,厚壁气缸套。高效率脉冲增压系统,等压燃烧,排放机内控制,安全监测系统对主轴承温度等重要参数进行实时监控。     

中高柴油机之“高”

弃单、腰斩、艰难,中国造船业顶着诸多烦恼步入了春天这个本应万物生发的季节。在这个春天里．大型船企学会了放下豪气开抢小船订单;在这个春天里．船配企业学会了精简开支走精细化管理之路。     

柴油机故障的振动诊断

首先分析了活塞环失效和缸熄火对柴油机振动的影响;以6160柴油机为研究对象,研究了活塞环失效和缸熄火两种故障工况时的振动特征及与正常工况的区别.结果表明,这两种故障对于整个发动机的振动都有影响,但仅在故障缸附近的机体和缸盖的振动变化才具有一定的规律性.这一结论可以用于柴油机活塞环失效和缸熄火两种故障的诊断之中.     

大功率柴油机安全系统

一柴油发电机组安全系统的组成大功率柴油发电机组是指单缸功率1200KW以上、缸数不少于9缸的机组。由于功率大,机组的备件昂贵,因此其安全系统非常重要。柴油发电机组安全系统是柴油发电机组重要系统之一,它负责机组的安全保护,它在机组出现紧急情况时急停机组。柴油发电机组安