"低入口"与"低地板"客车的区别?

编辑你好,什么叫“低入口城市客车”?它与低地板客车有何区别? 低入口(low entry)城市公交客车即前乘客门至中乘客门区域形成一个没有台阶的单一平面,到达此区域的乘客门只有一级踏步的城市公交客车。低地板(low floor)城市公交客车是指车厢     

"新承载时代"——安凯城市公交客车新品评审会召开

8月11日,"新承载时代"--安凯城市公交客车新品评审会在合肥召开.这是安凯客车今年最大的一次城市公交客车专业会议,会议邀请了行业领导、专家以及20多家全国主要公交用户代表,共同商讨安凯客车公交发展战略.     

城市公交客车的发展及研究

分析城市发展特点和对城市公交客车的要求，国内和国外城市公交客车现状及差距，并提出我国发展公交客车的重要性以及公交客车发展要解决的几个关键技术问题。     

可靠性--城市客车的"第一生命"

在我国，客车主要分为城市客车和公路客车，公路客车最高时速可达150km/h，城市客车一般小于50km/h。在公路客车不断增长的同时，城市客车在我国也有很大的发展潜力，是我国的朝阳产业。我国是一个发展中国家，人口众多，城市人口的人均收入相对较低，票价低廉的城市公交客车依     

城市客车空调系统的合理配置

针对城市公交客车的运营特点,通过分析总结影响其空调系统的动力特性和冷量输出特性的重要因素,合理配置城市公交客车的空调系统。     

海格客车誉满北京车展

在4月22日开幕的"2009国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会"上,海格客车荣获"中国道路运输杯"最佳公路客车、最佳公交客车、最佳新能源客车三项大奖,获得专家评委们的肯定和观众及行业人士的赞誉。     

中国西部城市公交企业第14届年会在渝隆重召开

<正>为了进一步加强西部城市公交企业的沟通交流,促进都市公交建设和深化公交企业的改革,10月16日,由重庆市公共交通控股(集团)有限公司主办、重庆恒通客车有限公司协办的"中国西部城市公交企业第14届年会"在重庆澳维酒店隆重召开。重     

未来10年内中国城市客车及客车底盘适用性的探讨

随着经济的发展和城市环境的变迁,作为未来10年内城市人口主要出行手段的城市公交已不能和人民生活水平相协调。城市公交要实现现代化、网络化,城市客车要向高档、高技术含量和智能化方向发展。决定城市客车技术性能的城市客车专用底盘的总体布置、总成性能及其结构形式也面临更高要求。     

申沃新能源害车与燃油公交车并行发展

最近，上海客车行业好戏连台，上海申沃30辆三门低地板公交客车投入49路公交线路运营，上海申沃城市客车将在印度生产。而在新能源城市公交客车上，纯电动城市公交客车、超级电容器城市客车在上海15条公交线路上运行。为此，本刊记者采访了上海申沃客车有限公司。     

城市公交客车车身结构拓扑优化设计

根据某城市公交客车初步确定的造型和总布置的要求,为了能在车身的概念设计阶段获得该客车车身骨架的合理布置方案,在车身结构设计中引入了拓扑优化的设计方法,并且将该优化结果应用于指导设计。利用有限元分析软件Hyperm esh建立客车的拓扑优化的有限元模型,并且在其优化模块Optistruct中,采用变密度法和线性加权法,研究了多工况条件下城市公交客车车身结构的拓扑优化问题。根据得到的拓扑优化结果,同时充分考虑实际的装配和性能要求,完成城市公交客车车身骨架的初步布置。在此基础上,进行进一步的尺寸优化,得到满足设计要求的城市公交客车车身结构。拓扑设计得到的结果可为12 m的城市公交客车的车身骨架布置提供参考。     

"公交优先"大环境下的城市公交客车市场发展趋势

针对我国目前城市公交的特点及现阶段存在的主要问题,对国家“公交优先”的政策进行解读,并对“公交优先”环境下城市公交客车市场的发展趋势进行预测。     

上海万象大宇重组上海公交新格局

公交客车生产企业是整个城市公共交通系统建设中的重要环节,在国家政府号召建设资源节约型、环境友好型社会,积极打造"绿色城市公交"的大背景之下,每一家客车企业对于建设"绿色城市公共交通"均有着独到见解,上海万象大宇亦是如此.     

浅谈城市公交客车的降噪

阐述了城市公交客车产生噪声的噪声源，并对其形成机理进行了分析，提出了相应的降噪措施。     

发展中的城市客车行业宏观市场环境与技术发展趋势

详细说明国家宏观建设环境的改善、公交体制的改革以及城市公交企业经营的新特点，为城市公交行业的大发展奠定坚实的基础，从而对城市客车技术发展提出了新要求。     

JLY6120SCK型双层城市客车设计

针对JLY6120SCK型双层城市客车,根据城市公交的运营特点,分别从双层客车底盘及发动机选型、外形设计、车厢内部布置设计、内饰设计及其他细节设计等方面进行阐述.     

公路客车亮点多多,旅游客车以人为本,城市客车任重道远--专家点评2005年第二届全国客车大赛

2005(第二届)全国客车大赛已落下帷幕,全国客车金奖、银奖、铜奖等奖项已各有所归。客车界的业内人士和公路、旅游、城市公交行业以及其他相关人士,都非常关心这次赛事。在此我们将各专家评审组组长在颁奖发布会上的精彩点评摘要给大家,以供参考。专家简介敬树基——四川省公路     

节油群英聚春城 东北公交现异彩——热烈祝贺2012东北地区“ZF杯”城市公交客车节油技能大赛成功举办

<正>由中国土木工程学会、城市公共交通学会、吉林省城市公共交通协会、《驾驶园》杂志社、中国公交信息网共同主办,东北9个城市10家公交公司协办的2012东北地区"ZF杯"城市公交客车节油技能大赛,作为2011全国城市公交客车节油技能大赛的扩展和延伸,在主办单位精心筹划和东北     

天津客车展专题

3月19~21日,第十届中国(天津)国际客车及零部件展览会(以下简称天津客车展)在天津梅江会展中心隆重召开。本届展会以低碳客车,让城市更美好为主题,国内主流客车企业悉数参展。各企业紧扣节能减排、绿色环保的时代脉搏,引领城市客车发展之潮流。展会同期举办了第六届CIBC中国国际客车大赛,一批精品客车及优秀零部件获得表彰(获奖名单可查询中国城市公交网、中国城市车辆网)。     

申龙蝉联2013中国道路运输杯三项大奖

申龙客车四款新品中的SLK6118大型豪华客车、SLK6109纯电动城市公交以及SLK6570长头校车分别荣获"2013最佳公路客车奖""2013最佳新能源客车奖""2013最佳校车奖"三项大奖。获得"2013最佳公路客车奖"的SLK6118大型豪华客车,是申龙客车     

申龙轻量化混合动力客车荣膺2014最佳公交大奖

<正>本次展会,申龙客车SLK6109全铝车身混合动力城市公交以出色的表现荣获"2014最佳公交客车"大奖。SLK6109系列轻量化混合动力公交是申龙客车在绿色节能领域的又一力作,在整车设计上有众多技术亮点,据了解,该车型搭载伊顿混合动力系统,并通过搭载不同的储能装置适应不同的需求,同时考虑到城市客车的节能环保及可靠性要求。该车型可以大幅度地减少尾