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相似文献
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1.
宋亮 《汽车时代》2009,(9):63-63
阿隆索PK不掉舒马赫,汉密尔顿也PK不掉舒马赫.PK掉舒马赫的只有伤病。天才之死.往往死于阴谋。各位读者.这不是我说的.这是莎士比亚说的。而舒马赫的死就是天才之死。  相似文献   

2.
光荣的梦想     
《世界汽车》2004,(5):52-53
经过了四个月的冬眠休息后,恐怕没有什么比F1重回日常生活更让人高兴的事了。谁会是2004年的世界冠军呢?是迈克尔·舒马赫七度称雄?还是其他人终结了舒马赫传说?其实赛季尚未过半讨论这些还嫌太早,但我们或许可以从澳洲GP上可以略窥一斑!澳大利亚大奖赛在毫无悬念的情况下结束了。法拉利"一骑 绝尘",舒马赫、巴里切罗包揽前两名!  相似文献   

3.
对视阿隆索     
于明 《车时代》2007,(5):104-107
世界上最年轻的F1冠军阿隆索是条硬汉.硬在那里?硬在就是他把7冠王舒马赫逼的不得不退出F1车坛。在与舒马赫较量抗衡中他从未怯弱手软,一次又一次顶住老练狡猾的舒马赫的压力.从他手中赢得两个年度总冠军头衔。但是,这位表情木讷的西班牙人似乎很不招人喜欢.在全世界车迷中他的呼声一直低于对手莱克宁。  相似文献   

4.
《轿车情报》2005,(5):124-125
2005赛季的开局对法拉利和舒马赫都带来了困难,在赛道上,我们没有看到舒马赫占有绝对优势,甚至红色赛车的步伐显得犹豫而缺乏挑战力。那么,谁都要说,舒马赫没有了“夺胜效应”。但是请不要傻傻地相信,他因此不再具备战斗力。我们或许将会看到,法拉利即将到来的反击硬仗。  相似文献   

5.
无怪乎FIA在舒马赫在的时候要拼命改规则了。当一个人在一项比赛中没有夺冠才算新闻的时候,除了少数他的铁杆车迷以外,其他人多少会有些感到无聊了。——尤其是对媒体来说,当我写到这里的时候,不知道有什么好说:告诉你勒布又夺冠了?你或许会告诉我,你不说我都知道?  相似文献   

6.
于明 《车时代》2007,(4):106-109
有人说在舒马赫离开之前,比赛已经通过残酷的竞争找到了他的接班人——何隆索。但菜科宁用事实否认了这一点。更换了东家的阿隆索在没有舒马赫的时代将面临更多的对手,他需要再一次证明自己。  相似文献   

7.
轮回     
《汽车与运动》2010,(1):192-192
<正>舒马赫以跑卡丁车为起点进入F1,从F1退役后,童心未泯的舒车王又重返卡丁车赛场,并乐此不疲。2009年11月29日,舒马赫在巴西弗卢里亚诺波利斯参加了由前队友马萨主办的慈善卡丁车赛,车王凭借两场比赛中—冠军—亚军的成绩夺走了总冠军。有消息说,舒马赫又要转回F1了,新东家是奔驰。  相似文献   

8.
东临 《轿车情报》2006,(12):132-133
所以……舒马赫的角色会是什么,在他从赛坛中退出后?显然他在今赛季一直到季末,仍然与法拉利建立合作,而且他一切的事物很明朗化。让舒马赫作出官方决定,是让他放弃另一个车手年度锦标的具体行动,但是我们知道这不是很容易的,显然,我们的竞争对手非常强壮。  相似文献   

9.
Peter  Windsor  东临 《轿车情报》2006,(12):128-130
这是在近10年中相当引人注目的车手合约——因为他将替代法拉利的舒马赫。所以现在值得注意的是,除了速度之外,雷克南应该表现出什么?  相似文献   

10.
东临 《轿车情报》2006,(11):134
在7天前中国分站不曾预料的胜仗后,高兴的舒马赫曾说到他如何如何地被意外的运气击中。  相似文献   

11.
Dillon 《车时代》2009,(10):262-263
谁说只有专业车手才能完成闪电般的换挡?谁说跑车就一定是大排量?谁说高动力就等于油老虎?是时候改变一下固执的观念了!  相似文献   

12.
维特尔的快在前3站比赛中表露无疑,纽维制作的赛车也丝毫不比两大豪门逊色;队友罗斯伯格比车王积分高了一半还多,复出的舒马赫如何挽回这种局面?是在每年冠军都不一样的中国站吗?  相似文献   

13.
兄弟演播室     
能这样打漂亮仗?在蒙特利尔,这条对制动系统要求一直很高,同时米其林轮胎相对更合味的赛道,驾驶配石桥轮胎的法拉利F2003-GA赛车的舒马赫小心踩踏偏软制动踏板,打败了三个配米其林轮胎的当时场上最快车手。而这三位车手都可能比舒驰赫快上1秒。但就是三位挑战者中排在最前面的小舒马赫也对此无能为力。  相似文献   

14.
《汽车杂志》2003,(7):122-123
奥地利大奖赛在舒马赫取得胜利后划上了圆满的句号。法拉利凭借这一场关键的胜利。将车队积分赶超上前5站都位于领跑位置的麦克拉伦。在车手积分上莱科宁的领先位置也岌岌可危,稍有不慎就会将被舒马赫超越!  相似文献   

15.
其实作为舒马赫的好朋友蒙特泽莫罗和托德都不希望舒马赫离开,但是他们处在的地位不得不为车队的未来考虑。法拉利车队不是舒马赫的.而是一个集体.舒马赫总归会离去。[编者按]  相似文献   

16.
流行问答     
《汽车杂志》2009,(9):77-77
舒马赫 本以为这期OUT首选是受伤的马萨,可惜舒马赫的复出实在是太具有新闻性了。可是。就在小编要截稿的前夕,舒马赫又放了我们飞机。阻碍舒马赫复出的罪魁祸首是颈部老伤。中国赛车迷形容此消息如果刘翔退赛一般让人难以接受。看到没,虽然舒马赫再次OUT了,但事实证明他仍旧很IN。  相似文献   

17.
中国俗话说“不到长城非好汉”,作为F1的铁杆粉丝,不到马拉内罗枉称对舒马赫、对法拉利车队的一片深情,马拉内罗——红色烈马的心脏,法拉利的故乡,奇迹诞生的地方!  相似文献   

18.
《轿车情报》2006,(8):116-116
有消息说舒马赫很可能会在他的法拉利合约上续约2年,这表明最近他没有在考虑退出F1赛坛。  相似文献   

19.
马依思专栏     
《轿车情报》2006,(6):137-137
“是否某些人确实选择错过收看今年的首站比赛,没有看到费尔南多一阿龙索在巴林站维修通道,与舒马赫的较量,然后阻截他,一直到胜利的格子旗?这不仅是在讲车手。这里面的本身难道没有吸引人的地方?”[编者按]  相似文献   

20.
MOSS 《汽车杂志》2006,(11):159-159
舒马赫的爆缸,给了雷诺最大一份礼物,他可是有三个月没有获得冠军了。被法拉利逼到悬崖边上,对手突然倒下了,这能让人不开心吗?[编者按]  相似文献   

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