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合资铁路作为加快我国铁路发展建设的一条新路,代表了铁路投资体制改革的方向。本文通过我国合资铁路现状的分析,提出了合资铁路实行国家资产经营管理责任制的改革思路、方案,并设想了具体的运作机制。 相似文献
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合资铁路是我国铁路在市场经济条件下改革起来的一种新的投资模式,因此探讨合资铁路在建设发展中的问题十分必要。本文从公司组建、征地拆迁、基地建设费和Ⅱ、Ⅲ类变更设计的管理等方面对合资铁路建设中的问题作了祥述。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2021,(5)
铁路作为国家重要的基础设施,对社会经济的发展发挥着极其重要的支撑和促进作用。文章阐述我国铁路建设投资体制的现状,包括规划建设审批制度、铁路项目分类投资建设模式、地方政府建设资金来源、铁路投融资改革趋势;对江西省、贵州省、南京市等典型省市的铁路投资管理模式进行系统分析;总结我国铁路建设管理模式的发展趋势,并对铁路投资建设管理的健康发展提出一些见解。 相似文献
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过去铁路各类住房在计划经济体制下,从投资建设、管理、维修各环节都要投入大量资金,但只讲投入,不讲创效。随着铁路改革的深入,住房制度改革已摆上日程,尤其是在各管理环节中,引入市场管理机制和广开经营门路,就可为铁路企业赢得一定的经济效益。 相似文献
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孙建卫 《铁路工程造价管理》2004,19(4):42-44
铁路建设投资巨大,单纯依靠国家投资已不能满足社会经济发展对铁路建设的需求,需要开拓其他资金渠道。此通过对私有资本参与国有铁路建设的能力与意愿分析,并通过对国外现状的介绍,论证了在铁路建设中引入私有资本的可行性,并对可能出现的问题进行了分析。 相似文献
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“九五”期间,党中央、国务院高度重视基础设施建设,采取了一系列重大措施,尤其是实施积极的财政政策,加大基础设施投资力度,铁路得到了较快发展。经过广大铁路建设的艰苦努力,“九五”铁路建设计划顺利实施,成就显,基本实现了预定目标,使“九五”铁路建设成为建国以来投资最多、规模最大、质量最好的五年。 相似文献
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江西铁路投资集团公司(以下简称“江西铁投集团”)做为铁路建设投资的主体,以“统筹协调江西省境内铁路建设发展,全面参与江西省境内铁路项目的投融资、建设及运营管理等工作”为主要职责,经过6年的发展,在一定程度上已经形成了自身的核心竞争力,为实现铁路与城市的共同发展闯出了一条新路。 相似文献