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TGO是一款功能强大的数据处理软件,通过其投影变换及数据的导入、导出功能,可对放样前的校正参数进行检核,对放样后实测数据和设计数据的一致性进行检核.从数据源头及软件的应用方面入手对放样质量进行保证. 相似文献
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传统的列车控制与管理系统(TCMS)软件数据协议配置方式主要依靠人工进行,配置过程繁杂、低效且易错。针对该问题,文章提出基于MULTIPROG编程系统设计TCMS数据协议配置,从功能需求、软件架构、软件数据结构和功能模块等方面,详细阐述了该工具的设计方案,并对其进行了功能与应用测试验证。结果表明,该工具具备工程管理、协议编辑和纠错、配置文件导出、代码生成等功能,能有效提高TCMS数据协议配置的效率,大大提升配置的准确率。 相似文献
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针对风电机组部件故障日渐趋于常态化的现象,文章设计了在线状态监测系统的硬件架构和软件功能,并在风电机组上实现了该系统的安装与运行。根据在线状态监测系统的采集数据判断该系统本身是否正常工作,并进行振动分析判断机组的故障,对潜在的危险进行预判,给出相应的维护建议。在线状态监测系统在机组上的成功运行及故障诊断的有效实施,证明了该系统的有效性。 相似文献
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本程序基于通信线路资源管理系统,需要把老系统数据导入新系统中.由于新老系统数据结构不同,且基于WebGIS地理信息系统,数据特殊,数据量大,手工导入数据费时费力,用数据导入软件又不能很好满足本系统导入数据需要.所以需要设计一套可移植性和可操作性较好的程序来进行数据的迁移,能够对老系统的地理信息进行准确处理,从而将有用数据迁移到新系统的数据库中. 相似文献
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以中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所开发的《高速动车组仿真系统》软件为例,介绍动车组仿真软件的功能模块及软件框架设计方法。用模块化方法将动车组仿真软件的功能进行划分,以便提供良好的用户界面,丰富的配置参数,以及基本的数据记录和分析功能。然后,用面向对象的方法,设计动车组仿真软件的主要结构,实现灵活的软件架构,并通过对象的继承性为以后的仿真系统开发提供了丰富的扩展性。基于仿真计算的数据,统计出的动车组车站间运行数据,与实际运行情况相比有良好的一致性,表明该仿真系统可以为我国高速动车组的实验和运营分析提供有效的参考。 相似文献
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文章介绍了地铁车辆的重量、重心及轴重和轮重的计算方法,并采用LabVIEW软件对地铁车辆的重量参数进行数据导入、重量计算、重心调节、轴重和轮重计算、结果显示和数据导出,其中计算部分通过LabVIEW中调用MATLAB脚本节点进行编程计算。该程序人机界面友好,计算精度高,便于地铁车辆设计过程中悬挂设备的位置布置及车辆轴重轮重的计算。 相似文献
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以Oracle9i为例,结合作者的一些操作经验,重点介绍Oracle9i的导出(exporr)和导入(import)的一些新的方法和参数设置,优化导出和导入性能,能够一次操作成功,缩短操作时间,并对运行数据库的性能提出一些测试方法. 相似文献
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利用VC++、ObjectARX等开发语言及工具对AutoCAD进行二次开发,形成地铁综合铺轨软件,打通地铁铺轨工序中不同专业间的数据接口,实现地铁铺轨工序的数据导入、校核、自动绘图和数据导出等功能,解决地铁铺轨工序中专业间协调不畅、绘图耗时长、手动出图数据容易出现错误等问题。软件已成功应用在郑州地铁建设、宁天城际铺轨、武汉地铁建设等项目中,提升了绘图效率和绘图质量。 相似文献
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基于视频图像识别技术的列车障碍物识别系统,可以实现无人驾驶列车前进方向轨道内障碍物的自动检测。该系统通过采用2台独立的高清摄像机采集图像数据,经软件的智能计算分析,可识别列车前方是否存在障碍物,并实现障碍物与车辆之间的距离测量。该技术在业内属首次开发,可实现列车前方障碍物的检测,有效替代司机进行线路瞭望。目前本系统已通过功能仿真验证测试,拟在实际运行线路的列车上进一步进行功能验证。 相似文献
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为了解决运维和开发工作中遇到的一些难题,作者编写了一组工作在浏览器端的JavaScript数据呈现工具库,目前已经在浏览器端实现了单元格事件绑定、翻页、单元格嵌入复杂模块、锁定表头表列、动态表列配置、浏览器端导入导出文本文件、兼容非IE浏览器导出Excel等复杂报表功能。介绍该富客户端表格绘制库的主要特性并展示其关键功能的核心算法。 相似文献
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介绍了地铁杂散电流监测系统的软硬件构成.用Visual C 作为开发平台,采用MFC类库,利用VC6.0基于对话框的模版,设计了一个迷流实时监测上位机软件系统.该系统可以完成信息、数据存储、数据和曲线实时显示、历时查询、自动报警等功能,实现了上位机导统的迷流监测任务.给出了软件的总体设计方案和各功能模块的设定,阐述了该软件的主要功能类,并给出了系统的运行界面和应用模式. 相似文献
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通过ADO.Net和ActiveX技术,利用VisualBasic.Net、Matlab平台进行混合编程,成功开发出能够对各类信号实现分析处理,预测仿真功能的系统软件.该系统不仅具备对存储于SQL Server2003数据库中的信号进行联合查询、绘制曲线、输出打印Word/Excel/Pdf/Htm报表等常见功能,而且具备对信号进行平稳性判断,信号模型类别识别、在线预测计算等智能高级功能.利用该系统,对青藏铁路第27个测风站实测风速信号进行建模预测.结果表明:(1)系统操作方便,可以有效减少相关研究人员的劳动强度;(2)基于VB.NET+SQL Server+Matlab软件框架设计的系统运行稳定可靠. 相似文献
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以工程加权分配法作为基础,建立一种新的可靠性研究方法,对系统及元器件的可靠性指标进行分配.以郑州地铁1号线一期站台门系统运行数据为基础,从系统拆分、功能框图构建、可靠性指标分配等方面,分析了该项目可靠性指标与目标值的差异,并制定了行之有效的优化措施.可靠性验证结果表明,采用该分析方法进行的可靠性优化,明显降低了系统故障率,能满足目标要求,进而使系统可靠性得到有效提升. 相似文献
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用VC作为开发平台,采用MFC类库,利用VC6.0基于对话框的模板,设计了转辙机缺口视频监测软件系统。该系统实现了转辙机缺口视频监测信息、数据的采集和存储,数据、图片和视频的实时显示、历史查询、自动报警等功能。给出了软件的总体设计方案;阐述了该软件的各功能模块;并给出了系统的运行界面和应用模式。 相似文献
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高昕 《城市轨道交通研究》2015,(2)
介绍了轨道电路微机监测系统的通信流程。使用实时系统验证及分析软件UPPAAL对建立的通信模型进行分析、仿真,并对一些特性进行验证。所建立的通信模型能够在轨道电路微机监测系统软件中仿真运行,并能够为软件的开发提供功能及时序规范,确保软件开发的正确性及软件运行时无死锁等故障发生。 相似文献