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相似文献
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1.
刘涛 《汽车运用》2012,(9):47-48
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,在发动机转速在1000转分钟以上时左右打转向到极限位置,转向油便从油罐上溢出,转速越高溢油越严重。故障检查:查看油罐得知,油是从标尺盖上溢出的,检查油液液  相似文献   

2.
东风EQ1141G型汽车离合器配有带空气助力器的液力远距离操纵系统,当更换离合器总泵、拆卸制动液管路或管路出现渗漏时,助力操纵系统都可能混入空气,导致工作异常。遇此情况,须排除助力操纵系统混入的空气。其操作步骤如下:1.先查看离合器贮液罐内制动液是否足够,若不足须补加合  相似文献   

3.
EQ1108G、EQ1141G型汽车采用的是单片、干式、螺旋弹簧离合器,从动盘装有三级减振弹簧,压紧弹簧按刚度不同分成红色和灰色两组,沿压盘圆周对称分布,液力式操纵,带真空助力装置.  相似文献   

4.
正(接2016年第7期)20奥迪A6转向异响故障现象一辆2006年产一汽奥迪A6 C6轿车,搭载2.0L BPJ型涡轮增压发动机,行驶里程236 736km,车主反映启动发动机后转向时有异响。故障诊断与排除1.打开发动机舱盖,看到机舱左侧有大量转向助力油,且助力油罐内没有油。清洗发动机舱,加入助力油,启动发动机转向无异响,行驶20min后转向沉重,并听见"嗡嗡"异响。停车检查看到机舱左侧又出现助力油,检查助力油是从油罐通气孔流出。  相似文献   

5.
EQ1108G、EQ1141G型汽车采用的是单片、干式、螺旋弹簧离合器,从动盘装有三级减振弹簧,压紧弹簧按刚度不同分成红色和灰色两组,沿压盘圆周对称分布,液力式操纵,带真空助力装置。该离合器具有接合平稳、操纵轻便、可靠、耐用等特点。为发挥其良好的技术性能,确保车辆正常使用,在  相似文献   

6.
一、发动机经常高温缺水 故障现象:一辆装用康明斯6BT型发动机的东风EQ1141G型汽车,使用中,发动机经常因缺水而出现高温。  相似文献   

7.
故障现象:有一部东风EQ1141G,晚上停车时发动机运转正常,然而,次日早上发动发动机时,发动了几次就是不着。在发动时,只听到发动机内的声音有着火的征兆,可就是着不起米,排气管向外冒白烟。经检查,油路中无空气。在用起动机带动发动机转动曲轴时,高压油管也有足量出油,并且是高压油。那为何发动不着呢?后来认为排气管向外冒白烟,可能是VE分配泵供油提前角有变化。为此,校对了供油提前角,校对结果,VF分  相似文献   

8.
故障现象:一辆EQ1141G型载货汽车,将点火开关转到“起动”位置发动机能起动,但松开点火开关待其自行回到“工作”位置后发动机立即熄火。故障检查:经检查,油箱油量充足,低压油路正常;拆开高压油管接头,打起动机时高压油压力足够,拆下喷油器在试验台上检查,喷油压力和喷雾质量均  相似文献   

9.
采埃孚(ZF)液压转向助力系统的助力油加注标准,应当是车辆在加油后,油位以停留在厂家所贴的黄色标签所标示的上下限之间为宜。转向机助力油检查方法是看油罐的油面位置,标准油位在ZF油罐上黄色标签的中间位置。  相似文献   

10.
刘涛 《汽车运用》2012,(9):47-48
故障现象:一辆东风EQlll8G型汽车,在发动机转速在1000转/分钟以上时左右打转向到极限位置.转向油便从油罐上溢出,转速越高溢油越严重。  相似文献   

11.
EQ1118G6D1货车是二汽厂利用引进技术与现有生产能力开发的EQ1118G系列车的32个车型中的一个车型,其制动系统在EQ1090E基础上重新设计,采用串列式双腔制动阀、尼龙制动管路与远距离拉丝操纵驻车系统等技术,能满足和接近国际法规和性能要求。一、制动管路系统(见图1)  相似文献   

12.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,初次启动发动机时,必须先拆下断油电磁阀,取出阀芯及回位弹簧才能着车。当汽车行驶50千米后停车,再次启动时,发动机仍不能启动。此时再将阀芯及回位弹簧装入电磁阀内,发动机又能启动了,且能听到阀芯正常工作的声音。故障检查:将分配式喷油泵从车上拆下,装到喷油泵试验台上进行试验。试验结果显示:启动供油量正常,供油电磁阀电路正常,且电磁阀本身无问题,较长时间试验中无断油现象。  相似文献   

13.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,发动机出现加速不良、行驶无力并且有时还不能正常启动的现象。故障检查:启动发动机,发现加速缓慢,将加速踏板踩到最低位置,发动机也达不到额定转速。检查输油泵,其泵油压力正常。对该车的二级燃油滤清器、一级燃油滤清器、吸油管、输油泵前后软管、空气滤芯等进行检查,未发现故障部位。检测断油电磁阀电路及其线圈,也无断路。拆除断油阀电磁阀芯再试机,发现加速性能正常。  相似文献   

14.
《汽车运用》2010,(11):51-52
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,发动机由高速降到低速时,降速很慢,且发动机在高速运转时有转速自行升高现象。  相似文献   

15.
故障现象:一辆东风EQ1141G型汽车,发动机出现加速不良、行驶无力并且有时还不能正常启动的现象。故障检查:启动发动机,发现  相似文献   

16.
正一、故障现象有1辆露天存放的东风EQ1118GA型汽车停驶1年多,重新起用后,在行驶过程中转向沉重,无助力。二、故障检查检查转向助力储油罐内的油液,发现已发白变质,将其彻底放干净,而后加注足量全新的助力油液并进行排气。起动发动机,左右转动方向盘,转向依然沉重。将汽车前桥支起,使前轮离地,再左右转动方向盘,转动轻松自如,说明转向机工作良好,  相似文献   

17.
故障现象:一辆东风EQ1118G型汽车,启动发动机时,经常只听见“嗡”的一声响,但发动机无任何反应,反复启动几次,偶尔发动机能够启动。  相似文献   

18.
故障现象:一辆保养不久的东风EQ1141G型汽车,行驶中经常出现发动机自行熄火现象,尤其在高速行驶时更易熄火。  相似文献   

19.
徐业茂 《汽车运用》2009,(12):53-54
故障现象:一辆东风EQ1108G6D型载货汽车,在运输过程中出现发动机功率不足、汽车行驶无力现象。  相似文献   

20.
故障现象:一辆装有康明斯6BT5.9型柴油发动机的东风EQ1118G型汽车,出现排气管冒黑烟、发动机功率明显下降现象。  相似文献   

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