全新制动管理系统的探讨

全面论述了制动管理系统的设计构成及工作原理,阐述了高科技制动智能产品的集成．可有效提高商用车制动稳定性、安全性及制动零部件的可靠性。     

制动力分配优化设计研究

汽车整车制动力在各轴间的合理分配对制动稳定性起重要作用,GB12676附录.A对轴间制动力有严格的公式要求,针对相关公式进行优化分析,得到最佳制动力分配数学模型,列举具体实例计算分析,计算结果符合法规要求。在设计时运用最佳的制动力分配模型,可有效提高制动性能,简化制动系统,节约成本。     

影响制动器性能因数及设计方法探讨

分析了影响汽车制动系统稳定性因素,包括制动器结构及布置、制动器热容量、摩擦材料性能、制动器的传动效率等,总结出具有稳定输出的制动器设计方法及热容量计算方法。     

EQ1118G6D1制动系统简介

EQ1118G6D1货车是二汽厂利用引进技术与现有生产能力开发的EQ1118G系列车的32个车型中的一个车型,其制动系统在EQ1090E基础上重新设计,采用串列式双腔制动阀、尼龙制动管路与远距离拉丝操纵驻车系统等技术,能满足和接近国际法规和性能要求。一、制动管路系统(见图1)