补征养路费滞纳金符合规定

<驾驶园>编辑部: 你们好!关于查征于乐军同志养路费滞纳金的来信收悉,现将当时情况汇报如下: 2004年8月24日,我局执法人员在327国道超限运输检查站执行任务时,发现一大货车由西往东行驶,我局执法人员对该车进行检查,在查看该车养路费时,发现该车养路费票证与行车证吨位不符,漏征4吨养路费,属"大吨小标"车辆(当时养路费票证是4吨,行车证核定吨位是8吨).     

补交330元养路费难以接受

<驾驶园>编辑部同志: 我特向你们反映一件事,敬请你们为我主持公道. 2001年10月5日,我驾驶苏GD9507农用车拉货,途经山东省临沭县县城附近时,被该县养路费收费人员拦截,要查养路费.当时我把行驶证及养路费交费单呈给他们,他们说养路费交费单上的吨位是2吨,而行驶证上的吨位是1.5吨,以两者吨位不符为由,要我再补交1.5吨的养路费.无奈之下,我又交了330元才得以放行.     

“大吨小标”该治理 别让车主“背黑锅”

两页白纸上,按满了鲜红的指印。河南省183名货车的车主,联名向媒体投诉。他们质疑:行驶证核载吨位为21吨的车,养路费征稽部门为何要按30吨征收养路费?而既然交了30吨的养路费拉30吨货,公安交警又为什么要按超载处罚?他们既不是"大吨小标"货车的生产者,也不是销售者,为什么要替"大吨小标""背黑锅"?     

超载利益均衡的博奕

1为什么会产生超载现象 对于货车,国内养路费和路桥费的缴付是根据核定吨位缴付的。如果1辆核定10吨载重的货车,实际载重能力为15吨,车主仅需按10吨的标准来缴付相关的费用。按照现行的地方标准,也就意味着每月少缴费用1000元,一年一辆车就可以少缴费用12000元!     

山东招远：为多载客驾驶员想歪招

4月7日10时，招远交警大队二中队民警在辖区206国道巡查时，发现一车号为鲁FK6388的大型客车有超员的嫌疑，遂示意其靠边停车接受检查。经查，驾驶员出示的行驶证核定载客人数是35人，经清点，车上共有乘客33人并不超员，但细心的民警根据以往的工作经验认为该类车不可能核定3墨人。仔细检查行驶证，发现有伪造的嫌疑，后经网上比对，该车核定载人数为26人，遂认定该车使用伪造的行驶证并且超员。自作聪明的驾驶员会受到罚款3000元、驾驶证扣12分的处罚。     

重庆高速公路4月1日实行"计重收费"

重庆市境内的高速公路4月1日实行“计重收费”。多年来,货车不管装载多重的货物和超载与否,都按照其出厂时的核载吨位缴纳公路通行费,与实际载重无关。由于汽车核载吨位越小,所缴规费越少,因此许多汽车厂家受利益驱动,为迎合市场,将原来设计制造的汽车核载重量故意从大吨位改为小吨位,并出售给车主使用,这种现象被称作“大吨小标”。据重庆高速公路发展公司估计,目前重庆运输市场上有30％左右的货车属于“大吨小标”。     

超载利益均衡的博弈

“通过长期的严格的一致的执法,提高超载查处概率和保证公平,彻底改变所有人的预期和应对行为,是治理超载的关键为什么会产生超载现象对于货车而言．由于国内养路费和路桥费的缴付是根据核定吨位缴付的。如果1辆核定10吨载重的货车．实际载重能力在15吨的话．车主仅需按10吨的标准来缴付相关的费用。按照现行的地方标准．也就意味着每月少缴费用1000元．一年一辆车就可以少缴费用12000元!     

重型汽车de现状与未来

今年3月由中国汽车工程学会、中国重型汽车集团公司主办,日本三菱汽车公司赞助的重型汽车发展趋势研讨会在上海召开。参加会议的有生产重型卡车的各大汽车集团和运输单位的领导。会议采用集体采访的形式,围绕议题让与会代表进行畅所欲言的讨论,现将主要议题结论汇总如下: 1.将货车吨位“标小载大”的问题: 在中国,对于运输市辆的税费是按标定吨位收取的,吨位大的多缴,相反则少缴。一些运输企业为了少缴税费,往往采用“标小载大”(把汽车载重吨位标小,而实际载货大于标定的吨位)手段,少向国家缴纳税费。但由于     

浙江常山——如此执法为哪桩?

"擅自改装"被冤枉 今年4月11日,浙江诸暨柳刚先生运棉纱沿205国道路过浙江常山县,在离县城10公里处,被交通执法人员拦下,扣了他的行驶证、运营证、从业资格证、养路费缴讫证,还扣了他的车.一个人用盒尺量了他的车之后,说他"擅自改装",要罚款.认定理由是,该车行驶证标的宽度是2.408米,实测2.480米,相差72毫米.柳先生自己也不知道为什么差了72毫米,但他当即表白,这么大的车,为这72毫米进行改装,这样的赔本改装绝没人做,但执法人不听分辨.     

轮流驾驶超载车发生事故怎定责?

案例:莫某、石某、马某是要好的朋友,2006年底三人共同出资合伙买了一辆二手的重型厢式货车跑运输(未办理车辆过户手续,行驶证核定载质量25吨).……     

以轻型货车“大吨小标”事故多发为鉴浅谈机动车查验工作

2019年5月21日中央电视台曝光轻型货车"大吨小标"违规生产,2020年10月4日吉林松原市、2021年1月26日江西赣州市、2021年1月29日贵州毕节市分别发生涉及"大吨小标"轻型货车重大道路交通事故,暴露出轻型货车生产、销售、登记等环节存在管理漏洞。为深刻汲取事故教训,严格规范机动车查验,谨防"大吨小标"问题车辆上路行驶,本文从"大吨小标"车辆危害、常见违规情形、规避违规操作等维度进行分析,并提出重点查验项目及方法。     

如何整治『胎里带』?

<驾驶园>编辑部: 我的爱车是于2000年4月份在二汽公司河北任丘技术服务站购买的(东风,1.85吨,绿色,汽刹).该车具有造型美观、马力强劲、提速快、刹车灵敏等优点,深得我的喜爱.     

罚款缘于未出示"上岗证" 退钱"上岗证"与"准驾证"等同

<驾驶园>编辑部: 贵刊转来的信函已收到,现将查处陈卫东无"准驾证"的具体情况说明如下: 5月9日下午,我队在204国道新兴收费站依法设点查车,3点40左右,查获陈卫东所驾驶的我市东台藉苏JB8172小货车,该车载有1吨多棉布由南向北运行,当事人陈卫东出示了"道路运输证",未能出示"准驾证".在现场询问笔录中,陈卫东陈述他由东台发车去北京,他是海安籍驾驶员,不知道要办理"准驾证".     

解放自卸车3个月冲缸垫3次

《驾驶园》编辑部: 我是江苏海安县的驾驶员,于2002年8月1 6日购得解放自卸车一辆.从我接车到现在,共行驶9300公里.该车于9月1 8日发生冲气缸床故障,我到上海罗店服务站叫他们维修.他们并未查出故障原因,简单地为我换了一只缸床垫就完事了.到10月1日早晨,我发动车子时,发现排气管有少量的水排出,于是断定缸床垫又冲了,我把车又开到罗店服务站.维修车间的主任叫我把车发动起来,仅凭耳朵听了一下,就说没毛病.可当我下午把车开到苏州时,问题就更严重了,苏州维修站的张经理叫我第二天一大早把车开过去,他们把缸盖拆下来,通过水压检查,发现第六缸进气和排气中间有裂纹,于是给我重新换了缸盖、缸床垫.该车修好以后,我每次出差加油时,都要加5公升水,车子也一直没出现高温现象.     

计重收费引发运输车辆市场“地震”

长期以来,我国收费公路一直以车辆核定装载质量为依据,按照车型分类的方式收取车辆通行费。实践证明,这种收费方式存在严重弊端,货车普遍存在以“大吨小标”方式偷逃国家规费的问题。而车辆超载运输对交通安全、道路维护、运输市场和汽车生产秩序造成极大危害。2004年,交通部出台了《收费公路试行计重收费指导意见》,将货运车辆的收费方式由过去依据车辆核定装载质量和车型分类来收取车辆通行费的方式,改为以实地测量的车货总重量为依据,计重收取车辆通行费,以经济手段抑制超载。业内人士分析,随着计重收费范围的扩大,未来几年,大吨位、大功率、高效率的重型卡车将得到市场追捧,成为物流运输的主流车型。计重收费将给运输车辆市场带来重大变化。     

城里那些事

“本人驾驶证、行驶证齐全，养路费齐全，明天上午我要骑车进城办点事．听说最近交警疯狂抓车，我明天会不会有去无回!!!” 我们常常可以听到这样的询问，因为对于城市（当然是“禁、限摩”的城市）里的事情，城外的骑手们往往很“无知”，会有“骑摩托车进城．结果会怎样呢”这种战战兢兢的顾虑。     

工信部、公安部联合约谈违规生产货车企业，深入推进货车“大吨小标”专项整治

正2021年2月4日,针对轻型货车"大吨小标"肇事导致群死群伤交通事故问题,工信部装备工业一司、公安部交通管理局(下称:2部门)联合约谈了A公司有关负责人,责令生产企业立即收回整改同型号隐患车辆,及时消除安全隐患,严禁违规生产销售"大吨小标"车辆。工信部将撤销违规车型《公告》,并依法依规予以处罚。     

“宝马”失火，为何拒赔？

2004年3月9日,中国平安上海分公司车险案件调查人员接到本公司总调度申请,要求对2004年3月5日发生于江阴的一起保险车辆(苏B-R92xx“宝马”) 火灾事故进行调查。苏B-R92xx是一辆宝马车,该车行驶证显示的初次登记日期为1997年2月, 外地牌照,保险期限为2003年8月12日     

秀秀我30年前的自行车驾照

<正>前不久,我在整理书籍时翻出了已有30年历史的红色小本子,封面上写着"海安县自行车行驶证"字样,证件内页注明填发日期是"1983年9月21日监发";发证机关是"海安县公安局";厂牌是风凰QF-750;自行车牌号为:613398。"自行车行驶证"内页中有《骑自行车安全须知和守则》:"一、自觉遵守交通规则,听从交通民警和     

车辆稳定性的简单核定

自交通运输管理部门开展严查超限超载活动以来,大吨小标及超载现象得到了明显遏制,由此造成的交通安全事故也明显下降.但限载后出现的高速、超速及由此导致的翻车现象凸显出来.高速翻车涉及的是车辆的稳定性问题,本文利用理论力学一般原理,介绍一种车辆稳定性的简单核定方法.