7K90MC-C柴油机轴承座铸造工艺

我公司通过结合以前生产同类铸件的经验,同时运用计算机数值模拟技术,成功试制出7K90MC-C轴承座首制件.本文介绍了该轴承座的铸造制作工艺.     

倒挂式主轴承座孔中心线偏移的分析和修复

以“太白山”轮NO1号辅机主轴承座为对象,分析倒挂式主轴承座孔中心线偏移的原因及修复工艺.通过对辅机轴承中心线的测量,确定主轴承座孔的中心线发生了偏移,进而确定瓦口铯削量,最终将座孔的中心线偏移量限制在标准所规定的范围之内.     

岸边桥式集装箱起重机驱动机构卷筒轴承座优化设计

针对现有岸边集装箱起重机三大驱动机构卷筒轴承座出现焊缝开裂和地脚螺栓断裂现象,提出一种卷筒轴承座优化设计方案.优化后的卷筒轴承座具有传力简便、工艺性好、装配调整方便、绿色制造等优点.     

恶劣工况下高密封性轴承座优化设计

为解决悬臂式取料机悬皮机构滚筒在线运行不稳定，易发生串轴、轴承损坏等故障的问题，针对改向滚筒轴承座优化设计了轴承座、轴承型号。设计优化后，可提升轴承座密封水平，扩展润滑油腔空间。应用表明，轴承座运行平稳，可提升设备运行完好率。     

船舶艉轴轴线定位的3种常用方法及优缺点

文章从节约船台时间、控制综合成本等方面综合考虑,介绍了选择合适的船舶艉轴轴线定位方法。船舶艉轴轴线定位的3种常用方法:艉轴轴承座先与艉部分段焊接好,轴承座内孔镗孔,保证轴线;前后艉轴轴承座先通过艉轴管连接成整体,然后现场拉线,特殊烧焊保证轴线;艉轴轴承座先加工,内孔大于艉轴承外径20~25 mm,然后通过浇注环氧,保证轴线。     

带式输送机托辊旋转阻力分析与改进措施

对影响带式输送机托辊旋转阻力的因素进行分析,对密封件压装工艺、轴承座、轴承座装配精度进行改进,大幅降低了托辊的旋转阻力,确保了托辊生产质量的稳定性,延长了托辊使用寿命,保障了皮带机系统的稳定运行。     

船舶中间轴承修理和轴承座的定位

以船舶中间轴承修理，采用负荷校中定位轴承座的工程为例，详细介绍了中间轴承修理过程。依据负荷称重和轴系校中经验对中间轴承座定位的方法，实践证明，此方法实用可靠。     

斗轮机悬臂皮带机驱动滚筒轴承运行故障及改进措施

外来磨料进入斗轮堆取料机的悬臂皮带机的驱动滚筒与减速箱低速轴连接端的轴承座内,导致多种事故的发生。通过诸如改变轴承座端盖密封结构,加装轴套和叶片,改用新润滑脂,基本解决了斗轮机悬臂皮带机驱动轴承由于外来磨料侵入导致事故的问题。     

分体式滚动轴承密封结构的设计与应用

我公司的一台斗轮取料机在作业过程中出现斗轮轴承座(靠近斗轮侧)发热、冒烟,开盖后发现起密封作用的毛毡圈因充满煤泥而发硬,其内圈与轴之间缝隙很大,已失去密封作用;轴承座内填满煤泥,轴承润滑完全失效.后经过清洗和更换毡圈,取料机恢复正常作业,但仍存在设备安全和火灾隐患.到目前为止,该机已经发生过两次发热起火事故,而且随着作业量的不断增加,其危险程度也将增大,因此必须尽快解决这一问题.     

提高大型柴油机轴承座的质量

如何进一步改善大型柴油机轴承座的质量以满足产品不断提高的技术要求是工程技术人员一直追求的目标。本文简要论述了通过分析国内外同类产品的质量状况，找出本公司与先进厂家的差距，并据此对轴承座的铸造工艺进行优化改进的过程。     

煤堆场灯塔照明改造创建安全工作环境

港口煤堆场灯塔照明系统灯塔照度低、耗电大,须进行改造以保障生产安全,降低维护成本.分析了煤堆场灯塔照明存在的问题及改造的要求.介绍了照明系统的改造方案.将改造前后的情况进行对比,效果良好,为其他煤堆场灯塔照明系统改造提供了借鉴.     

水下爆炸冲击对船舶艉轴架轴承响应特性的影响分析

应用Ansys/LS-dyna有限元软件,建立了水下爆炸冲击作用下的船舶艉轴架轴承仿真模型,研究水下爆炸冲击对船舶艉轴架轴承响应特性的影响,计算得到在不同的炸药当量和爆点位置下船舶艉轴架轴承的位移、应力和速度等响应特性。结果表明:随着炸药当量的增加,艉轴架轴承的位移、应力和速度等响应峰值也会线性增加;当爆心在横向远离艉轴架轴承时,轴承的位移响应峰值先增大后减小;当爆心在纵向时远离轴承时,轴承的位移、应力和速度等响应峰值则基本呈现线性下降趋势。     

间隙和滑油粘度对船舶电机滑动轴承的影响

从修理的角度讨论船舶电机滑动轴承的间隙和滑油粘度,分析了轴承间隙超差和滑油粘度不合适对润滑油膜形成的影响及对轴承安全运行的危害．并通过对因间隙超差和润滑油粘度低而烧坏轴瓦的典型故障的分析,进一步阐明修理中要保证轴承间隙合格和滑油粘度正确的重要性．     

船舶管理公司实施ISM及NSM规则

船舶管理公司作为近几年新生的船舶安全与防污染管理的责任主体,是海事部门公司管理的重要对象,其在船舶安全与防污染管理方面的作用也越来越大。笔者通过参与船舶管理公司的体系审核,对船舶管理公司的运作情况进行了调查和分析,对船舶管理公司在实施ISM及NSM规则方面,提出了自己的观点和看法。     

埋刮板输送机链条跑偏原因分析及解决措施

埋刮板输送机链条跑偏对设备本身的寿命影响非常大,必须加以重视。分析埋刮板输送机链条跑偏的原因。提出消除链条跑偏的措施。改造后取得良好效果。     

深化船员培训、考试体制改革 提高船员综合素质

文中指出了《中华人民共和国船员培训管理规则》(交通运输部2009年10号令)为我国船员培训体制的改革奠定了基础,分析了我国目前船员培训、监管和考评体系改革的必要性,并通过对英国的职业教育模式和美国、菲律宾的船员考试监管模式的分析,提出了我国船员培训体制改革的新构想和船员考试、评估模式改革的新思路。     

装车机行走机构PLC、变频器控制

为精确控制装车机在装车作业中行走速度及其变化,用可编程控制器结合变频器来控制装车机的行走。分析了传统装车机行走机构变速控制存在的问题,提出采用变频控制技术。介绍了装车机行车机构变频调速系统的设计及其元器件的选择。实施后提高了行走机构的安全性、可靠性,而且提高了装卸效率,减少了能源消耗和维修费用,降低了劳动强度。     

港口专用重型牵引车拖盘支腿自动化改造

为解决港口专用重型拖盘车支腿收入和伸出动作缓慢且浪费人力的问题,对港口专用重型拖盘车支腿进行自动化改造。分析多种方案并确定最佳方案。介绍根据方案实施改造的做法。改造取得客观的经济效益和社会效益。此项改造成果颇具推广价值。     

船舶轴系校中多支承问题的研究

船舶轴系合理校中对保证轴系长期可靠运转极为重要。本文运用传递矩阵法对船舶轴系合理校中计算的多支承问题进行研究，从而进一步完善船舶轴系校中理论。