北江试验场

为从根本上解决北江流域运输通道资源的紧缺,从而促进珠三角地区城市发展和产业转型升级,广东省交通运输厅将启动＂大宗散货低碳运输北江示范项目＂,引导、鼓励北江沿线大宗货物选择水路运输。     

北江航道扩能升级工程全线开工

<正>本刊从广东省交通运输厅获悉,2015年10月28日,北江航道扩能升级项目全线开工仪式在清远市飞来峡镇举行。该项目总投资约70亿元,分两个阶段推进:第一阶段为北江(乌石至三水河口)航道扩能升级先行工程,于2014年12月17日开工,里程约145 km,目前已进入尾声;第二阶段为北江濛里、白石窑、飞来峡、     

北江，向前

<正>北江自古就是粤北走出大山,融入珠三角,通江达海的唯一通道。2015年,北江航道扩能升级项目开工,到今年11月14日,北江项目全线航道整治工程已基本完工,畅通的千吨级北江航道,在粤港澳大湾区和"一带一路"两大国家级发展机遇的助力下,为北江及其流域的经济繁荣注入新活力和新动能。     

打造绿色北江——清远海事在行动

正如果说交通运输部"大宗货物绿色运输北江示范项目"落户清远,是清远布局水运绿色发展的第一步,那么下大力度对辖区超过100艘老旧游船的淘汰升级就是清远布局水运绿色发展的第二步。北江黄金水道呼唤绿色水运,清远海事局勇立潮头,敢于担当,通过不断提升海事监管服务水平,为清远水运市场和造船业注入了新的发展活力。     

清远 北江水运发展提速

交通运输部正式把北江列入＂十二五＂全国水运结构调整示范工程项目之首,欲将北江打造成为一条大宗散货低碳运输的＂主动脉＂。在清远,北江素有＂小三峡＂之称。作为清远、韶关、佛山等市的水路通道,北江航道对其流域的经济社会发展也起着重要的作用。     

珠东快讯

北江中游航道整治工程通过竣工验收 9月13日，“北江中游（韶关至清远）航道整治工程”竣工验收会在清远市举行，经竣工验收委员会综合评价，该项目等级为合格，顺利通过竣工验收。     

珠江快讯

北江中游航道整治工程通过竣工验收
　　9月13日，“北江中游（韶关至清远）航道整治工程”竣工验收会在清远市举行，经竣工验收委员会综合评价，该项目等级为合格，顺利通过竣工验收。
　　据悉，“北江中游（韶关至清远）航道整治工程”是广东省内河航第四批世界银行贷款项目，北起韶关市曲江大桥，南至清远市北江大桥，全长184千米，按内河Ⅴ级标准设计，总投资17765.44万元。该项目的建成将进一步完善清远市交通运输网络，有效缓解陆路运输压力，有力推动大宗货物环保运输建设，对促进清远市经济发展具有十分积极的作用。     

逐梦北江黄金水道

<正>新中国成立以前,北江流域航道绝大部分处于天然状态,航行条件恶劣,水运事业极其落后。新中国成立后,党和政府重视航道的开发利用,上世纪50年代初,便在北江建立了航道专业管理机构统管全区干、支流航道的规划、整治与建设。11月14日10时,北江飞来峡枢纽三线船闸上闸首人字门开启,6艘满载货物的运输船舶缓缓驶入闸室,标志着广东省重点水运建设项目"北江航道扩能升级项目"(简称"北江项目")韶关至清远千吨级船闸正式试通航。     

走进北江航道扩能项目

<正>北江航道扩能项目涵盖五个枢纽七个船闸,各个枢纽船闸的工程量是多少,特点难点是什么,设计工期多长?让我们一探北江航道扩能升级项目各枢纽船闸工程情况。孟洲坝枢纽二线船闸工程工程位于北江上游、韶关城区下游13km处,为北江航道扩能升级项目起点。主要工程为右岸新建1000吨级二线船闸(有效尺度220×23×4.5m),以及相应的航道工程、配套工程。船闸上、下游引航道长各640m、385m,宽82m。     

首艘LNG动力示范运输船下水

正据清远市交通部门获悉,随着广东省首艘LNG动力示范运输船在广州南沙下水,清远市成为广东省LNG动力船新建唯一试点,标志着广东内河船舶正式进入"气化"时代,也预示LNG船的首条广东航线有望开通,首个加气站将落户清远市。北江船舶"油改气"工作正在提速,所有船舶发动机将逐渐由柴油改用安静环保的LNG。据悉,作为交通运输部"十二五"时期全国水路运输结构调整十大示范项目之首的"大宗货物绿色运输     

我国港口集装箱铁水联运砥砺前行(上)

正2011年,交通运输部、原铁道部联合发布《关于开展集装箱铁水联运示范项目的通知》,选定6条集装箱铁水联运通道开展示范项目。通过对该6条示范线路运营情况的调研了解到,围绕此轮示范项目主要示范内容,6条示范项目实施主体分别根据各自不同的实际情况,做了大量工作,在不同示范内容方面取得了一些实际成效。本刊将分两期对相关情况进行报道     

“海洋工程装备—自升式钻井平台综合标准化示范项目”在上海顺利结题验收

<正>[本刊讯]2015年10月16日,我国首个海洋工程装备综合标准化示范项目——"海洋工程装备—自升式钻井平台综合标准化示范项目"在上海外高桥造船有限公司通过专家评审,顺利结题验收。该示范项目于2011年启动策划,2012年国家标准化管理委员会批复立项,历时五年,由中国船舶工业集团公司和上海市质量技术监督局组织,上海外高桥造船有限公司牵头、与中国船舶及海洋工程设计研     

北江“水上高速”全线打通

<正>11月14日,北江航道扩能升级项目取得重大突破,包括飞来峡枢纽、清远枢纽等五座千吨级船闸正式通航试运行,这也标志着北江航道即将由V级航道升级为Ⅲ级航道。这五座船闸的通航试运行,顺应了运输船舶大型化趋势,消除了船舶过闸拥堵现象,航道通航能力显著提升,252公里北江"水上高速"全线打通,至此,北江各枢纽     

构建北江水上安全命运共同体

正北江是粤北经济大动脉,让北江更好地服务沿江经济社会发展是所有人的共同追求。7月16日,由广东海事局牵头的"共建平安北江"行动正式启动,11个共建单位将利用三年的时间,为北江护航,共建智慧北江、安畅北江、绿色北江、共享北江、和谐北江。7月16日上午,北江流域天朗气清,惠风和畅。在清远市凤城文化广场,随着11名共建单位代表在大屏幕上按下启动按钮,广东北江流域"平安北江"共建行动正式启动。据悉,此次行动由广东海事局牵头,联合交通运输部南海航海保障中心和广东省     

关于北江中游1000吨级航道设计代表船型选取的探讨

北江（乌石至三水河口）航道整治工程项目现已进入了攻克前期阶段,在清远大塘以上至韶关乌石的北江中游段,设计代表船型的选取对项目开展尤为关键。现有的航道水深条件决定了短、宽、深吃水的肥大船型不适于北江中游;而船舶营运现状和北江船舶到珠江水系航线情况,又不能简单套用船很长、吃水浅的规范依据。本文从多方面重点就北江中游1000吨级航道设计代表船型选取进行适应性分析和探讨,并最终提出合适的设计代表船型。     

北江航道扩能升级启动

<正>2014年12月17日,北江(乌石至三水河口)航道扩能升级先行工程开工建设。北江航道扩能升级工程正式启动。2017年后,258公里长的北江航道将全线升级为1000吨级,今后通过北江把货物运去珠三角不仅节约了运输时间,成本还可以降低2成。这是2014年广东省献给粤北地区沿江人民最好的新年贺礼。     

提升通航能力 实现北江航运效益最大化——关于解决北江船舶滞航问题的思考

2007年枯水期,长江、珠江等内河水位持续下降,影响了船舶的安全畅通以及地方社会的经济发展。位于珠江水系的北江流域近年来降水量不断下降,加上河砂开采引起的河床下切,北江水位屡创新低。2007年12月,北江枯水期滞航船舶最多达200多艘。     

中国首个海洋工程装备国家综合标准化示范项目在沪启动

6月6日,我国首个海洋工程装备-自升式钻井平台国家综合标准化示范项目启动仪式在上海外高桥造船有限公司举行.项目建设周期持续到2015年12月,计划完成约300项技术和管理标准的制定工作,并开展20项国家标准或行业标准的制定工作.此外,力争参与2-3项海工相关的国际标准制定.该示范项目的创建,对推动我国海洋工程装备产业创新、持续、协调发展将产生积极的示范引领和辐射带动作用.     

多部门协作四高招预防北江塞船

2007年进入枯水期以来，广东北江流域水位创百年新低，记者从广东省北江航道局11月22日发布的《北江航道水情通报》上看到，当天上午8时清远水位仅为3．86米，而2006年12月30日北江清远河段最低水位为4.30米，今年比去年低了0．44米，     

北江福地之水助力清远水运建设

北江是珠江水系的三大支流之一，在珠江水系中具有重要的地位和意义。北江上连清远、韶关，下达珠江三角洲，在广东省产业转移和经济协调发展中发挥极其重要的作用。6月11日下午，清远海事局在清远北江飞来峡水域举行2012年珠江片区“中国航海日”活动北江取水仪式。