跨越颠峰"国车"金龙铸就辉煌——大金龙世界级生产基地全面启用暨第10万辆客车下线仪式隆重举行

18年前,可能最早创建金龙客车的那帮人自己都没有想到,今天的金龙能成为中国客车行业品牌构架中不可或缺的一部分。在国内很多驾驶员口中,只要谈起客车,都离不开“金龙”2字;在很多海外用户眼中,“金龙”,其实在某种意义上代表了中国客车品牌建设上走过的历程。现在,无论您在哈尔滨,在海南,在兰州,在上海,在香港,在中东,还是在欧洲……在世界的每一个角落,都有可能看到金龙客车的标志。18年后的今天,金龙客车不但已成功领衔中国市场,更在数年前就已经将市场的触角伸向了海外。“金龙客车,通行世界”,在拥有着产品生产突破10万辆的背后,金龙客车所面对的,是一次“美丽的跨越”。     

"海格"客车:一个强势崛起的民族品牌

在中国,海尔、海信等带有“海”字的民族品牌妇孺皆知。现在又有一个带有“海”字的品牌开始越来越多地走进人们的视线,吸引客车运营者和乘客的目光,它就是“海格”,一个拥有自主知识产权的民族客车品牌。客车是地球上受众人数最多的交通工具。海格客车目前的市场保有量近6万辆     

进军大中型客车行业"三一"志在必得

2002年8月，三一客车有限公司经过细致的市场调研之后，确立了公司产品的主导方向：面向客运、旅游、团体市场推出大中型中、高档豪华客车，利用高新技术打造国人青睐的高性价比的客车品牌。一个全新的客车品牌——三一诞生了！这个以民营资本为背景的新兴客车企业能否实现三一集团的再次创业呢？坚持“研发先行，科技创新”经营策略三一集团的成功实践表明:发展离不开产品的持续创新。三一人不仅充分满足市场的显性需求，而且更进一步提出了不断发掘客户潜在需求的创新理念。三一客车同样秉承了“研发先行，科技创新”的策略，从创建开始就…     

无处不在的"青年"城市客车

如果说2007年是青年汽车集团牢牢占据国内豪华客车市场的一年,那么,2008年则真正成为青年城市客车品牌全面进军国际市场的元年。从1100余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客到400余辆18 m BRT客车独舞伊朗首都德黑兰,青年汽车一路高歌猛进,实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

1200辆海格客车出口沙特

<正>此次1200辆客车出口是海格深耕海外市场、扶持优质经销商、坚持售后服务多年之后,"水到渠成"的收获。10月30日上午,"一带一路,海格同行"海格客车与沙特客户战略协议签署暨1200辆客车交车仪式在苏州工业园区海格客车生产基地举行。这是继2015年8月500辆客车交付卡塔尔后,苏州金龙海格客车借助"一带一路"深度布局海外市场的又一佳绩,不仅刷新了海格出口销售单笔订单记录,也是2015年截至目前中国客车出口最大订单。     

海外客车技术与中国客车市场专题之三 宇通携手MAN:品牌市场双丰收

说到中国的客车企业就不能不提到宇通。1997年,随着宇通亚洲最大的客车基地的落成和启用,宇通进入了发展的快车道,顺利地完成了中高档客车的品牌定位。在海外客车技术与中国客车市场的结合方面,宇通客车的成功无疑可以成为一个行业典范。翻开历史:合作令宇通的地位更为巩固郑州     

异军突起的“青年”城市客车

作为中国最大的豪华客车制造基地，如果说2007年是“青年”汽车牢牢占据国内豪华客车市场的一年，那么2008年则真正成为“青年”城市客车品牌全面进军国际市场的开始。从千余辆城市客车在北京奥运专用道上笑迎八方来客，到400余辆18米BRT专用车独舞伊朗首都德黑兰，“青年”汽车一路欢跑，实现了从豪华客车到城市公交的齐头并进，实现了豪华城市客车从畅销国内到进军海外的成功跨越。     

中国客车完全有可能做到高价进入海外市场——从青年NEOPLAN出口韩国谈起

20年前,当国内客车生产仍处于较低水平时,引进海外先进客车技术,提升客车产品的制造水平是各企业获得市场的重要手段;10年前,随着国内高速公路建设的突飞猛进,客车制造进入了一个快速发展的轨道,以金龙、宇通为代表的国内客车企业开始迅速成长,中国的客车产品开始在市场上逐渐表现出自己的竞争力;5年前,中国的客车产品开始将市场的触角伸向海外(其实在20世纪90年代就有部分客车企业出口到中东等地区),友谊、少林等客车企业成为了这一市场开拓的先驱;3年前,金龙、宇通开始在海外市场“爆发”,先后通过了欧洲和美国的出口技术认证,中国客车在海外市场的竞争开始由低价竞争转向品牌输出;2006年7月9日,青年NEOPLAN率先出口到韩国釜山,单车价位达到近200万元,创造了目前国内客车产品出口单价的最高记录……     

綦齿培育"中国客车变速箱第一品牌"

在客车变速箱领域，綦江齿轮变速箱以良好的品牌、极高的性价比和完善的售后服务，受到了广大主机厂和公交公司的青睐。2005年，綦江齿轮实现客车变速器销售26500台，在大中型客车市场的占有率为32％；2006年上半年，綦齿变速箱的销量更是高达14200台，在大中型客车市场的占有率提升到33．1％。綦齿变速箱已真正成为“中国客车变速箱第一品牌。”     

ABC分类法在海外客车配件库存管理中的应用

近年来,我国客车出口形势日新月异,出口量逐年增长,订单规模越做越大。据海关统计,截至2011年6月底,我国大中型客车在海外市场保有量已达8万7011辆。与以往零散订单为主不同,近年来客车出口的大宗订单也在逐渐增多,几百辆甚至上千辆的     

“庞帝雅克”与“香草冰淇淋”

有天美国通用汽车公司的庞帝雅克（Pontiac）部门收到一封客户抱怨信．上面是这样写的：这是我为了同一件事第二次写信给你我不会怪你们为什么没有回信给我．因为我也觉得这样别人会认为我疯了但这的确是一个事实．     

从"用户满意"转向"用户愿意"

当今社会,是知识爆炸的时代,更是观念日新月异的变化时代。随着全球化进程步伐加快,我国市场经济已经发生根本性变化。汽车市场的竞争格局从卖方市场转变为买方市场,相对于消费者来说,企业对汽车市场的主导权大大削弱。因此,对汽车及零部件企业来说,原来推行的“用户满意”战略     

"中国绿城"需要"绿色交通"

人类史无前例地重视生存的环境,正努力地建设"绿色家园".素来重视环保的南宁市,把城市建设目标定为"中国绿城".作为城市建设重中之重的城市交通,理所当然是循"绿色"之路.本文针对南宁市城市交通的现状,提出了南宁市构建"绿色交通"的几点设想.     

"战友"

--……我和你走过雨、走过风,慢慢的把心靠扰,就让我默默地真心为你,一切在无言中……让感觉与众不同,就算是人间有风情万种,我依然情有独钟……     

通过“绿色隧道”畅想“绿色未来”

<正>在如今汽车业界,"低碳"是最流行的词汇之一;"绿色"则是最风靡的技术趋向。今年的北京车展上有95款新能源汽车,展出规模空前。不可否认,"绿色"已经逐渐从车展的配角变成了主角,开发新能源汽车不再是"凑热闹",现已成为实实在在的趋势。     

从“久乐”到“联孚”——一位开拓者的故事

具有开拓进取精神的人是永远不会“安分守己”的。张根发也不例外。用他的话来说,活着就要体现一个人的价值。太阳能汽车便是他的人生奋斗目标。